পণ্য স্পেসিফিকেশন

পণ্যের নাম: 1200R20 20PR রিইনফোর্সড সম্পূর্ণ রিট্রেডেড রান-ফ্ল্যাট হেভি-ডিউটি রেডিয়াল টায়ার

প্রযোজ্য যানবাহন মডেল: ইঞ্জিনিয়ারিং মালবাহী যানবাহন, ওভারলোডেড যানবাহন, এবং কঠোর রাস্তার অবস্থা।

প্রধান প্রযুক্তিগত পরামিতি

প্রতিরোধ পরিধান
ঘর্ষণ সূচক: 135, 100-এর জাতীয় স্ট্যান্ডার্ড বেঞ্চমার্কের উপর ভিত্তি করে। 25 মিমি গভীরতা এবং একটি অপ্টিমাইজড রাবার ফর্মুলার সাথে, টায়ারটি একই স্পেসিফিকেশনের সাধারণ টায়ারের তুলনায় 35% ভাল পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে, এটি কঠোর রাস্তার অবস্থার জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

খোঁচা প্রতিরোধের
ট্রেড বেস মাল্টি-লেয়ার ইস্পাত বেল্ট সুরক্ষা সহ একটি ঘন নকশা ব্যবহার করে। নখ এবং নুড়ি থেকে খোঁচা প্রতিরোধ ক্ষমতা 40% বৃদ্ধি পেয়েছে। রাস্তার কাঁধ এবং নুড়ি থেকে কাটার ঝুঁকি কমাতে সাইডওয়ালটি অতিরিক্তভাবে একটি ঘন পাংচার-প্রতিরোধী বাফার রাবার স্তর দিয়ে সজ্জিত।

কোর রান-ফ্ল্যাট বৈশিষ্ট্য
সাইডওয়াল উচ্চ-মডুলাস ঘন সাইডওয়াল সাপোর্ট রাবার সহ একটি শক্তিশালী রান-ফ্ল্যাট কাঠামো ব্যবহার করে। এটি ভারী-লোড চাঙ্গা প্রযুক্তির অন্তর্গত।

গঠন

1200R20 20PR সম্পূর্ণ রিট্রেডেড রেডিয়াল স্টিলের টায়ার।

1. সামগ্রিক ইস্পাত রেডিয়াল কাঠামো
এই টায়ার একটি অল-স্টিল রেডিয়াল হেভি-ডিউটি ​​টায়ার। মৃতদেহের স্টিলের কর্ডগুলি টায়ারের বরাবর র‌্যাডিয়ালিভাবে সাজানো থাকে, একটি 90-ডিগ্রি দিকে পুঁতির লম্বভাবে। বেল্ট ইস্পাত দড়ি একটি কম কোণে পরিধির চারপাশে মোড়ানো, একটি কঠোর বেল্ট গঠন গঠন করে। পুরানো বায়াস টায়ারের সাথে তুলনা করে, এই ডিজাইনটি উচ্চ শক্তি, কম তাপ উৎপাদন এবং ভারী-লোড প্রতিরোধের প্রদান করে।

2. স্তরের গঠন, ভিতরে থেকে বাইরে

কার্কাস প্লাই লেয়ার, রেডিয়াল শব

• স্তরের সংখ্যা: উচ্চ-শক্তির ইস্পাত কর্ড ফ্যাব্রিকের 1 স্তর, একটি অল-স্টিল রেডিয়াল কাঠামো গঠন করে।
• কর্ড বিন্যাস: রেডিয়াল 90-ডিগ্রী বিন্যাস। বলটি টায়ারের রেডিয়াল দিক অনুসরণ করে। ভারী ভারের অধীনে, মৃতদেহ সমানভাবে বিকৃত হয়, ফ্লেক্স ক্লান্তি প্রতিরোধ করে এবং বারবার সংকোচন ক্র্যাকিং হ্রাস করে।
• গুটিকা এলাকা: স্টিলের কর্ডগুলিকে উল্টে এবং শক্তিশালী করা হয়, সাইডওয়ালের উপরের-মধ্যম অবস্থান পর্যন্ত প্রসারিত হয়। রান-ফ্ল্যাট সাপোর্ট রাবারের সাথে, এটি সাইডওয়াল কম্প্রেশন প্রতিরোধের উন্নতি করে।
• বায়াস টায়ারের সাথে তুলনা: বায়াস টায়ার একাধিক ক্রস করা ফ্যাব্রিক স্তর ব্যবহার করে, আরও তাপ উৎপন্ন করে এবং আরও সহজে বার্ধক্য সৃষ্টি করে। একক-স্তর ইস্পাত রেডিয়াল মৃতদেহের ছোট বিকৃতি, ভাল তাপ অপচয় এবং ব্যাপকভাবে উন্নত স্থায়িত্ব রয়েছে।

বেল্ট সিস্টেম, ইস্পাত বেল্টের 4 স্তর

• স্তর 1 এবং 2: উচ্চ-প্রলম্বিত ইস্পাত কর্ড ফ্যাব্রিক, কুশনিং প্রভাব এবং নুড়ি এবং রাস্তার বাম্প থেকে প্রভাব শক্তি শোষণ করে।
• স্তর 3 এবং 4: উচ্চ-মডুলাস, নিম্ন-কোণ ইস্পাত স্তর, প্রায় 18-22 ডিগ্রী পরিধির চারপাশে মোড়ানো এবং কঠোরভাবে ট্র্যাডকে শক্ত করা।
• ফাংশন: ট্রেড ডিফর্মেশন রোধ করে, ট্রেড কন্টাক্ট এরিয়াকে স্থিতিশীল করে, পাংচার রেজিস্ট্যান্স এবং পরিধান প্রতিরোধের উন্নতি করে, ভারী লোডের নিচে ট্রেড ওয়ার্পিং দমন করে, ট্রেড ব্লক চাঙ্কিং কমায় এবং স্থায়িত্ব উন্নত করে।

রবার স্তর পদদলিত

• উপরের ট্রেড লেয়ার: উচ্চ-পরিধান-প্রতিরোধী এবং কাটা-প্রতিরোধী রাবার ফর্মুলা বড় গভীর ট্রেড ব্লক সহ, নুড়ি কাটা এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধী।
• ট্রেড বেস রাবার: কম-তাপ বাফার রাবার, প্রভাবগুলিকে বিচ্ছিন্ন করে, বেল্টের ইস্পাত কর্ডগুলিকে রক্ষা করে এবং শক্ত বস্তুগুলিকে সরাসরি ইস্পাত দড়িতে আঘাত করা এবং কর্ড ভেঙে যাওয়া থেকে বাধা দেয়।

সমস্ত ইস্পাত উপাদানের সুবিধা
স্টিলের কর্ডের ফাইবার কর্ডের তুলনায় অনেক বেশি শক্তি রয়েছে, যার সাথে টান এবং প্রভাবের প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে। 20PR হাই-প্লাই-রেটিং ডিজাইনটি বড় টন ওজনের ভারী ভার এবং জটিল কঠোর রাস্তার অবস্থার জন্য উপযুক্ত।

ব্যবহারের জন্য প্রযুক্তিগত সতর্কতা

1. রান-ফ্ল্যাট মানে টায়ার কখনো ফেটে যাবে না। ধারালো শক্ত বস্তুর প্রভাব, গুরুতর ওভারলোডিং, এবং অপর্যাপ্ত টায়ার চাপ সহ দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন এখনও টায়ার ফেটে ক্ষতির কারণ হতে পারে। ক্রমাগত দূরপাল্লার ভারী-লোড ড্রাইভিং নিষিদ্ধ।

2. কঠোরভাবে মুদ্রাস্ফীতি চাপ মান অনুসরণ করুন. নিয়মিতভাবে সাইডওয়ালে প্রভাব বুলেজ আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং নিয়মিত টায়ার চাপ পরীক্ষা করুন।