Shandong, Jinan shahridagi eski yuk mashinalarini ta'mirlash zavodimizda har bir yuk mashinasi bir xil standartlashtirilgan ishlab chiqarish ketma-ketligidan o'tadi. Dvigatel qayta ishlab chiqarishdan o'tadi, vites qutisi va o'qlar esa yangilanadi. Boshqa komponentlar eskirish uchun baholanadi va kerak bo'lganda yangilanadi yoki yangi qismlar bilan almashtiriladi. Ish yangilangan yuk mashinasini yakuniy yig'ish va tekshirish bilan yakunlanadi.

Quyidagi fotosuratlarda zavoddagi turli yuk mashinalari va stantsiyalar ko'rsatilgan. Ular jarayonni tasvirlaydi, lekin ular bitta transport vositasining doimiy fotosurati emas.

1 Qayta tiklangan yuk mashinalari qatorga kiradi

Tashqarida tasvirlangan qizil HOWO samosvallari ta'mirdan oldin ishlatilgan mashinalardir. Ushbu boshlang'ich nuqtadan boshlab, har bir yuk mashinasi tashqi ko'rinishidan tanlangan alohida jarayon emas, balki zavod chizig'ini kuzatib boradi.

Zavod tashqarisida qo'yilgan HOWO samosvallari qaytarib olingan.

2 Tekshirish va demontaj qilish

Har bir yuk mashinasi dastlabki tekshirish va demontaj qilish bosqichidan o'tadi. Texniklar transport vositasini va uning yig'malarini keyingi ishlarga tayyorlaydilar. Alohida qismlarda topilgan aşınma bir yuk mashinasidan boshqasiga farq qilsa ham, ishlab chiqarish bosqichlari qat'iy belgilangan.

Og'ir yuk mashinasi shassisi atrofida ishlaydigan texniklar.

3 Dvigatelni qayta ishlab chiqarish

Dvigatel har bir yuk mashinasida qayta ishlab chiqariladi. Bu ish standart chiziqning bir qismidir, tashqi ko'rinishning eskirgan ko'rinishiga bog'liq bo'lgan ixtiyoriy ta'mirlash emas.

Zavodda dvigatel komponentlari bilan ishlaydigan texniklar.

Ushbu bosqichdan so'ng, vosita boshqa tayyorlangan tizimlar bilan birga avtomobilni yig'ishga qaytadi.

Yig'ish jarayonida yuk mashinasi shassisida joylashgan dvigatel.

4 Vites qutisi va o'qni yangilash

Vites qutisi va akslar har bir yuk mashinasi uchun standart jarayonning bir qismi sifatida yangilanadi. Ular o'rnatishdan oldin va avtomobilni yig'ish paytida ulanishdan oldin asosiy yig'ilishlar sifatida ko'rib chiqiladi. Quyidagi fotosuratda o'q va osma birikmalar ko'rsatilgan; u o'z-o'zidan vites qutisida bajarilgan ichki ishlarni hujjatlashtirmaydi.

Zavoddagi o'q va osma agregatlar.

5 Boshqa komponentlar bo'yicha qarorlar

Uchta asosiy yig'ilishdan tashqarida bo'lgan qismlarga hammasi bir xil tarzda ishlov berilmaydi. Ularning eskirishini baholagandan so'ng, zavod qaysi qismlarni qayta tiklash va qaysilarini yangilariga almashtirish kerakligini hal qiladi. Shuning uchun standart ishlab chiqarish yo'nalishi har bir avtomobil uchun bir xil zaxira qismlar ro'yxatini anglatmaydi.

Alohida zavod ish maydonida ehtiyot qismlar va uskunalar.

6 Shassi va kabina yig'ilishi

Tayyorlangan komponentlar yig'ish uchun shassiga qaytadi. Dvigatel, vites qutisi, akslar, kabina va boshqa tegishli tizimlar to'liq yuk mashinasini tashkil etgunga qadar ketma-ket birlashtiriladi.

Og'ir yuk mashinalari shassisini yig'uvchi texniklar.

Kabina ushbu montaj ishlarining bir qismidir. Quyidagi fotosuratda ko'tarilgan kabina uning ostidagi tizimlarga kirish imkonini beradi.

Oq HOWO yuk mashinasi kabinasi zavod ichida ko'tarilgan.

Zavod fotosuratlari standart ishlab chiqarish oqimida ishlatiladigan alohida ish joylarini ko'rsatadi.

Zavod bo'ylab yuk mashinasi shassisi va yig'ish faoliyati.

7 Yakuniy yig'ish va tekshirish

Har bir yuk mashinasi oldingi stantsiyalardan keyin yakuniy yig'ish va tekshirish bosqichiga etib boradi. Ayni paytda qayta ishlab chiqarilgan dvigatel, yangilangan vites qutisi va o'qlar va boshqa yangilangan yoki yangi qismlar yangilangan avtomobilga yig'ildi. Aniq o'rnatilgan qismlar va ular ustida bajarilgan ishlar ushbu yuk mashinasi uchun rekordga tegishli.

Zavod ichida oq HOWO yuk mashinasi atrofida ishlaydigan texniklar.

Tez-tez so'raladigan savollar

Har bir yuk mashinasi har bir bosqichdan o'tadimi?

Ha. Har bir yuk mashinasi bir xil standartlashtirilgan ketma-ketlikka amal qiladi, avtomashinaning kirish bosqichidan boshlab asosiy yig'ish ishlari, avtomobilni yig'ish va yakuniy tekshirishgacha. Alohida qismlarning holati hali ham farq qilishi mumkin.

Dvigatel, vites qutisi va o'qlar har bir yuk mashinasiga kiritilganmi?

Ha. Dvigatel qayta ishlab chiqarishdan o'tadi, vites qutisi va o'qlar esa standart jarayonning bir qismi sifatida yangilanadi.

Boshqa barcha qismlar yangilari bilan almashtiriladimi?

Yo'q Boshqa qismlar uchun qaror ularning eskirishiga bog'liq: ba'zilari yangilanadi, boshqalari esa yangi qismlar bilan almashtiriladi.