Специфікація продукту

Назва продукту: 1200R20 20PR Посилена, повністю відновлена стійка до вибухів радіальна шина для важких умов експлуатації

Відповідні транспортні засоби: Техніка та вантажний транспорт

Технічні параметри

Зносостійкість

Індекс зносу: 135 (Китайський національний стандарт: 100); поглиблений протектор глибиною 25 мм і оптимізована гумова суміш для покращеної зносостійкості.

Зносостійкість на 35% вища, ніж у звичайних шин тієї ж специфікації, що робить шину придатною для важких дорожніх умов.

Стійкість до проколів

Основа протектора має потовщений дизайн із кількома шарами сталевих поясів для захисту. Стійкість до проколів цвяхами та гравієм покращена на 40%. Потовщений стійкий до проколів амортизуючий гумовий шар додано до бічної стінки, щоб зменшити ризик порізів, спричинених узбіччями та гравієм.

Основні функції, стійкі до вибуху

Бічна стінка має посилену стійку до вибуху структуру з високомодульною потовщеною опорною гумою бокової стінки, яка є технологією зміцнення для великих навантажень.

Структура

1200R20-20PR повністю відновлена радіальна сталева шина

1. Загальний опис сталевої радіальної конструкції

Ця шина є повністю сталевою радіальною вантажною шиною. Металокорди в каркасі розташовані радіально вздовж шини (під кутом 90°, перпендикулярно борту). Сталеві троси в шарах стрічки обмотуються по колу під низьким кутом, утворюючи жорсткий пояс. На відміну від традиційних косих шин, ця структура забезпечує високу міцність, низьке тепловиділення та довговічність при великих навантаженнях.

Структурний склад кожного шару (зсередини назовні)

Каркасний шар (радіальний каркас)

Кількість шарів: 1 шар високоміцного металокордного полотна (суцільносталева радіальна структура).

Розташування шнура: радіально під кутом 90°. Навантаження розподіляється вздовж радіального напрямку шини, забезпечуючи рівномірну деформацію каркаса під високими навантаженнями, покращуючи стійкість до згинання та зменшуючи розтріскування, викликане повторним стисненням.

Область борта: сталеві троси підгорнуті та посилені, поширюючись на середню та верхню зони бічних стінок. У поєднанні зі стійкою до вибухів опорною гумою це покращує стійкість бічної стінки до стиснення.

Порівняно з шинами з косим шаром: шини з косим шаром використовують кілька перехрещених шарів тканини, які виділяють більше тепла та більш схильні до старіння. Радіальна шина має одношаровий сталевий каркас, що забезпечує меншу деформацію, кращу тепловіддачу та значно покращену довговічність.

Система ременів (4 шари сталевих ременів)

Шари 1 і 2: сталевий корд із високою розтяжністю пом’якшує удари та поглинає удари, спричинені гравієм і нерівними дорожніми поверхнями.

Шари 3 і 4: високомодульні сталеві шари з низьким кутом (приблизно 18–22° по колу) жорстко фіксують протектор.

Функція: запобігає деформації протектора, підтримує стабільний контакт із землею, покращує стійкість до проколів і зносу. Він також пригнічує деформацію протектора під високими навантаженнями, зменшує сколювання блоків протектора та покращує довговічність.

Гумовий шар протектора

Верхній шар протектора: високозносостійка і стійка до порізів гумова суміш з великими глибокими блоками протектора для захисту від порізів і зносу, викликаного гравієм.

Основна гума протектора: амортизуюча гума з низьким нагріванням, яка ізолює удари, захищає шари сталевих поясів і запобігає прямому зіткненню твердих предметів із сталевими кордами та розриву дроту.

Переваги повністю сталевого матеріалу

Сталеві корди мають набагато вищу міцність, ніж текстильні, забезпечуючи сильну міцність на розтягування та удар.

Високошаровий дизайн 20PR підходить для великотоннажних важких вантажів і складних, важких дорожніх умов.

Технічні застереження щодо використання

Стійкість до вибуху не означає, що шина ніколи не вибухне. Удари гострими твердими предметами, сильне перевантаження або тривала робота з недостатнім тиском у шинах все одно можуть призвести до вибуху та пошкодження шин. За таких умов забороняється продовжувати водіння з великими навантаженнями на великі відстані.

Суворо дотримуйтесь зазначених стандартів тиску в шинах, регулярно перевіряйте боковини на предмет пошкоджень від ударів або опуклостей і регулярно перевіряйте тиск у шинах.