Jinзинандагы, Шаньдундагы безнең йөкле машиналарны яңарту заводында, һәр йөк машинасы бер үк стандартлаштырылган җитештерү эзлеклелеге аша хәрәкәт итә. Двигатель яңадан җитештерелә, тизлек тартмасы һәм уклар яңартыла. Башка компонентлар кием өчен бәяләнә һәм яңартыла, яисә кирәк булганда яңа өлешләр белән алыштырыла. Эш соңгы җыю һәм яңартылган йөкле машинаны тикшерү белән тәмамлана.

Түбәндәге фотоларда заводтагы төрле йөкле машиналар һәм станцияләр күрсәтелә. Алар процессны күрсәтәләр, ләкин алар бер машинаның өзлексез фото язмасы түгел.

1 Реставрацияләнгән йөкле машиналар линиягә керәләр

Тышта сурәтләнгән кызыл HOWO чүп машиналары ремонт алдыннан кулланылган машиналарны торгызалар. Бу башлангыч ноктадан һәрбер йөк машинасы тышкы кыяфәтеннән сайланган аерым процесска түгел, ә завод сызыгына иярә.

Завод читендә тукталган HOWO чүп машиналары торгызылды.

2 Тикшерү һәм сүтү

Everyәрбер йөк машинасы башлангыч тикшерү һәм сүтү этабыннан уза. Техниклар машинаны һәм аның җыелышларын алдагы эшкә әзерлиләр. Аерым өлешләрдә табылган кием бер йөк машинасыннан икенчесенә кадәр булса да, җитештерү этаплары тотрыклы.

Техниклар ачык йөкле шасси тирәсендә эшлиләр.

3 Двигательне яңадан эшкәртү

Двигатель һәр йөк машинасында яңадан җитештерелә. Бу эш стандарт линиянең бер өлеше, тышкы ремонт түгел, ә тышкы ремонтка бәйле.

Заводта двигатель компонентлары белән эшләүче техниклар.

Бу этаптан соң двигатель бүтән әзерләнгән системалар белән бергә машина җыюга кайта.

Двигатель монтаж эшләре вакытында йөк машинасы шассиына урнашкан.

4 Саклагыч һәм күчәрне яңарту

Gәрбер йөк машинасы өчен стандарт процесс кысаларында тизлек тартмасы һәм уклар яңартыла. Алар машина җыю вакытында монтажлау һәм тоташу алдыннан зур җыелышлар булып эшләнә. Түбәндәге фотосурәттә ук һәм асылмалы җыюлар күрсәтелә; ул тизлек тартмасында башкарылган эчке эшне документлаштырмый.

Завод идәнендәге күчәр һәм асылмалы җыюлар.

5 Башка компонентлар турында карарлар

Өч зур җыелыштан тыш өлешләр барысы да бертөрле эшләнми. Аларның киемен бәяләгәннән соң, завод нинди детальләрне яңартып була, кайсысын яңалары белән алыштырырга кирәклеген хәл итә. Шуңа күрә стандарт җитештерү маршруты һәрбер транспорт өчен бер үк алмаштыргыч өлешләр исемлеген аңлатмый.

Аерым завод эш өлкәсендә детальләр һәм җиһазлар.

6 Шасси һәм такси җыю

Әзерләнгән компонентлар җыю өчен шассига кайталар. Двигатель, тизлек тартмасы, уклар, кабина һәм башка тиешле системалар тулы йөк машинасы барлыкка килгәнче эзлеклелектә җыелалар.

Авыр йөкле шасси җыю техниклары.

Кабина бу җыю эшенең бер өлеше. Түбәндәге фотосурәттә күтәрелгән кабина аның астындагы системаларга рөхсәт бирә.

Завод эчендә күтәрелгән ак HOWO машинасы.

Завод фотосурәтләре стандарт җитештерү агымында кулланылган аерым эш өлкәләрен күрсәтәләр.

Йөк машинасы шасси һәм завод идәне буенча җыю эшчәнлеге.

7 Соңгы җыю һәм тикшерү

Everyәрбер йөк машинасы алдагы станцияләрдән соң соңгы җыю һәм тикшерү этабына җитә. Бу вакытта яңадан эшләнгән двигатель, яңартылган тизлек тартмасы һәм уклар, һәм яңартылган яки яңа детальләр яңартылган машинага җыелды. Төгәл детальләр урнаштырылган һәм аларда башкарылган эш шул махсус йөк машинасы рекорды.

Завод эчендә ак HOWO йөк машинасы тирәсендә эшләүче техниклар.

Еш бирелә торган сораулар

Truckәрбер йөк машинасы һәр этаптан узамы?

Әйе. Truckәрбер йөк машинасы бер үк стандартлаштырылган эзлеклелектә бара, керә торган машина стадиясеннән алып, зур җыю эше, машиналар җыю һәм соңгы тикшерү. Аерым өлешләрнең торышы әле дә төрле булырга мөмкин.

Motorәрбер йөк машинасына двигатель, тизлек тартмасы һәм уклар кертелгәнме?

Әйе. Двигатель яңадан җитештерелә, тизлек тартмасы һәм уклар стандарт процесс кысаларында яңартыла.

Бүтән өлешләр яңалары белән алыштырыламы?

No.к. Башка өлешләр өчен карар аларның киеменә бәйле: кайберләре яңартыла, икенчеләре яңа өлешләр белән алыштырыла.