Ürün

SINOTRUK HOWO 6×4 Mafsallı Bomlu Vinçli Traktör Kafası
SINOTRUK HOWO 6×4 Mafsallı Bomlu Vinçli Traktör Kafası
| Öğe | Ayrıntılı Özellikler |
|---|---|
| Temel Araç Bilgileri | |
| Modeli | HOWO 6×4 Traktör Şasi (Aksılır Bomlu Vinç Opsiyonel) |
| Emisyon Standardı | Euro III (Çin III) |
| Kabin | HW76 Tek Yataklı Kabin, Dört Noktalı Yüzer Süspansiyon, Manuel Hidrolik Devirme, 2 Koltuk |
| Sürücü Tipi | 6×4 (Çift Arkadan Çekişli) |
| Dingil mesafesi | 3825+1350mm |
| Genel Boyutlar | 7450 × 2496 × 3450 mm |
| Şasi Boş Ağırlığı | 8200 kg (Çıplak Şasi, Vinç ve Beşinci Teker Hariç) |
| Brüt Kombinasyon Ağırlığı | 40000 kg |
| Maksimum Hız | 85 km/saat |
| Motor | |
| Modeli | D12.48-30 (Orijinal SINOTRUK) |
| Beygir gücü / Güç | 480 beygir / 353 kW |
| Yer değiştirme | 11,96 L, Sıralı 6 Silindirli Dizel |
| Maksimum Tork | 1900 N·m @ 1200-1500 rpm |
| Yakıt Enjeksiyon Sistemi | Mekanik Pompa + EGR, SCR Üre Son Arıtma Sistemi Olmadan (Euro III) |
| PTO Arayüzü | Şanzıman Tarafı PTO (Standart, 20 Tonluk Katlanır Bomlu Vinçin Hidrolik Pompasını Tahrik Etmek İçin Kullanılır) |
| Şanzıman ve Aktarma Organları | |
| Şanzıman Modeli | HW20716A SINOTRUK 16 Vitesli Manuel Şanzıman, Yüksek/Düşük Aralıklı |
| İleri / Geri Vitesler | 16 İleri, 2 Geri |
| Debriyaj | 430 mm Diyafram Yaylı Kavrama |
| Ön Aks | 9 Tonluk Direksiyonlu Aks |
| Arka Aks | 16 Tonluk Çift Redüksiyonlu Tandem Arka Akslar |
| Arka Aks Oranı | 4.42 (Ağır Hizmet Vinç Uygulaması için Standart; Opsiyonel 4.8 / 5.73) |
| Süspansiyon | Ön 9 Yapraklı Yay, Arka 12 Yapraklı Ana ve Yardımcı Yay (Güçlendirilmiş Versiyon, Katlanır Bomlu Vinç Montajı için Özel Tasarlanmış) |
| Fren Sistemi | |
| Fren Tipi | Havalı Fren, Kampanalı Fren |
| ABS'ler | Yerli ABS (İhracat Standardı) |
| Park Freni | Yaylı Fren |
| Yakıt Deposu ve Lastikler | |
| Yakıt Tankı | 400 L Alüminyum Alaşımlı Yakıt Tankı |
| Lastik Boyutu | 12.00R20-18PR Çelik Radyal Lastikler, 10 Lastik (Yedek Lastik Dahil) |
| Jant | 8.5-20 Çelik Jant |
| Beşinci Çark | Standart 90# Beşinci Tekerlek (Akslı Bomlu Vinç için Kurulum Alanı Sağlamak İçin Çıkarılabilir) |
| Elektrik Sistemi ve İç Mekan | |
| Gerilim | 24V, 2×150Ah Piller |
| Klima | Orijinal Manuel Klima |
| Koltuk | Mekanik Süspansiyonlu Sürücü Koltuğu |
| Dikiz Aynaları | Bölünmüş Tip Dışa Uzayan Dikiz Aynaları |
| İsteğe Bağlı Konfigürasyon (Aksılır Bomlu Vinç Kurulumu için Önemli) | |
| ✅ Gerekli | Şanzıman Tarafı PTO (Vinç Hidrolik Pompasını Tahrik Etmek İçin) |
| İsteğe bağlı | RHD, Alüminyum Alaşımlı Koruma, Yakıt-Su Isıtıcısı, Uzaktan Motor Yağ Filtresi |
| Seçilmedi | Beşinci Tekerlek (Akslı Bomlu Vinci Takarken Beşinci Tekerleği Çıkarın) |
| Öğe | Şartname |
|---|---|
| Modeli | HCZ420 (400 kN·m, 20 Tonluk Katlanır Bomlu Vinç) |
| Maksimum Kaldırma Kapasitesi | 20 t @ 2 m (Yalnızca 2 m'lik yakın çalışma yarıçapında tam 20 ton kapasite) |
| Maksimum Kaldırma Momenti | 400 kN·m (40 t·m) |
| Teleskopik Bom Bölüm Sayısı | Standart 6 bölümlü teleskopik bom; isteğe bağlı 5 bölümlü / 7 bölümlü bom |
| Maksimum Çalışma Yarıçapı | 6 bölümlü bom: 16,8 m; 5 bölümlü bom: 13,3 m; 7 bölümlü bom: 18,2 m |
| Maksimum Kaldırma Yüksekliği | 6 bölümlü bom: 18,5 m (Vinç destek yüzeyinden ölçülmüştür) |
| Bom Açısı | -15° ila +80° (Negatif açılı aşağı doğru kaldırmayı destekler) |
| Çevirme Mekanizması | 360° sürekli dönüş; hidrolik çevirme motoru + planet dişli redüktörü (elektrik motoru değil); yüksek torklu piston tipi çevirme motoru; çevirme hızı 1,2–1,5 dev/dak |
| Vinç Ağırlığı | Standart 6 bölümlü bom: 5500 kg (Yalnızca vinç, şasi hariç) |
| Sistem Basıncı | 31 MPa (310 bar) |
| Sistem Akış Hızı | 63 L/dak (Şasi PTO'su ile tahrik edilen hidrolik pompa) |
| Hidrolik Pompa | Standart dişli pompa; isteğe bağlı ithal pistonlu pompa |
| Valf Bloğu | Yerli oransal valf; opsiyonel ithal HYDAC / HAWE oransal valf |
| Payanda Tipi | H tipi dört payanda, iki aşamalı teleskopik; tamamen uzatılmış açıklık 7,48 m |
| Kurulum Genişliği | 1480mm |
| Hidrolik Yağ Tankı | 200 litre |
| Vinç | Hidrolik vinç, 12 tonluk vinç; φ14 mm tel halat; 20 tonluk kanca |
| Çalıştırma Yöntemi | Her iki tarafta standart manuel kontrol kolları; isteğe bağlı kablosuz uzaktan kumanda |
| Güvenlik Yapılandırması | Yük momenti sınırlayıcı, aşırı yük koruması, yükseklik sınırı, payanda konumu algılama |
| Bom Malzemesi | Döner platform: BS700 yüksek mukavemetli çelik; teleskopik bom: BS960 yüksek mukavemetli çelik |
| Opsiyonel Çift Güç Sistemi (Harici Elektrik Motoru) | Harici endüstriyel güce bağlı 15 kW 380 V üç fazlı asenkron motor; Park halindeyken motoru çalıştırmadan çalışmayı sağlar (opsiyonel, standart değil) |
Kamyon



