Uainishaji wa Bidhaa

Jina la Bidhaa: 1200R22.5 20PR Imesomwa Upya Kikamilifu Tairi ya Kawaida-Mzigo Mzito-Ushuru wa Radial Tubeless

Miundo ya Magari Inayotumika: Miundo ya magari yenye mzigo wa kawaida kulingana na uzito wa jumla wa gari na mizigo. Tairi isiyo na mirija, inayoendana na rimu 22.5 zisizo na mirija.

Vigezo kuu vya Kiufundi

Vaa Upinzani
Fahirisi ya mkato: 120, kwa kuzingatia kiwango cha kitaifa cha alama 100. Ikiwa na muundo wa kukanyaga kina kina cha mm 15.7 na fomula iliyoboreshwa ya mpira inayostahimili kuvaa, tairi hutoa upinzani bora wa 10% wa kuvaa kuliko matairi ya kawaida ya vipimo sawa, na kuifanya kufaa kwa hali nzuri za barabara ya lami.

Upinzani wa kuchomwa
Msingi wa kukanyaga hutumia muundo wa kawaida na ulinzi wa ukanda wa chuma. Upinzani wa punctures kutoka misumari na changarawe ni katika kiwango cha kawaida. Ukuta wa kando hutumia safu ya kawaida ya mpira inayostahimili kuchomwa ili kupunguza hatari ya kukatwa kwa mabega ya barabarani na changarawe.

Vipengele vya Muundo wa Mzigo wa Kawaida
Hakuna muundo wa ziada ulioimarishwa unaojumuishwa. Tairi hutumia mpira wa kawaida wa ukuta wa kando na ni ya teknolojia ya kawaida ya upakiaji. Muundo usio na mirija hutumia safu iliyounganishwa ya kuziba hewa ili kupunguza hatari ya kuvuja polepole kwa hewa na kukidhi mahitaji ya kila siku ya usafirishaji wa mizigo ya kawaida kulingana na uzito wa jumla wa gari na mizigo.

Muundo

1200R22.5 20PR iliyosomwa upya kikamilifu tairi ya chuma ya radial isiyo na bomba.

1. Muundo wa Jumla wa Radi ya Chuma
Tairi hii ni tairi isiyo na bomba yenye radial ya chuma yote. Kamba za chuma za mzoga hupangwa kwa radially kando ya tairi, kwa mwelekeo wa digrii 90 perpendicular kwa bead. Kamba za chuma za ukanda huzunguka mduara kwa pembe ya chini ili kuunda muundo wa ukanda wa rigid. Ikilinganishwa na matairi ya zamani ya upendeleo, muundo huu hutoa nguvu ya juu, uzalishaji wa joto la chini, na uimara wa mzigo wa kawaida. Muundo usio na bomba ni pamoja na safu ya ndani ya kuziba hewa na hutumiwa na rims 22.5 zisizo na bomba.

2. Muundo wa Tabaka, Kutoka Ndani hadi Nje

Safu ya Ply ya Mzoga, Mzoga wa Radial

• Idadi ya tabaka: safu 1 ya kitambaa cha kamba ya chuma yenye nguvu ya juu, na kutengeneza muundo wa radial wa chuma wote.
• Mpangilio wa kamba: Mpangilio wa radial wa digrii 90. Nguvu hufuata mwelekeo wa radial wa tairi. Chini ya mzigo wa kawaida, mzoga huharibika sawasawa, hupinga uchovu wa kubadilika, na hupunguza ngozi ya kukandamiza mara kwa mara.
• Eneo la shanga: Kamba za chuma zimegeuzwa juu na kuimarishwa, hadi nafasi ya juu ya kati ya ukuta wa kando. Pamoja na mpira wa kawaida wa usaidizi, hii inaboresha upinzani wa mgandamizo wa ukuta wa pembeni.
• Ikilinganishwa na matairi ya upendeleo: Matairi ya upendeleo hutumia tabaka nyingi za kitambaa zilizovuka, kutoa joto zaidi na kuzeeka kwa urahisi zaidi. Mzoga wa chuma wa safu moja una mgeuko mdogo, utenganisho bora wa joto, na uimara ulioboreshwa sana.

Mfumo wa Mikanda, Tabaka 4 za Mikanda ya Chuma

• Safu ya 1 na ya 2: Kitambaa cha kamba cha chuma chenye urefu wa juu, athari za kunyonya na kunyonya nguvu ya athari ya matuta ya barabarani.
• Tabaka la 3 na la 4: Tabaka za chuma zenye moduli ya juu, zenye pembe ya chini, zinazozunguka mduara kwa takriban digrii 18-22 na kukaza mwendo kwa uthabiti.
• Kazi: Huzuia mgeuko wa kukanyaga, hudumisha eneo la mguso wa kukanyaga, inaboresha ukinzani wa kuchomwa na upinzani wa kuvaa, inakandamiza mpigo wa kukanyaga chini ya mzigo wa kawaida, inapunguza vipande vya vipande vya kukanyaga, na inaboresha uimara.

Tabaka la Mpira wa Kukanyaga

• Safu ya juu ya kukanyaga: Fomula ya kawaida ya mpira isiyoweza kuvaa na muundo wa kawaida wa kuzuia, kina cha kukanyaga 15.7 mm, inafaa kwa barabara nzuri za lami.
• Raba ya msingi wa kukanyaga: Raba ya akiba ya joto la chini, athari zinazotenganisha, kulinda kamba za chuma za mikanda, na kuzuia vitu vigumu kugonga nyuzi za chuma moja kwa moja na kusababisha kukatika kwa kamba.

Safu ya Kuziba Hewa, Muundo usio na Mirija

• Upande wa ndani wa mzoga una safu iliyojumuishwa ya kuziba hewa ili kuhakikisha utendakazi wa kuziba kwa tairi bila tube. Inatumika kwa rims 22.5 zisizo na tube na hauhitaji tube ya ndani.

Faida za Nyenzo-Zote za Chuma
Kamba za chuma zina nguvu kubwa zaidi kuliko nyuzi, na upinzani dhidi ya mvutano na athari. Muundo wa ukadiriaji wa ply 20PR unafaa kwa kiwango cha pato la jumla la gari na shehena na hali nzuri ya barabara iliyo na lami.

Tahadhari za Kiufundi kwa Matumizi

1. Madhara na vitu vikali vikali, upakiaji kupita kiasi, na uendeshaji wa muda mrefu na shinikizo la kutosha la tairi bado linaweza kusababisha uharibifu. Ni marufuku kabisa kuendesha gari zaidi ya tani 49 za jumla ya gari na uzani wa mizigo kikomo cha mzigo wa kawaida.

2. Fuata kabisa kiwango cha shinikizo la mfumuko wa bei. Angalia mara kwa mara ikiwa kukanyaga na ukuta wa kando umeharibika au kuchomoka, na fanya upimaji wa shinikizo la tairi mara kwa mara.

3. Bidhaa hii imeundwa kwa upakiaji wa kawaida pekee. Inafaa tu kwa hali ya uzito wa jumla wa gari na mizigo na barabara nzuri za lami. Haifai kwa hali ya uhandisi tata isiyo na lami au usafiri uliojaa kupita kiasi; vinginevyo, maisha ya huduma yatafupishwa sana.