Uainishaji wa Bidhaa

Jina la Bidhaa: 1200R20 20PR Imeimarishwa Kabisa Iliyosomwa Tena Mlipuko-Inayostahimili Uzito wa Tairi ya Radi

Magari Yanayotumika: Uhandisi na Magari ya Mizigo

Vigezo vya Kiufundi

Vaa Upinzani

Kielelezo cha Vaa: 135 (kigezo cha kitaifa cha Kichina: 100); kukanyaga kwa kina na kina cha mm 25 na kiwanja cha mpira kilichoboreshwa kwa ustahimilivu bora wa uvaaji.

Upinzani wa kuvaa ni 35% bora kuliko matairi ya kawaida ya vipimo sawa, na kufanya tairi kufaa kwa hali mbaya ya barabara.

Upinzani wa kuchomwa

Msingi wa kukanyaga huchukua muundo mnene na safu nyingi za mikanda ya chuma kwa ulinzi. Upinzani wa punctures kutoka misumari na changarawe huboreshwa kwa 40%. Safu mnene ya mpira inayokinza kuchomeka huongezwa kwenye ukuta wa kando ili kupunguza hatari ya kupunguzwa kwa mabega ya barabarani na changarawe.

Vipengele Vinavyostahimili Mlipuko

Ukuta wa kando hupitisha muundo ulioimarishwa unaostahimili mlipuko na mpira wa usaidizi wa ukuta wa kando wa moduli mnene wa hali ya juu, ambayo ni teknolojia ya uimarishaji wa mizigo mizito.

Muundo

1200R20-20PR Imesomwa Upya Tairi ya Chuma ya Radi

1. Maelezo ya Jumla ya Muundo wa Radi ya Chuma

Tairi hii ni tairi ya lori ya radial ya chuma yote. Kamba za chuma katika mzoga hupangwa kwa radially pamoja na tairi (saa 90 °, perpendicular kwa bead). Kamba za chuma katika tabaka za ukanda zimefungwa kwenye mduara kwa pembe ya chini ili kuunda ukanda mgumu. Tofauti na matairi ya kawaida ya upendeleo, muundo huu hutoa nguvu ya juu, uzalishaji wa joto la chini, na uimara wa mzigo mzito.

Muundo wa Kila Tabaka (kutoka ndani hadi nje)

Mzoga wa Mzoga (Mzoga wa Radial)

Idadi ya tabaka: 1 safu ya kitambaa cha kamba ya chuma cha juu-nguvu (muundo wa radial wote wa chuma).

Mpangilio wa kamba: Imepangwa kwa kasi kwa 90 °. Mzigo unasambazwa kando ya mwelekeo wa radial ya tairi, kuruhusu deformation ya mzoga sare chini ya mizigo nzito, kuboresha upinzani wa flex, na kupunguza ngozi inayosababishwa na compression mara kwa mara.

Eneo la shanga: Kamba za chuma zimegeuzwa juu na kuimarishwa, hadi eneo la kati na la juu la ukuta. Ikiunganishwa na raba inayostahimili mlipuko, hii huboresha ukinzani wa ukuta wa kando dhidi ya mgandamizo.

Ikilinganishwa na matairi ya bias-ply: Matairi ya Bias-ply hutumia safu nyingi za kitambaa zilizovuka, ambazo hutoa joto zaidi na huathirika zaidi na kuzeeka. Tairi ya radial hutumia mzoga wa chuma wa safu moja, na kusababisha ubadilikaji mdogo, uondoaji bora wa joto, na uimara ulioboreshwa sana.

Mfumo wa Mikanda (Tabaka 4 za Mikanda ya Chuma)

Safu ya 1 na ya 2: Mito ya kitambaa cha chuma chenye urefu wa juu huathiri na kufyonza mishtuko inayosababishwa na changarawe na nyuso zisizo sawa za barabara.

Tabaka la 3 na la 4: Tabaka za chuma zenye moduli ya juu, zenye pembe ya chini (takriban 18–22° kuzunguka mzingo) weka mkanyagio kwa uthabiti.

Kazi: Huzuia mabadiliko ya kukanyaga, hudumisha eneo thabiti la mguso na ardhi, na inaboresha upinzani wa kuchomwa na upinzani wa kuvaa. Pia hukandamiza mpigo wa kukanyaga chini ya mizigo mizito, hupunguza utepetevu wa vizuizi, na kuboresha uimara.

Tabaka la Mpira wa Kukanyaga

Safu ya juu ya kukanyaga: Mchanganyiko wa mpira unaostahimili vazi la juu na sugu iliyokatwa na vizuizi vikubwa vya kukanyaga ili kustahimili ukataji na uchakavu unaosababishwa na changarawe.

Raba ya msingi ya kukanyaga: Mpira wa kuwekea joto la chini ambao hutenganisha athari, hulinda safu za mikanda ya chuma, na huzuia vitu vigumu kugonga nyuzi za chuma moja kwa moja na kusababisha kukatika kwa waya.

Faida za Nyenzo-Zote za Chuma

Kamba za chuma zina nguvu kubwa zaidi kuliko kamba za nguo, hutoa mkazo mkali na upinzani wa athari.

Muundo wa kiwango cha juu cha 20PR unafaa kwa mizigo ya juu ya tani na hali ngumu, ngumu ya barabara.

Tahadhari za Kiufundi kwa Matumizi

Kinachostahimili mlipuko haimaanishi kuwa tairi halitawahi kulipuka. Athari kwa vitu vyenye ncha kali, ngumu, upakiaji mkubwa kupita kiasi, au operesheni ya muda mrefu na shinikizo la tairi isiyotosha bado inaweza kusababisha kulipuliwa na uharibifu wa tairi. Kuendesha gari kwa mizigo mizito, umbali mrefu ni marufuku chini ya hali kama hizo.

Fuata kikamilifu viwango vilivyobainishwa vya shinikizo la mfumuko wa bei, kagua kuta za kando mara kwa mara ili kuona uharibifu au uvimbe, na uangalie shinikizo la tairi mara kwa mara.