Spésifikasi produk

Ngaran produk: 1200R20 20PR Standar-Beban Biasa Retreaded Beurat Radial Ban

Modél Kandaraan anu Larapkeun: Kandaraan angkutan barang standar; cocog pikeun modél kandaraan beban standar dumasar kana kandaraan kotor sareng beurat kargo.

Parameter Téknis Utama

Ngagem Résistansi
Indéks abrasion: 105, dumasar kana patokan standar nasional 100. Kalayan jero pola kembangan 15,7 mm sareng rumus karét anu dioptimalkeun, ban nawiskeun kirang langkung 20% ​​résistansi ngagem langkung saé tibatan ban biasa tina spésifikasi anu sami, sahingga cocog pikeun kaayaan jalan normal.

Résistansi puncture
Dasar tapak nganggo desain standar kalayan panyalindungan sabuk baja. Résistansi kana tusukan tina paku sareng kerikil aya dina tingkat standar. Tembok sisi dilengkepan lapisan karét tahan tusukan standar pikeun ngirangan résiko motong tina taktak jalan sareng kerikil.

Fitur Desain
Henteu aya struktur tulangan jalan-datar anu kalebet. Ban ngagunakeun karét dukungan sidewall standar sareng kalebet téknologi konvensional beban standar, nyumponan kabutuhan angkutan sapopoé dina kaayaan kandaraan sareng beurat kargo.

Struktur

1200R20-20PR standar-beban biasa retreaded ban baja radial.

1. Gemblengna Steel Struktur Radial
Ban ieu mangrupikeun ban tugas beurat radial sadaya-baja. Tali baja carcass disusun radially sapanjang ban, dina arah 90-derajat jejeg bead nu. Tali baja sabuk mungkus kuriling dina sudut anu handap pikeun ngabentuk struktur sabuk anu kaku. Dibandingkeun jeung ban bias heubeul, desain ieu nyadiakeun kakuatan tinggi, generasi panas low, sarta durability standar-beban.

2. Struktur Lapisan, Ti jero ka luar

Lapisan Carcass Ply, Carcass Radial

• Jumlah lapisan: 1 lapisan lawon kawat baja kakuatan tinggi, ngabentuk struktur radial sadaya-baja.
• Susunan kabel: Susunan radial 90 derajat. Gayana nuturkeun arah radial ban, ngamungkinkeun deformasi bangkai seragam dina beban standar, ningkatkeun résistansi flex, sareng ngirangan retakan komprési.
• Wewengkon Bead: The cords baja dihurungkeun tur bertulang, ngalegaan ka posisi luhur-tengah tina sidewall nu. Babarengan karét rojongan baku, ieu ngaronjatkeun lalawanan komprési sidewall.
• Dibandingkeun sareng ban bias: Ban bias ngagunakeun sababaraha lapisan lawon anu meuntas, ngahasilkeun langkung panas sareng langkung gampang sepuh. Karkas radial baja lapisan tunggal ngagaduhan deformasi anu langkung alit, dissipation panas anu langkung saé, sareng daya tahan pisan ningkat.

System Beubeur, 4 Lapisan Beubeur Steel

• Lapisan 1 jeung 2: High-elongation tali baja lawon, cushioning tabrakan sarta nyerep gaya dampak nabrak jalan.
• Lapisan 3 jeung 4: High-modulus, lapisan baja low-sudut, wrapping sabudeureun kuriling dina kira 18-22 derajat, rigidly tightening tapak tatu.
• Fungsi: Nahan deformasi tapak tatu, stabilizes aréa kontak tapak tatu, ngaronjatkeun daya tahan kabocoran sarta lalawanan ngagem, suppresses kembangan warping dina beban standar, ngurangan tapak tatu chunking, sarta ngaronjatkeun durability.

Tapak Lapisan Karét

• Lapisan tapak luhur: Rumus karét tahan maké standar, cocog sareng pola standar dina jero tapak 15,7 mm, cocog pikeun jalan normal.
• Karét dasar tapak: Karét panyangga panas-rendah, ngasingkeun tabrakan, ngajagi tali baja beubeur, sareng nyegah benda-benda teuas langsung ngahalangan tali baja sareng nyababkeun pegatna tali.

Kaunggulan tina All-Steel Material
Tali baja gaduh kakuatan anu langkung luhur tibatan kabel serat, kalayan résistansi kana tegangan sareng dampak. Desain rating lapis 20PR cocog pikeun kandaraan kotor standar sareng beban kargo sareng kaayaan jalan normal.

Precautions teknis pikeun pamakéan

1. Hindarkeun tabrakan sareng objék teuas seukeut, overloading, sarta operasi jangka panjang kalayan tekanan ban teu cukup, sabab ieu bisa kalayan gampang ngaruksak ban. Dilarang pisan ngajalankeun saluareun kandaraan kotor sareng wates beurat kargo unggal jinis kendaraan.

2. Tuturkeun sacara ketat standar tekanan inflasi. Rutin pariksa naha tapak tatu na sidewall ruksak atawa bulging, sarta rutin pariksa tekanan ban.

3. Produk ieu dirancang pikeun beban standar wungkul. Ieu ngan cocog pikeun standar-beban kandaraan kotor jeung kaayaan beurat kargo jeung jalan normal. Teu cocog pikeun kaayaan jalan rékayasa kasar atawa angkutan overloaded; disebutkeun, umur layanan ban bakal greatly disingget.