Specifikimi i produktit

Emri i produktit: Gomë radiale pa tuba me ngarkesë të rëndë 1200R22.5 20PR plotësisht e ritredhur plotësisht

Modelet e aplikueshme të automjeteve: Modelet e automjeteve me ngarkesë standarde të bazuara në bruto të automjetit dhe peshës së ngarkesës. Gomë pa tub, e përputhshme me 22.5 buzë pa tuba.

Parametrat kryesorë teknikë

Rezistenca ndaj konsumit
Indeksi i gërryerjes: 120, bazuar në standardin kombëtar standard prej 100. Me një thellësi të modelit të shkelës prej 15,7 mm dhe një formulë standarde të optimizuar të gomës rezistente ndaj konsumit, goma ofron 10% rezistencë ndaj konsumit më të mirë se gomat e zakonshme të të njëjtit specifikim, duke e bërë atë të përshtatshme për kushte të mira rrugësh të asfaltuara.

Rezistenca ndaj shpimit
Baza e shkelës përdor një dizajn standard me mbrojtje të rripit të çelikut. Rezistenca ndaj shpimeve nga gozhdët dhe zhavorri është në një nivel standard. Muri anësor përdor një shtresë gome standarde rezistente ndaj shpimit për të zvogëluar rrezikun e prerjeve nga shpatullat e rrugës dhe zhavorri.

Karakteristikat e projektimit me ngarkesë standarde
Nuk përfshihet asnjë strukturë shtesë e përforcuar. Goma përdor gomë standarde mbështetëse të murit anësor dhe i përket teknologjisë konvencionale me ngarkesë standarde. Struktura pa tuba përdor një shtresë izoluese të formuar integrale për të zvogëluar rrezikun e rrjedhjes së ngadaltë të ajrit dhe për të përmbushur nevojat ditore të transportit me ngarkesë standarde bazuar në bruto peshën e automjetit dhe ngarkesës.

Struktura

Gomë çeliku radiale 1200R22.5 20PR e ritredhur plotësisht pa tub.

1. Struktura e përgjithshme radiale e çelikut
Kjo gomë është një gomë radiale tërësisht prej çeliku pa tub. Litarët prej çeliku të trupave të pajetë janë rregulluar në mënyrë radiale përgjatë gomës, në një drejtim 90 gradë pingul me rruazën. Litarët e çelikut të rripit mbështillen rreth perimetrit në një kënd të ulët për të formuar një strukturë të ngurtë rripi. Krahasuar me gomat më të vjetra të paragjykimit, ky dizajn ofron forcë të lartë, gjenerim të ulët të nxehtësisë dhe qëndrueshmëri të ngarkesës standarde. Struktura pa tub përfshin një shtresë të brendshme izoluese ajri dhe përdoret me 22.5 buzë pa tuba.

2. Struktura e shtresave, nga brenda në jashtë

Shtresa e shtresave të karkasave, Karkasë radiale

• Numri i shtresave: 1 shtresë pëlhure kordoni çeliku me rezistencë të lartë, duke formuar një strukturë radiale tërësisht prej çeliku.
• Rregullimi i kordonit: Rregullimi radial 90 gradë. Forca ndjek drejtimin radial të gomës. Nën ngarkesën standarde, trupi i pajetë deformohet në mënyrë të barabartë, i reziston lodhjes së përkuljes dhe redukton plasaritjet e përsëritura të ngjeshjes.
• Zona e rruazave: Litarët e çelikut janë kthyer lart dhe përforcuar, duke u shtrirë në pozicionin e sipërm-mesëm të murit anësor. Së bashku me gomën mbështetëse standarde, kjo përmirëson rezistencën e kompresimit të murit anësor.
• Krahasuar me gomat e njëanshme: gomat e paragjykimit përdorin shtresa të shumta pëlhure të kryqëzuara, duke gjeneruar më shumë nxehtësi dhe plakje më lehtë. Kufoma radiale e çelikut me një shtresë ka deformim më të vogël, shpërndarje më të mirë të nxehtësisë dhe qëndrueshmëri të përmirësuar shumë.

Sistemi i rripave, 4 shtresa rripash çeliku

• Shtresat 1 dhe 2: Pëlhurë e kordonit prej çeliku me zgjatje të lartë, ndikime zbutëse dhe thithëse të forcës së goditjes nga përplasjet e rrugës.
• Shtresat 3 dhe 4: Shtresa çeliku me modul të lartë, me kënd të ulët, të mbështjellura rreth perimetrit në afërsisht 18-22 gradë dhe duke shtrënguar fort shkallën.
• Funksioni: Kufizon deformimin e shkallës, stabilizon zonën e kontaktit të shkallës, përmirëson rezistencën ndaj shpimit dhe rezistencën ndaj konsumit, shtyp deformimin e shkallës nën ngarkesë standarde, zvogëlon copëtimin e blloqeve të shkallës dhe përmirëson qëndrueshmërinë.

Shtresë gome e shkel

• Shtresa e sipërme e shkallës: Formulë standarde gome rezistente ndaj konsumit me një model standard blloku, thellësia e hapit 15.7 mm, e përshtatshme për rrugë të asfaltuara të mira.
• Goma e bazës së shkallës: Gomë tampon me nxehtësi të ulët, ndikime izoluese, mbron kordonët prej çeliku të rripit dhe parandalon që objektet e forta të godasin drejtpërdrejt kordonët e çelikut dhe të shkaktojnë thyerje të kordonit.

Shtresa mbyllëse me ajër, Struktura pa tuba

• Ana e brendshme e karkasës ka një shtresë izoluese ajri të formuar integrale për të siguruar performancën e mbylljes së gomave pa tub. Përdoret me 22.5 buzë pa tub dhe nuk kërkon tub të brendshëm.

Avantazhet e materialit gjithë-çelik
Litarët e çelikut kanë forcë shumë më të lartë se litarët e fibrave, me rezistencë ndaj tensionit dhe goditjes. Dizajni i vlerësimit të shtresave 20PR është i përshtatshëm për bruto standarde të automjeteve dhe ngarkesës së ngarkesës dhe kushte të mira të rrugëve të asfaltuara.

Masat paraprake teknike për përdorim

1. Ndikimet me objekte të forta të mprehta, mbingarkesa dhe funksionimi afatgjatë me presion të pamjaftueshëm të gomave ende mund të shkaktojnë dëme. Është rreptësisht e ndaluar të vozitësh përtej kufirit të ngarkesës standarde të mjetit bruto prej 49 tonësh dhe peshës së ngarkesës.

2. Ndiqni rreptësisht standardin e presionit të inflacionit. Kontrolloni rregullisht nëse shkelja dhe muri anësor kanë dëmtime ose fryrje dhe kryeni rregullisht testimin e presionit të gomave.

3. Ky produkt është projektuar vetëm për ngarkesë standarde. Ai është i përshtatshëm vetëm për kushte bruto të ngarkesës standarde të automjeteve dhe peshës së ngarkesës dhe rrugë të asfaltuara mirë. Nuk është i përshtatshëm për kushte inxhinierike komplekse jo të shtruara ose transport të mbingarkuar; përndryshe, jeta e shërbimit do të shkurtohet shumë.