Specifikimi i produktit

Emri i produktit: Gomë radiale e rëndë 1200R20 20PR e përforcuar plotësisht e ritrajtuar dhe rezistente ndaj fryrjes

Automjetet e aplikueshme: Automjete inxhinierike dhe mallrash

Parametrat Teknikë

Rezistenca ndaj konsumit

Indeksi i veshjes: 135 (standard kombëtar kinez standard: 100); shkel e thelluar me një thellësi prej 25 mm dhe një përbërje gome e optimizuar për rezistencë të përmirësuar ndaj konsumit.

Rezistenca ndaj konsumit është 35% më e mirë se gomat e zakonshme të të njëjtit specifikim, duke e bërë gomën të përshtatshme për kushte të vështira rrugësh.

Rezistenca ndaj shpimit

Baza e shkelës adopton një dizajn të trashë me shtresa të shumta rripash çeliku për mbrojtje. Rezistenca ndaj shpimeve nga thonjtë dhe zhavorri është përmirësuar me 40%. Një shtresë gome e trashë rezistente ndaj shpimit shtohet në mur anësor për të zvogëluar rrezikun e prerjeve të shkaktuara nga shpatullat e rrugës dhe zhavorri.

Karakteristikat kryesore rezistente ndaj fryrjes

Muri anësor adopton një strukturë të përforcuar rezistente ndaj fryrjes me gomë mbështetëse të murit anësor të trashur me modul të lartë, e cila është një teknologji përforcimi me ngarkesë të rëndë.

Struktura

Gomë çeliku radiale 1200R20-20PR e ritredhur plotësisht

1. Përshkrimi i përgjithshëm i strukturës radiale të çelikut

Kjo gomë është një gomë kamioni radiale tërësisht prej çeliku. Litarët e çelikut në karkasë janë të vendosur në mënyrë radiale përgjatë gomës (në 90°, pingul me rruazën). Litarët e çelikut në shtresat e rripit janë mbështjellë rreth perimetrit në një kënd të ulët për të formuar një rrip të ngurtë. Ndryshe nga gomat tradicionale me paragjykim, kjo strukturë ofron forcë të lartë, gjenerim të ulët të nxehtësisë dhe qëndrueshmëri me ngarkesë të madhe.

Përbërja strukturore e çdo shtrese (nga brenda në jashtë)

Kufoma e pajetë (Karkasë radiale)

Numri i shtresave: 1 shtresë pëlhure kordoni çeliku me rezistencë të lartë (strukturë radiale tërësisht prej çeliku).

Rregullimi i kordonit: Rregulluar në mënyrë radiale në 90°. Ngarkesa shpërndahet përgjatë drejtimit radial të gomës, duke lejuar deformim uniform të karkasës nën ngarkesa të rënda, duke përmirësuar rezistencën e përkuljes dhe duke reduktuar plasaritjen e shkaktuar nga ngjeshja e përsëritur.

Zona e rruazave: Litarët e çelikut janë kthyer dhe përforcuar, duke u shtrirë në zonën e mesme dhe të sipërme të murit anësor. E kombinuar me gomën mbështetëse rezistente ndaj fryrjes, kjo përmirëson rezistencën e murit anësor ndaj ngjeshjes.

Krahasuar me gomat me paragjykime: gomat me fije paragjykimi përdorin shtresa të shumta pëlhure të kryqëzuara, të cilat gjenerojnë më shumë nxehtësi dhe janë më të prirura ndaj plakjes. Një gomë radiale përdor një karkasë çeliku me një shtresë, duke rezultuar në më pak deformim, shpërndarje më të mirë të nxehtësisë dhe qëndrueshmëri të përmirësuar ndjeshëm.

Sistemi i rripave (4 shtresa rripash çeliku)

Shtresat 1 dhe 2: jastëkët prej pëlhure të kordonit prej çeliku me zgjatim të lartë ndikojnë dhe thithin goditjet e shkaktuara nga zhavorri dhe sipërfaqet e pabarabarta të rrugës.

Shtresat 3 dhe 4: Shtresat e çelikut me modul të lartë dhe me kënd të ulët (afërsisht 18–22° rreth perimetrit) sigurojnë në mënyrë të ngurtë shkallën.

Funksioni: Kufizon deformimin e shkelës, mban një zonë të qëndrueshme kontakti me tokën dhe përmirëson rezistencën ndaj shpimit dhe rezistencën ndaj konsumit. Ai gjithashtu shtyp deformimin e shkallës nën ngarkesa të rënda, zvogëlon copëzimin e bllokut të shkallës dhe përmirëson qëndrueshmërinë.

Shtresë gome e shkel

Shtresa e sipërme e shkallës: Komponim gome rezistent ndaj konsumit dhe prerjes me blloqe të mëdha, të thella të shkallës për t'i rezistuar prerjes dhe konsumimit të shkaktuar nga zhavorri.

Goma e bazës së shkallës: Gomë mbrojtëse me gjenerim të ulët të nxehtësisë që izolon goditjet, mbron shtresat e rripit të çelikut dhe parandalon që objektet e forta të godasin drejtpërdrejt kordonët e çelikut dhe të shkaktojnë thyerje teli.

Avantazhet e materialit gjithë-çelik

Litarët e çelikut kanë forcë shumë më të lartë se litarët e tekstilit, duke siguruar rezistencë të fortë në tërheqje dhe goditje.

Dizajni me shkallë të lartë 20PR është i përshtatshëm për ngarkesa të rënda me tonazh të lartë dhe kushte komplekse dhe të vështira të rrugës.

Masat paraprake teknike për përdorim

Rezistente ndaj fryrjes nuk do të thotë se goma nuk do të shpërthejë kurrë. Ndikimi me objekte të mprehta, të forta, mbingarkesa e rëndë ose funksionimi i zgjatur me presion të pamjaftueshëm të gomave mund të shkaktojë ende fryrje dhe dëmtim të gomave. Në kushte të tilla është e ndaluar drejtimi i vazhdueshëm me ngarkesë të rëndë dhe në distanca të gjata.

Ndiqni rreptësisht standardet e specifikuara të presionit të fryrjes, inspektoni rregullisht muret anësore për dëmtime ose fryrje nga ndikimi dhe kryeni kontrolle të rregullta të presionit të gomave.