Specifikimi i produktit

Emri i produktit: Gomë radiale me funksion të rëndë 1200R20 20PR e përforcuar plotësisht e ritrajtuar

Modelet e aplikueshme të automjeteve: Makinat inxhinierike të mallrave, mjetet e mbingarkuara dhe kushtet e vështira të rrugës.

Parametrat kryesorë teknikë

Rezistenca ndaj konsumit
Indeksi i gërryerjes: 135, bazuar në standardin kombëtar standard prej 100. Me një thellësi të thelluar të modelit të shkelës prej 25 mm dhe një formulë të optimizuar gome, goma ofron 35% rezistencë ndaj konsumit më të mirë se gomat e zakonshme të të njëjtit specifikim, duke e bërë atë të përshtatshme për kushte të vështira rrugësh.

Rezistenca ndaj shpimit
Baza e shkelës përdor një dizajn të trashë me mbrojtje të rripit të çelikut me shumë shtresa. Rezistenca ndaj shpimeve nga thonjtë dhe zhavorri është rritur me 40%. Muri anësor është i pajisur gjithashtu me një shtresë gome të trashë rezistente ndaj shpimit për të zvogëluar rrezikun e prerjeve nga shpatullat e rrugës dhe zhavorri.

Funksioni kryesor Run-Flat
Muri anësor përdor një strukturë të përforcuar të përforcuar me gomë mbështetëse të murit anësor të trashur me modul të lartë. I përket teknologjisë së përforcuar me ngarkesë të rëndë.

Struktura

Gomë çeliku radiale 1200R20 20PR e ritretur plotësisht.

1. Struktura e përgjithshme radiale e çelikut
Kjo gomë është një gomë radiale tërësisht prej çeliku e rëndë. Kordonët prej çeliku të kufomave janë vendosur në mënyrë radiale përgjatë gomës, në një drejtim 90 gradë pingul me rruazën. Litarët prej çeliku të rripit mbështillen rreth perimetrit në një kënd të ulët, duke formuar një strukturë të ngurtë rripi. Krahasuar me gomat më të vjetra të paragjykimit, ky dizajn ofron forcë të lartë, gjenerim të ulët të nxehtësisë dhe rezistencë ndaj ngarkesave të rënda.

2. Struktura e shtresave, nga brenda në jashtë

Shtresa e shtresave të karkasave, Karkasë radiale

• Numri i shtresave: 1 shtresë pëlhure kordoni çeliku me rezistencë të lartë, duke formuar një strukturë radiale tërësisht prej çeliku.
• Rregullimi i kordonit: Rregullimi radial 90 gradë. Forca ndjek drejtimin radial të gomës. Nën ngarkesë të madhe, trupi i pajetë deformohet në mënyrë të barabartë, i reziston lodhjes së përkuljes dhe redukton plasaritjet e përsëritura të ngjeshjes.
• Zona e rruazave: Litarët e çelikut janë kthyer lart dhe përforcuar, duke u shtrirë në pozicionin e sipërm-mesëm të murit anësor. Së bashku me gomën mbështetëse të sheshtë, kjo përmirëson rezistencën e kompresimit të murit anësor.
• Krahasuar me gomat e njëanshme: gomat e paragjykimit përdorin shtresa të shumta pëlhure të kryqëzuara, duke gjeneruar më shumë nxehtësi dhe plakje më lehtë. Kufoma radiale e çelikut me një shtresë ka deformim më të vogël, shpërndarje më të mirë të nxehtësisë dhe qëndrueshmëri të përmirësuar shumë.

Sistemi i rripave, 4 shtresa rripash çeliku

• Shtresat 1 dhe 2: Pëlhurë e kordonit prej çeliku me zgjatje të lartë, ndikimet mbytëse dhe thithja e forcës së goditjes nga zhavorri dhe gungat e rrugës.
• Shtresat 3 dhe 4: Shtresa çeliku me modul të lartë, me kënd të ulët, të mbështjellura rreth perimetrit në afërsisht 18-22 gradë dhe duke shtrënguar fort shkallën.
• Funksioni: Kufizon deformimin e shkallës, stabilizon zonën e kontaktit të shkallës, përmirëson rezistencën ndaj shpimit dhe rezistencën ndaj konsumit, shtyp deformimin e shkallës nën ngarkesë të rëndë, redukton copëtimin e blloqeve të shkallës dhe përmirëson qëndrueshmërinë.

Shtresë gome e shkel

• Shtresa e sipërme e shkallës: Formulë gome rezistente ndaj konsumit dhe prerjes me blloqe të mëdha të thelluara të shkallës, rezistente ndaj prerjes së zhavorrit dhe gërryerjes.
• Goma e bazës së shkallës: Gomë tampon me nxehtësi të ulët, ndikime izoluese, mbron kordonët prej çeliku të rripit dhe parandalon që objektet e forta të godasin drejtpërdrejt kordonët e çelikut dhe të shkaktojnë thyerje të kordonit.

Avantazhet e materialit gjithë-çelik
Litarët e çelikut kanë forcë shumë më të lartë se litarët e fibrave, me rezistencë ndaj tensionit dhe goditjes. Dizajni me shkallë të lartë 20PR është i përshtatshëm për ngarkesa të rënda me tonazh të madh dhe kushte komplekse të vështira të rrugës.

Masat paraprake teknike për përdorim

1. Rrahja nuk do të thotë se goma nuk do të shpërthejë kurrë. Ndikimet me objekte të forta të mprehta, mbingarkesa e rëndë dhe funksionimi afatgjatë me presion të pamjaftueshëm të gomave mund të shkaktojnë ende dëmtim të plasjes së gomave. Ngasja e vazhdueshme me ngarkesë të rëndë në distanca të gjata është e ndaluar.

2. Ndiqni rreptësisht standardin e presionit të inflacionit. Kontrolloni rregullisht nëse muri anësor ka fryrje në goditje dhe kryeni rregullisht testimin e presionit të gomave.