Markaad dooranayso xamuulka culus ee la isticmaalo ee gaadiidka ganacsiga, su'aasha ugu muhiimsani maaha kaliya inta ay le'eg tahay awoodda faras ee baabuurku leeyahay. Doorashada saxda ah waxay ku xidhan tahay habka loo isticmaali doono baabuurka, nooca xamuulka uu qaadi doono, iyo haddii uu macaamiishu u baahan yahay unug cagaf-cagaf ah oo loogu talo galay taraaro ama gaadhi rarid toos ah.

Baabuurka cagafyada HOWO HW76 6×4 waxaa loogu talagalay macaamiisha u baahan qaabeynta cagafyada culus. Sida ku cad baabuurka la bixiyay, gaadhigu waxa uu ku qalabaysan yahay mishiin WD615.47 keenaya 371 HP, oo leh barokac 10 litir ah. Cabitaanku waa qaabaynta HOWO HW76 oo leh dabool hore oo cusub, hal hurdo, iyo boomer bir ah. Baabuurku waxa kale oo uu isticmaalaa 90# ​​shanaad, taas oo ka dhigaysa mid ku haboon gaadiidka ku salaysan trailer-ka. 

Awooddu waa mid ka mid ah tixgalinta muhiimka ah ee xamuulka cagafyada. Matoorka 371 HP WD615.47 wuxuu bixiyaa qaabeynta awooda ugu weyn ee loo taxay moodelkan. Sanduuqa gearku waa unug 19710 dib loo habeeyay, halka AC16 dariiqa wadista oo leh saamiga 5.45 gear sidoo kale loo taxay sidii dib loo habeeyay. Diirka hore, taayirrada, qalabka isteerinka iyo haanta shidaalka ayaa lagu taxay qaybo cusub oo ku jira qeexida la bixiyay, iyadoo la siinayo isku-darka dib-u-habaynta iyo qaybo cusub. 

Qaabaynta cagaf-cagaftu waxa ay ka dhigaysa qaabkani mid ka duwan kan xamuulka qaada. Halkii laga qaadi lahaa alaabta badan ee sanduuqa xamuulka go'an, cutubka cagafyada waxaa loogu talagalay inay la shaqeyso trailer. Tani waxay siinaysaa hawlwadeenada dabacsanaan dheeraad ah marka hawsha gaadiidku ay isbeddesho inta u dhaxaysa noocyada xamuulka ee kala duwan ama qaabaynta trailer-ka.

Meheradaha saadka, hawl-wadeennada maraakiibta iyo macaamiisha u baahan gaadiid ay ku safraan, gaadhiga cagaf-cagafyada ah ee 6×4 waxa uu noqon karaa doorasho la taaban karo. Waxa la tixgalin karaa marka meheradda ugu weyni ay rarto shixnad halkii ay ka rari lahayd oo ka dejin lahayd alaabta badan si toos ah jidhka xamuulka.

Tixgalin kale oo muhiim ah waa diyaargarow ka hor dhoofinta. Qaabaynta la keenay ayaa muujinaysa in qaybo waaweyn qaarkood dib loo habeeyey halka qaybo kale oo badana ay cusub yihiin. Tani waxay la macno tahay iibsaduhu waa inay dib u eegaan qaabaynta cutubka saxda ah, xaalada qaybta iyo taageeridda macluumaadka gaadhiga ka hor intaysan dhamaystirin dalabka.

Haddaba, yaa dooranaya HOWO 6×4 cagaf-cagaf?

Dooro 6 × 4 cagaf cagaf marka ganacsigaagu inta badan ku lug leeyahay gaadiidka trailer oo aad u baahan tahay qayb gaar ah cagaf cagaf. Matoorka 371 HP, 6 × 4 qaabaynta wadista iyo 90 # shaaga shanaad ayaa ah astaanta u gaarka ah ee gaadhiga la keenay.

Iibsadayaasha marka la barbar dhigo baabuur iska rogrogmada, farqiga ugu muhiimsan waa habka shaqada. Cagaf-cagaf ayaa lagu dhisay isku xidhka taayir shanaad iyo hawlgalka tareelada, halka baabuur iska rogo ah lagu dhex dhisay jidhka xamuulka qaada iyo dejinta alaabta.

Haddii shaqadaadu udub dhexaad u tahay saadka, gaadiidka ku salaysan trailer-ka iyo dhaqdhaqaaqa xamuulka ee dabacsan, gaadhiga cagaf HOWO 6×4 ayaa laga yaabaa inuu yahay doorashada ku haboon. Haddii shaqadaadu u baahan tahay raritaan toos ah iyo dejinta alaabta dhismaha, si kastaba ha ahaatee, qaabaynta baabuurta iska rogaha ayaa laga yaabaa inay ku habboon tahay.

Doorashada kama dambaysta ahi waa inay had iyo jeer ku salaysan tahay xaaladaha dhabta ah ee hawlgalka, nooca xamuulka ee loo baahan yahay iyo qaabaynta baabuurta. Iyagoo si cad u qeexaya arjiga loogu talagalay ka hor iibsashada, iibsadayaashu waxay dooran karaan baabuur ganacsi oo la isticmaalay oo si fiican ugu habboon baahidooda ganacsi.