| මූලික වාහන තොරතුරු | |
| ආකෘතිය | HOWO 6×4 ට්‍රැක්ටර් චැසිය (නකල් බූම් දොඹකරය විකල්ප) |
| විමෝචන සම්මතය | යුරෝ III (චීනය III) |
| කැබ් රථය | HW76 Single-Sleeper Cab, Four-Point Floating Suspension, Manual Hydraulic Tilting, ආසන 2 |
| Drive වර්ගය | 6×4 (ද්විත්ව පසුපස ධාවකය) |
| රෝද පදනම | 3825+1350 මි.මී |
| සමස්ත මානයන් | 7450 × 2496 × 3450 මි.මී |
| චැසි කර්බ් බර | 8200 kg (නිරුවත් චැසිය, දොඹකරය සහ පස්වන රෝදය හැර) |
| දළ සංයෝජන බර | කිලෝ ග්රෑම් 40000 කි |
| උපරිම වේගය | 85 km/h |
| එන්ජිම | |
| ආකෘතිය | D12.48-30 (මුල් SINOTRUK) |
| අශ්වබල / බලය | 480 HP / 353 kW |
| විස්ථාපනය | 11.96 L, Inline 6-Cylinder Diesel |
| උපරිම ව්යවර්ථය | 1900 N·m @ 1200-1500 rpm |
| ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතිය | යාන්ත්‍රික පොම්පය + EGR, SCR යූරියා පසු ප්‍රතිකාර පද්ධතියකින් තොරව (යුරෝ III) |
| PTO අතුරුමුහුණත | සම්ප්රේෂණ-පැති PTO (සම්මත, ටොන් 20 නකල් බූම් දොඹකරයක හයිඩ්රොලික් පොම්පය ධාවනය කිරීමට භාවිතා කරයි) |
| සම්ප්‍රේෂණය සහ ඩ්‍රයිව් ට්‍රේන් | |
| සම්ප්රේෂණ ආකෘතිය | HW20716A SINOTRUK 16-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය, ඉහළ/පහළ පරාසයක් සහිත |
| ඉදිරියට / ප්‍රතිලෝම ගියර් | 16 ඉදිරියට, 2 ආපසු |
| ක්ලච් | 430 mm ප්රාචීරය වසන්ත ක්ලච් |
| ඉදිරිපස අක්ෂය | ටොන් 9 සුක්කානම් ඇක්සලය |
| පසුපස ඇක්සල් | ද්විත්ව අඩු කිරීම් සහිත ටොන් 16-ටැන්ඩම් පසුපස ඇක්සල් |
| පසුපස ඇක්සල් අනුපාතය | 4.42 (බර දොඹකර යෙදුම සඳහා ප්‍රමිතිය; විකල්ප 4.8 / 5.73) |
| අත්හිටුවීම | ඉදිරිපස 9-පත්‍ර වසන්තය, පසුපස 12-පත්‍ර ප්‍රධාන සහ සහායක වසන්තය (ශක්තිමත් කරන ලද අනුවාදය, නකල් බූම් දොඹකර ස්ථාපනය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත) |
| තිරිංග පද්ධතිය | |
| තිරිංග වර්ගය | එයාර් බ්‍රේක්, ඩ්‍රම් බ්‍රේක් |
| ABS | ගෘහස්ථ ABS (අපනයනය සඳහා සම්මත) |
| වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග | වසන්ත තිරිංග |
| ඉන්ධන ටැංකිය සහ ටයර් | |
| ඉන්ධන ටැංකිය | 400 L ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ඉන්ධන ටැංකිය |
| ටයර් ප්රමාණය | 12.00R20-18PR වානේ රේඩියල් ටයර්, ටයර් 10 (අමතර ටයර් ඇතුළුව) |
| රෝද රිම් | 8.5-20 වානේ රිම් |
| පස්වන රෝදය | සම්මත 90# පස්වන රෝදය (නකල් බූම් දොඹකරය සඳහා ස්ථාපන ඉඩ ලබා දීම සඳහා ඉවත් කළ හැක) |
| විදුලි පද්ධතිය සහ අභ්යන්තරය | |
| වෝල්ටියතාවය | 24V, 2 × 150Ah බැටරි |
| වායු සමීකරණය කිරීම | මුල් අතින් වායු සමීකරණය |
| ආසනය | යාන්ත්‍රික අත්හිටුවීමේ රියදුරු අසුන |
| Rearview දර්පණ | Split-type Outward-Extending Rearview Mirrors |
| විකල්ප වින්යාසය (Knuckle Boom Crane ස්ථාපනය සඳහා වැදගත්) | |
| ✅ අවශ්යයි | සම්ප්රේෂණ පැත්තේ PTO (දොඹකර හයිඩ්රොලික් පොම්පය පැදවීම සඳහා) |
| විකල්ප | RHD, ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ ආරක්ෂණය, ඉන්ධන ජල තාපකය, දුරස්ථ එන්ජින් ඔයිල් ෆිල්ටරය |
| තෝරාගෙන නැත | පස්වන රෝදය (නකල් බූම් දොඹකරය ස්ථාපනය කිරීමේදී පස්වන රෝදය ඉවත් කරන්න) |
