| ਮੁਢਲੀ ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ | |
| ਮਾਡਲ | HOWO 6×4 ਟਰੈਕਟਰ ਚੈਸੀ (ਨਕਲ ਬੂਮ ਕਰੇਨ ਵਿਕਲਪਿਕ) |
| ਐਮਿਸ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ | ਯੂਰੋ III (ਚੀਨ III) |
| ਕੈਬ | HW76 ਸਿੰਗਲ-ਸਲੀਪਰ ਕੈਬ, ਫੋਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ, ਮੈਨੂਅਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟਿਲਟਿੰਗ, 2 ਸੀਟਾਂ |
| ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਕਿਸਮ | 6×4 (ਡਿਊਲ ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵ) |
| ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ | 3825+1350 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਸਮੁੱਚੇ ਮਾਪ | 7450 × 2496 × 3450 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਚੈਸੀ ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ | 8200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਬੇਅਰ ਚੈਸੀ, ਕਰੇਨ ਅਤੇ ਪੰਜਵੇਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) |
| ਕੁੱਲ ਮਿਸ਼ਰਨ ਭਾਰ | 40000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ | 85 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਇੰਜਣ | |
| ਮਾਡਲ | D12.48-30 (ਮੂਲ ਸਿਨੋਟਰੁਕ) |
| ਹਾਰਸਪਾਵਰ / ਪਾਵਰ | 480 ਐਚਪੀ / 353 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਵਿਸਥਾਪਨ | 11.96 L, ਇਨਲਾਈਨ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਡੀਜ਼ਲ |
| ਅਧਿਕਤਮ ਟੋਰਕ | 1900 N·m @ 1200-1500 rpm |
| ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੰਪ + EGR, ਬਿਨਾਂ SCR ਯੂਰੀਆ ਉਪਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਯੂਰੋ III) |
| PTO ਇੰਟਰਫੇਸ | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ-ਸਾਈਡ PTO (ਸਟੈਂਡਰਡ, 20-ਟਨ ਨਕਲ ਬੂਮ ਕ੍ਰੇਨ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) |
| ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟਰੇਨ | |
| ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਡਲ | HW20716A SINOTRUK 16-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਉੱਚ/ਘੱਟ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ |
| ਫਾਰਵਰਡ / ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰਸ | 16 ਅੱਗੇ, 2 ਉਲਟਾ |
| ਕਲਚ | 430 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸਪਰਿੰਗ ਕਲਚ |
| ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ | 9-ਟਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਕਸਲ |
| ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ | ਡਬਲ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ 16-ਟਨ ਟੈਂਡਮ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲਜ਼ |
| ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਅਨੁਪਾਤ | 4.42 (ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਕ੍ਰੇਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਟੈਂਡਰਡ; ਵਿਕਲਪਿਕ 4.8 / 5.73) |
| ਮੁਅੱਤਲੀ | ਫਰੰਟ 9-ਲੀਫ ਸਪਰਿੰਗ, ਰੀਅਰ 12-ਲੀਫ ਮੇਨ ਅਤੇ ਔਕਜ਼ੀਲਰੀ ਸਪਰਿੰਗ (ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਵਰਜ਼ਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਕਲ ਬੂਮ ਕ੍ਰੇਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) |
| ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | |
| ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ, ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ |
| ABS | ਘਰੇਲੂ ABS (ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਮਿਆਰੀ) |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | ਬਸੰਤ ਬਰੇਕ |
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਟਾਇਰ | |
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ | 400 L ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਲਾਏ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ |
| ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 12.00R20-18PR ਸਟੀਲ ਰੇਡੀਅਲ ਟਾਇਰ, 10 ਟਾਇਰ (ਸਪੇਅਰ ਟਾਇਰ ਸਮੇਤ) |
| ਵ੍ਹੀਲ ਰਿਮ | 8.5-20 ਸਟੀਲ ਰਿਮ |
| ਪੰਜਵਾਂ ਪਹੀਆ | ਸਟੈਂਡਰਡ 90# ਪੰਜਵਾਂ ਪਹੀਆ (ਨਕਲ ਬੂਮ ਕ੍ਰੇਨ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ) |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ | |
| ਵੋਲਟੇਜ | 24V, 2 × 150Ah ਬੈਟਰੀਆਂ |
| ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ | ਅਸਲ ਮੈਨੁਅਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ |
| ਸੀਟ | ਮਕੈਨੀਕਲ ਮੁਅੱਤਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ |
| ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ | ਸਪਲਿਟ-ਟਾਈਪ ਆਊਟਵਰਡ-ਐਕਸਟੈਂਡਿੰਗ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰ |
| ਵਿਕਲਪਿਕ ਸੰਰਚਨਾ (ਨਕਲ ਬੂਮ ਕ੍ਰੇਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ) | |
| ✅ ਲੋੜੀਂਦਾ | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ-ਸਾਈਡ PTO (ਕ੍ਰੇਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਚਲਾਉਣ ਲਈ) |
| ਵਿਕਲਪਿਕ | RHD, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ, ਫਿਊਲ-ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ, ਰਿਮੋਟ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ |
| ਨਹੀਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ | ਪੰਜਵਾਂ ਪਹੀਆ (ਨਕਲ ਬੂਮ ਕ੍ਰੇਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪੰਜਵਾਂ ਪਹੀਆ ਹਟਾਓ) |
