ਉਤਪਾਦ
1200R22.5 20PR ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀਟਰੇਡਡ ਸਟੈਂਡਰਡ-ਲੋਡ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਰੇਡੀਅਲ ਟਾਇਰ
ਇਹ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਆਲ-ਸਟੀਲ ਰੇਡੀਅਲ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਿਊਬਲੈੱਸ ਟਾਇਰ ਹੈ। ਲਾਸ਼ ਦੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਡੀਅਲੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ 90-ਡਿਗਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮਣਕੇ ਦੇ ਲੰਬਵਤ। ਬੈਲਟ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਬੈਲਟ ਬਣਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨੀਵੇਂ ਕੋਣ 'ਤੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੁਰਾਣੇ ਬਾਈਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ-ਲੋਡ ਟਿਕਾਊਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਏਅਰ-ਸੀਲਿੰਗ ਪਰਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 22.5 ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਰਿਮ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ: 1200R22.5 20PR ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀਟਰੇਡਡ ਸਟੈਂਡਰਡ-ਲੋਡ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਰੇਡੀਅਲ ਟਿਊਬਲੈੱਸ ਟਾਇਰ
ਲਾਗੂ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ: ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਭਾਰ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਸਟੈਂਡਰਡ-ਲੋਡ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ। ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ, 22.5 ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਰਿਮਜ਼ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ।
ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
| ਆਈਟਮ | ਨਿਰਧਾਰਨ |
|---|---|
| ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ | 1200R22.5 |
| ਪਲਾਈ ਰੇਟਿੰਗ | 20 ਪੀ.ਆਰ |
| ਟ੍ਰੇਡ ਚੌੜਾਈ | ਲਗਭਗ. 250 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਰਿਮ ਫਿਟਮੈਂਟ | 22.5, ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਰਿਮ |
| ਟਾਇਰ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ | ਲਗਭਗ. 1085 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਮਿਆਰੀ ਬਲਾਕ ਪੈਟਰਨ |
| ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ ਚੱਲੋ | 15.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਬਣਤਰ | ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ, ਆਲ-ਸਟੀਲ ਰੇਡੀਅਲ |
ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪਹਿਨੋ
ਅਬ੍ਰੈਸ਼ਨ ਇੰਡੈਕਸ: 120, 100 ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀ ਬੈਂਚਮਾਰਕ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ। 15.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੇ ਪੈਟਰਨ ਪੈਟਰਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵੀਅਰ-ਰੋਧਕ ਰਬੜ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਟਾਇਰ ਉਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਆਮ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ 10% ਬਿਹਤਰ ਵਿਅਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪੰਕਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ
ਟ੍ਰੇਡ ਬੇਸ ਸਟੀਲ ਬੈਲਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਹੁੰਆਂ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਤੋਂ ਪੰਕਚਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ। ਸੜਕ ਦੇ ਮੋਢਿਆਂ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਤੋਂ ਕੱਟਾਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਈਡਵਾਲ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਪੰਕਚਰ-ਰੋਧਕ ਰਬੜ ਦੀ ਪਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਂਡਰਡ-ਲੋਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਮਜਬੂਤ ਬਣਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਾਈਡਵਾਲ ਸਪੋਰਟ ਰਬੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ-ਲੋਡ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਢਾਂਚਾ ਹੌਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਟੈਂਡਰਡ-ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਟੁੱਟ ਰੂਪ ਨਾਲ ਬਣੀ ਏਅਰ-ਸੀਲਿੰਗ ਪਰਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਣਤਰ
1200R22.5 20PR ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੀਟ੍ਰੇਡਡ ਸਟੈਂਡਰਡ-ਲੋਡ ਰੇਡੀਅਲ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬਲੈੱਸ ਟਾਇਰ।
1. ਸਮੁੱਚੀ ਸਟੀਲ ਰੇਡੀਅਲ ਬਣਤਰ
ਇਹ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਆਲ-ਸਟੀਲ ਰੇਡੀਅਲ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਿਊਬਲੈੱਸ ਟਾਇਰ ਹੈ। ਲਾਸ਼ ਦੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਡੀਅਲੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ 90-ਡਿਗਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮਣਕੇ ਦੇ ਲੰਬਵਤ। ਬੈਲਟ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਬੈਲਟ ਬਣਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨੀਵੇਂ ਕੋਣ 'ਤੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੁਰਾਣੇ ਬਾਈਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ-ਲੋਡ ਟਿਕਾਊਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਏਅਰ-ਸੀਲਿੰਗ ਪਰਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 22.5 ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਰਿਮ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2. ਲੇਅਰ ਸਟ੍ਰਕਚਰ, ਅੰਦਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੱਕ
ਲਾਸ਼ ਪਲਾਈ ਲੇਅਰ, ਰੇਡੀਅਲ ਲਾਸ਼
- ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ: ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਸਟੀਲ ਕੋਰਡ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ 1 ਪਰਤ, ਇੱਕ ਆਲ-ਸਟੀਲ ਰੇਡੀਅਲ ਬਣਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਕੋਰਡ ਵਿਵਸਥਾ: ਰੇਡੀਅਲ 90-ਡਿਗਰੀ ਵਿਵਸਥਾ। ਬਲ ਟਾਇਰ ਦੀ ਰੇਡੀਅਲ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੋਡ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਲਾਸ਼ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜਦੀ ਹੈ, ਫਲੈਕਸ ਥਕਾਵਟ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਬੀਡ ਖੇਤਰ: ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਈਡਵਾਲ ਦੀ ਉਪਰਲੀ-ਮੱਧ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਪੋਰਟ ਰਬੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਾਈਡਵਾਲ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਬਿਆਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ: ਬਿਆਸ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕ੍ਰਾਸਡ ਫੈਬਰਿਕ ਲੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬੁਢਾਪਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਸਟੀਲ ਰੇਡੀਅਲ ਕਾਰਕੈਸਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਵਿਕਾਰ, ਬਿਹਤਰ ਤਾਪ ਭੰਗ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਧਾਰੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹੈ।
ਬੈਲਟ ਸਿਸਟਮ, ਸਟੀਲ ਬੈਲਟਾਂ ਦੀਆਂ 4 ਪਰਤਾਂ
- ਲੇਅਰ 1 ਅਤੇ 2: ਉੱਚ-ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਕੋਰਡ ਫੈਬਰਿਕ, ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਬੰਪ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ।
- ਪਰਤਾਂ 3 ਅਤੇ 4: ਉੱਚ-ਮਾਡਿਊਲਸ, ਘੱਟ-ਕੋਣ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ, ਲਗਭਗ 18-22 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਕੱਸਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਟ੍ਰੇਡ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰੇਡ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੰਕਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟ੍ਰੇਡ ਵਾਰਪਿੰਗ ਨੂੰ ਦਬਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰੇਡ ਬਲਾਕ ਚੰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਰਬੜ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਚਲਾਓ
- ਉਪਰਲੀ ਟ੍ਰੇਡ ਲੇਅਰ: ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਲਾਕ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਰਬੜ ਫਾਰਮੂਲਾ, ਟ੍ਰੇਡ ਡੂੰਘਾਈ 15.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਚੰਗੀਆਂ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ।
- ਟ੍ਰੇਡ ਬੇਸ ਰਬੜ: ਘੱਟ ਤਾਪ ਵਾਲਾ ਬਫਰ ਰਬੜ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨਾ, ਬੈਲਟ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਸੀ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ-ਸੀਲਿੰਗ ਲੇਅਰ, ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਬਣਤਰ
- ਲਾਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਟਾਇਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਏਅਰ-ਸੀਲਿੰਗ ਪਰਤ ਹੈ। ਇਹ 22.5 ਟਿਊਬ ਰਹਿਤ ਰਿਮਜ਼ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਆਲ-ਸਟੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਾਈਬਰ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ। 20PR ਪਲਾਈ ਰੇਟਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਿਆਰੀ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਲੋਡ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਪੱਕੀ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
-
ਤਿੱਖੀ ਸਖ਼ਤ ਵਸਤੂਆਂ, ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਜੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। 49-ਟਨ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਵਜ਼ਨ ਸਟੈਂਡਰਡ-ਲੋਡ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
-
ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਟ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਸਾਈਡਵਾਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਉਛਾਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰੋ।
-
ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਸਿਰਫ਼ ਮਿਆਰੀ ਲੋਡ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ-ਲੋਡ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਭਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਚੰਗੀਆਂ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਗੈਰ-ਪੱਕੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਾਂ ਓਵਰਲੋਡਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਸੇਵਾ ਦਾ ਜੀਵਨ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
