Ved vår oppussingsfabrikk for brukte lastebiler i Jinan, Shandong, kjører hver lastebil gjennom den samme standardiserte produksjonssekvensen. Motoren gjennomgår en reproduksjon, mens girkasse og aksler er pusset opp. Andre komponenter vurderes for slitasje og blir enten renovert eller erstattet med nye deler etter behov. Arbeidet avsluttes med sluttmontering og inspeksjon av den oppussede lastebilen.

Bildene nedenfor viser forskjellige lastebiler og stasjoner i fabrikken. De illustrerer prosessen, men de er ikke en kontinuerlig fotoregistrering av ett kjøretøy.

1 Bergingsbiler kjører inn på linjen

De røde HOWO-dumperbilene som er avbildet utenfor er gjenvunnede brukte kjøretøy før oppussing. Fra dette utgangspunktet følger hver lastebil fabrikklinjen i stedet for en separat prosess valgt fra dens ytre utseende.

Gjenvunnet brukte HOWO dumpere parkert utenfor fabrikken.

2 Inspeksjon og demontering

Hver lastebil går gjennom den første inspeksjons- og demonteringsfasen. Teknikere forbereder kjøretøyet og dets sammenstillinger for arbeidet som følger. Produksjonsstadiene er faste, selv om slitasjen på enkeltdeler er forskjellig fra en lastebil til en annen.

Teknikere som jobber rundt et eksponert chassis for tunge lastebiler.

3 Motorreproduksjon

Motoren gjennomgår reproduksjon på hver lastebil. Dette arbeidet er en del av standardlinjen, ikke en valgfri reparasjon som avhenger av om eksteriøret ser slitt ut.

Teknikere som jobber med motorkomponenter på fabrikken.

Etter dette stadiet går motoren tilbake til kjøretøymontering sammen med de andre forberedte systemene.

En motor plassert på et lastebilchassis under monteringsarbeid.

4 Oppussing av girkasse og aksel

Girkassen og akslene er pusset opp som en del av standardprosessen for hver lastebil. De håndteres som hovedmontasjer før montering og tilkobling under kjøretøymontering. Bildet nedenfor viser aksel- og fjæringsenheter; den dokumenterer ikke i seg selv det innvendige arbeidet som er utført på girkassen.

Aksel- og opphengsenheter på fabrikkgulvet.

5 Vedtak om andre komponenter

Deler utenfor de tre hovedenhetene behandles ikke alle på samme måte. Etter å ha vurdert slitasjen deres, bestemmer fabrikken hvilke deler som kan pusses opp og hvilke som skal erstattes med nye. Dette er grunnen til at en standard produksjonsrute ikke betyr en identisk reservedelsliste for hvert kjøretøy.

Deler og utstyr i eget fabrikkarbeidsområde.

6 Chassis og førerhus

Forberedte komponenter går tilbake til chassiset for montering. Motor, girkasse, aksler, førerhus og andre relevante systemer bringes sammen i rekkefølge til de utgjør en komplett lastebil.

Teknikere som monterer et tungt lastebilchassis.

Førerhuset er en del av dette monteringsarbeidet. På bildet nedenfor gir et hevet førerhus tilgang til systemene under det.

En hvit HOWO lastebil med førerhuset hevet inne i fabrikken.

Fabrikkbildene viser separate arbeidsområder som brukes innenfor standard produksjonsflyt.

Lastebilchassis og monteringsaktivitet på tvers av fabrikkgulvet.

7 Sluttmontering og inspeksjon

Hver lastebil når det endelige monterings- og inspeksjonsstadiet etter de foregående stasjonene. På dette tidspunktet har den reproduserte motoren, den renoverte girkassen og akslene og andre renoverte eller nye deler blitt satt sammen til et renovert kjøretøy. De nøyaktige delene som er montert og arbeidet som er utført på dem, tilhører journalen for den spesifikke lastebilen.

Teknikere som jobber rundt en hvit HOWO-lastebil inne på fabrikken.

Ofte stilte spørsmål

Passerer hver lastebil gjennom hvert trinn?

Ja. Hver lastebil følger den samme standardiserte sekvensen, fra stadiet for innkommende kjøretøy gjennom større monteringsarbeid, kjøretøymontering og sluttkontroll. Tilstanden til individuelle deler kan fortsatt variere.

Er motor, girkasse og aksler inkludert på hver lastebil?

Ja. Motoren gjennomgår en reproduksjon, mens girkassen og akslingene er pusset opp som en del av standardprosessen.

Er alle andre deler erstattet med nye?

Nei. Beslutningen for andre deler avhenger av deres slitasje: noen er renovert og andre erstattes med nye deler.