Productspecificatie

Productnaam: 1200R22.5 20PR volledig vernieuwde heavy-duty radiale tubeless band met standaard belasting

Toepasselijke voertuigmodellen: Voertuigmodellen met standaardlading op basis van bruto voertuig- en vrachtgewicht. Tubeless band, compatibel met 22,5 tubeless velgen.

Belangrijkste technische parameters

Slijtvastheid
Slijtage-index: 120, gebaseerd op de nationale standaardbenchmark van 100. Met een profieldiepte van 15,7 mm en een geoptimaliseerde standaard slijtvaste rubberformule biedt de band 10% betere slijtvastheid dan gewone banden met dezelfde specificatie, waardoor hij geschikt is voor goede verharde wegomstandigheden.

Lekweerstand
De loopvlakbasis maakt gebruik van een standaardontwerp met stalen gordelbescherming. De weerstand tegen lekke banden door spijkers en grind ligt op een standaardniveau. De zijwand maakt gebruik van een standaard lekbestendige rubberen laag om het risico op snijwonden door bermen en grind te verminderen.

Ontwerpkenmerken voor standaardbelasting
Er is geen extra versterkte structuur inbegrepen. De band maakt gebruik van standaard zijwandsteunrubber en behoort tot de conventionele technologie met standaardbelasting. De tubeless structuur maakt gebruik van een integraal gevormde luchtafdichtende laag om het risico op langzame luchtlekkage te verminderen en te voldoen aan de dagelijkse transportbehoeften van standaardladingen op basis van het bruto voertuig- en vrachtgewicht.

Structuur

1200R22.5 20PR volledig vernieuwde radiale stalen tubeless band met standaardbelasting.

1. Algemene stalen radiale structuur
Deze band is een volledig stalen radiale tubeless band voor zwaar gebruik. De staalkoorden van het karkas zijn radiaal langs de band aangebracht, in een richting van 90 graden loodrecht op de hiel. De staalkoorden van de riem wikkelen zich onder een lage hoek rond de omtrek en vormen zo een stijve riemstructuur. Vergeleken met oudere diagonaalbanden biedt dit ontwerp een hoge sterkte, lage warmteontwikkeling en duurzaamheid bij standaardbelasting. De tubeless structuur omvat een interne luchtafdichtende laag en wordt gebruikt met 22.5 tubeless velgen.

2. Laagstructuur, van binnen naar buiten

Karkaslaag, radiaal karkas

• Aantal lagen: 1 laag hoogwaardig staalkoordweefsel, dat een volledig stalen radiale structuur vormt.
• Koordopstelling: Radiale 90 graden opstelling. De kracht volgt de radiale richting van de band. Bij standaardbelasting vervormt het karkas gelijkmatig, is het bestand tegen buigvermoeidheid en vermindert het herhaalde compressiescheuren.
• Hielgebied: De staalkoorden zijn naar boven gedraaid en versterkt, en strekken zich uit tot de bovenste middenpositie van de zijwand. Samen met standaard steunrubber verbetert dit de compressieweerstand van de zijwand.
• Vergeleken met biasbanden: biasbanden maken gebruik van meerdere gekruiste stoflagen, waardoor meer warmte ontstaat en gemakkelijker veroudering optreedt. Het enkellaagse stalen radiale karkas heeft een kleinere vervorming, een betere warmteafvoer en een sterk verbeterde duurzaamheid.

Gordelsysteem, 4 lagen stalen riemen

• Lagen 1 en 2: staalkoordweefsel met hoge rek, dempende schokken en absorberende impactkracht op de weg.
• Lagen 3 en 4: staallagen met hoge modulus en lage hoek, die zich rond de omtrek op ongeveer 18-22 graden wikkelen en het loopvlak stevig strak trekken.
• Functie: Beperkt de vervorming van het loopvlak, stabiliseert het contactgebied van het loopvlak, verbetert de lek- en slijtvastheid, onderdrukt het kromtrekken van het loopvlak onder standaardbelasting, vermindert het brokkelen van de loopvlakblokken en verbetert de duurzaamheid.

Loopvlak rubberen laag

• Bovenste loopvlaklaag: Standaard slijtvaste rubberformule met een standaard blokpatroon, profieldiepte 15,7 mm, geschikt voor goed verharde wegen.
• Rubber van loopvlakbasis: bufferrubber met lage hitte, isoleert schokken, beschermt de staalkoorden van de riem en voorkomt dat harde voorwerpen de staalkoorden rechtstreeks raken en koordbreuk veroorzaken.

Luchtdichte laag, tubeless structuur

• De binnenkant van het karkas heeft een integraal gevormde luchtafdichtende laag om de afdichting van de tubeless band te garanderen. Het wordt gebruikt met 22,5 tubeless velgen en vereist geen binnenband.

Voordelen van volledig stalen materiaal
Staalkoorden hebben een veel hogere sterkte dan vezelkoorden en zijn bestand tegen spanning en stoten. Het ontwerp met een laagdikte van 20PR is geschikt voor standaard bruto voertuig- en vrachtbelasting en goede verharde wegomstandigheden.

Technische voorzorgsmaatregelen voor gebruik

1. Botsingen met scherpe, harde voorwerpen, overbelasting en langdurig gebruik met onvoldoende bandenspanning kunnen nog steeds schade veroorzaken. Het is ten strengste verboden om verder te rijden dan de standaard laadlimiet van 49 ton bruto voertuig- en vrachtgewicht.

2. Volg strikt de inflatiedruknorm. Controleer regelmatig of het loopvlak en de zijwand beschadigd of uitpuilend zijn en voer regelmatig een bandenspanningscontrole uit.

3. Dit product is uitsluitend ontworpen voor standaardbelasting. Het is alleen geschikt voor standaard bruto voertuig- en vrachtgewicht en goede verharde wegen. Het is niet geschikt voor niet-verharde, complexe technische omstandigheden of overbelast transport; anders wordt de levensduur aanzienlijk verkort.