ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်

ထုတ်ကုန်အမည်- 1200R22.5 20PR Fully Retreaded Standard-Load Heavy-Duty Radial Tubeless တာယာ

အသုံးပြုနိုင်သော ယာဉ်မော်ဒယ်များ စုစုပေါင်းယာဉ်နှင့် ကုန်တင်အလေးချိန်ပေါ်မူတည်၍ စံတင်ယာဉ်မော်ဒယ်များ။ Tubeless တာယာ၊ 22.5 tubeless rims နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်။

ပင်မနည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ

Wear Resistance
Abrasion Index- 100 ၏ အမျိုးသားစံနှုန်းစံညွှန်းအပေါ်အခြေခံ၍ 120။ နင်းပုံစံအတိမ်အနက် 15.7 မီလီမီတာနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော စံချိန်စံညွှန်းခံနိုင်ရည်ရှိသောရော်ဘာဖော်မြူလာဖြင့်၊ တာယာသည် တူညီသောသတ်မှတ်ချက်တူညီသော သာမန်တာယာများထက် 10% ပိုကောင်းသော ခင်းထားသောလမ်းအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သည်။

Puncture Resistance
နင်းခြေရင်းသည် စတီးခါးပတ်ကာကွယ်မှုဖြင့် စံဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။ လက်သည်းများနှင့် ကျောက်စရစ်များ ဖောက်ထွင်းခံရခြင်းကို ခံနိုင်ရည်မှာ စံအဆင့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘေးနံရံသည် လမ်းပခုံးများနှင့် ကျောက်စရစ်များ ပြတ်တောက်မှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် စံထိုးဒဏ်ခံနိုင်သော ရော်ဘာအလွှာကို အသုံးပြုထားသည်။

Standard-Load ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များ
နောက်ထပ် အားဖြည့်ဖွဲ့စည်းပုံ မပါဝင်ပါ။ တာယာသည် Standard sidewall support ရော်ဘာကို အသုံးပြုထားပြီး standard-load conventional technology နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။ Tubeless ဖွဲ့စည်းပုံသည် နှေးကွေးသောလေယိုစိမ့်မှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန်နှင့် စုစုပေါင်းယာဉ်နှင့် ကုန်တင်အလေးချိန်အပေါ်အခြေခံ၍ နေ့စဉ်ပုံမှန် ဝန်သယ်ယူမှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားသော လေလုံပိတ်အလွှာကို အသုံးပြုထားသည်။

ဖွဲ့စည်းပုံ

1200R22.5 20PR အပြည့်အဝ retreaded standard-load radial steel tubeless တာယာ။

1. Overall Steel Radial Structure
ဤတာယာသည် သံမဏိအလျားလိုက် လေးလံသော တာယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အသေကောင်စတီးကြိုးများကို ပုတီးစေ့နှင့် 90 ဒီဂရီ ထောင့်တည့်တည့်တွင် တာယာတစ်လျှောက် အလျားလိုက် စီထားသည်။ ခါးပတ်စတီးကြိုးများသည် တင်းကျပ်သော ခါးပတ်ပုံစံတည်ဆောက်ရန် အဝိုင်းကို နိမ့်သောထောင့်တွင် ပတ်ထားသည်။ ဘက်လိုက်တာယာအဟောင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ဤဒီဇိုင်းသည် မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှု၊ အပူထုတ်လုပ်မှုနည်းပါးမှုနှင့် စံချိန်စံညွှန်းခံနိုင်မှုတို့ကို ပေးစွမ်းသည်။ Tubeless ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံတွင် အတွင်းပိုင်းလေဝင်လေထွက်အလွှာတစ်ခုပါဝင်ပြီး 22.5 tubeless rims ဖြင့်အသုံးပြုသည်။

2. အလွှာဖွဲ့စည်းပုံ၊ အတွင်းမှအပြင်သို့

Carcass Ply Layer၊ Radial Carcass

• အလွှာအရေအတွက်- သံမဏိအချင်းအဝိုင်းဖွဲ့စည်းပုံတွင် ခိုင်ခံ့မြင့်သောစတီးကြိုးချည်ထည် 1 အလွှာ။
• ကြိုးအစီအစဉ်- Radial 90 ဒီဂရီ အစီအစဉ်။ တွန်းအားသည် တာယာ၏ radial direction ကို လိုက်နာသည်။ ပုံမှန်ဝန်အောက်တွင်၊ အသေကောင်သည် အညီအမျှ ပုံပျက်သွားသည်၊ ပျော့ပျောင်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ထပ်ခါတလဲလဲ ဖိသိပ်မှုကွဲအက်ခြင်းကို လျှော့ချပေးသည်။
• ပုတီးစေ့ဧရိယာ- သံမဏိကြိုးများသည် ဘေးနံရံ၏ အပေါ်ပိုင်းအလယ် အနေအထားအထိ ချဲ့ထွင်ပြီး အားဖြည့်ထားသည်။ စံထောက်ကူရာဘာနှင့်အတူ၊ ၎င်းသည် ဘေးနံရံကိုဖိသိပ်မှုခံနိုင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည်။
• ဘက်လိုက်တာယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ- Bias တာယာများသည် ဖြတ်ကျော်ထားသော အထည်အလွှာများစွာကို အသုံးပြု၍ အပူပိုထုတ်ပေးပြီး အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ အလွှာတစ်ခုတည်းရှိ သံမဏိ radial အသေကောင်သည် သေးငယ်သော ပုံသဏ္ဍာန်ပုံသဏ္ဍာန်ရှိပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပူကို စုပ်ယူနိုင်ကာ တာရှည်ခံမှု အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။

ခါးပတ်စနစ်၊ သံမဏိခါးပတ် 4 အလွှာ

• အလွှာ 1 နှင့် 2- ရှည်လျားသော သံမဏိကြိုးချည်ထည်၊ ကူရှင်သက်ရောက်မှုများနှင့် လမ်းအဖုအပိန့်များကို စုပ်ယူသည်။
• အလွှာ 3 နှင့် 4- မြင့်မိုဒူလပ်များ၊ ထောင့်နိမ့်သံမဏိအလွှာများ၊ လုံးပတ် 18-22 ဒီဂရီဝန်းကျင်တွင် ရစ်ပတ်ကာ နင်းအား တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်ထားသည်။
• လုပ်ဆောင်ချက်- နင်းနယ်ပုံသဏ္ဍာန်ကို ထိန်းထားပေးခြင်း၊ နင်းမိရာနေရာကို တည်ငြိမ်စေခြင်း၊ ထိုးဖောက်ခြင်းခံနိုင်ရည်နှင့် ဝတ်ဆင်မှု ခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း၊ စံချိန်စံညွှန်းဝန်အောက် နင်းမိသွားခြင်းကို တားဆီးပေးခြင်း၊ နင်းတုံးတုံးခြင်းကို လျှော့ချပေးပြီး တာရှည်ခံမှုကို တိုးတက်စေသည်။

ရော်ဘာအလွှာကိုနင်းပါ။

• အပေါ်နင်းအလွှာ- စံချိန်စံညွှန်းဘလောက်ပုံစံ၊ နင်းအတိမ်အနက် 15.7 မီလီမီတာရှိသော စံချိန်စံညွှန်းဝတ်ဆင်-ခံနိုင်ရည်ရှိသောရော်ဘာဖော်မြူလာ၊ ခင်းထားသောလမ်းများအတွက် သင့်လျော်သည်။
• နင်းခြေခံရာဘာ- အပူနည်းသော ကြားခံရာဘာ၊ သက်ရောက်မှုများကို သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်း၊ ခါးပတ်စတီးကြိုးများကို ကာကွယ်ခြင်းနှင့် သံမဏိကြိုးများကို တိုက်ရိုက်ထိမှန်စေပြီး ကြိုးပြတ်တောက်ခြင်းမှ မာကျောသော အရာများကို ကာကွယ်ပေးခြင်း။

Air-Sealing Layer၊ Tubeless Structure

• အသေကောင်၏အတွင်းဘက်ခြမ်းတွင် tubeless tyre sealing စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်အတွက် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားသော လေလုံပိတ်အလွှာတစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းကို 22.5 tubeless rims ဖြင့်အသုံးပြုထားပြီး အတွင်းပြွန်မလိုအပ်ပါ။

All-Steel Material ၏ အားသာချက်များ
သံမဏိကြိုးများသည် ဖိုက်ဘာကြိုးများထက် ပိုမိုခိုင်ခံ့ပြီး တင်းမာမှုနှင့် သက်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ 20PR ply အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဒီဇိုင်းသည် စံတင်ယာဉ်စုစုပေါင်းနှင့် ကုန်တင်ဝန်နှင့် ခင်းထားသော လမ်းအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သည်။

အသုံးပြုမှုအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

1. ချွန်ထက်သော မာကျောသည့်အရာများ၊ တာယာပေါင်ချိန်မလုံလောက်သော ရေရှည်လည်ပတ်မှုနှင့် ရေရှည်လည်ပတ်မှုတို့သည် ထိခိုက်ပျက်စီးမှုဖြစ်စေနိုင်သေးသည်။ အလေးချိန် ၄၉ တန် စုစုပေါင်း မော်တော်ယာဉ်နှင့် ကုန်တင်အလေးချိန် စံသတ်မှတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်မောင်းနှင်ခြင်းအား တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တားမြစ်ထားသည်။

2. ငွေကြေးဖောင်းပွမှုဖိအားစံနှုန်းကို အတိအကျလိုက်နာပါ။ နင်းနှင့် ဘေးနံရံများ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ဖောင်းခြင်းရှိမရှိ ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး တာယာပေါင်ချိန်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။

3. ဤထုတ်ကုန်သည် စံနှုန်းတင်ရန်အတွက်သာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် စံချိန်မီတင်ဆောင်နိုင်သော စုစုပေါင်းယာဉ်နှင့် ကုန်တင်အလေးချိန်အခြေအနေများနှင့် ကောင်းမွန်သောခင်းထားသောလမ်းများအတွက်သာ သင့်လျော်သည်။ မခင်းထားသော ရှုပ်ထွေးသော အင်ဂျင်နီယာအခြေအနေများ သို့မဟုတ် ဝန်ပိုတင်ဆောင်မှုအတွက် မသင့်လျော်ပါ။ မဟုတ်ပါက ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် အလွန်တိုတောင်းလိမ့်မည်။