ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်

ထုတ်ကုန်အမည်- 1200R20 20PR အားဖြည့်တင်းထားသည့် Fully Retreaded Blowout-Resistant Heavy-Duty Radial Tyre

အသုံးပြုနိုင်သော ယာဉ်များ- အင်ဂျင်နီယာနှင့် ကုန်တင်ယာဉ်များ

နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ

Wear Resistance

ဝတ်ဆင်မှုအညွှန်းကိန်း- 135 (တရုတ်နိုင်ငံ၏ စံသတ်မှတ်ချက်- 100); 25 မီလီမီတာ အနက်ရှိသော နင်းပြားနှင့် ခံနိုင်ရည်အား ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အကောင်းဆုံးပြုလုပ်ထားသော ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းတစ်ခု။

တာယာသည် ကြမ်းတမ်းသော လမ်းအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သောကြောင့် တာယာသည် သာမန်တာယာများထက် 35% ပိုကောင်းပါသည်။

Puncture Resistance

နင်းခြေရင်းသည် အကာအကွယ်အတွက် သံမဏိခါးပတ်အလွှာများစွာဖြင့် ထူထဲသော ဒီဇိုင်းကို လက်ခံသည်။ လက်သည်းများနှင့် ကျောက်စရစ်များကို ဖောက်ထုတ်ခြင်းမှ ခံနိုင်ရည်အား 40% တိုးတက်စေသည်။ လမ်းပခုံးများနှင့် ကျောက်စရစ်များကြောင့် ပြတ်တောက်မှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန် ဘေးနံရံတွင် အပေါက်ဒဏ်ခံနိုင်သော ကူရှင်ရာဘာအလွှာကို ထူထဲထည့်ထားသည်။

Core Blowout-Resistant အင်္ဂါရပ်များ

ဘေးနံရံသည် လေးလံသော ဝန်အားဖြည့်နည်းပညာဖြစ်သည့် high-modulus thickened sidewall supportရော်ဘာဖြင့် အားဖြည့်ထားသော လေမှုတ်ထုတ်ခြင်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိသော ဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံပါသည်။

ဖွဲ့စည်းပုံ

1200R20-20PR Fully Retreaded Radial Steel တာယာ

1. Overall Steel Radial Structure ဖော်ပြချက်

ဤတာယာသည် သံမဏိအလျားလိုက် ထရပ်ကားတာယာဖြစ်သည်။ အသေကောင်ရှိ သံမဏိကြိုးများကို တာယာတစ်လျှောက် (90°၊ ပုတီးစေ့နှင့် ထောင့်မှန်) တွင် အလျားလိုက် စီထားသည်။ ခါးပတ်အလွှာရှိ သံမဏိကြိုးများကို တင်းကျပ်သော ခါးပတ်အဖြစ် ဖန်တီးရန် အဝိုင်းကို နိမ့်သောထောင့်တွင် ရစ်ပတ်ထားသည်။ သမားရိုးကျ bias-ply တာယာများနှင့် မတူဘဲ၊ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှု၊ အပူထုတ်လုပ်မှု နည်းပါးမှုနှင့် လေးလံသော ကြာရှည်ခံမှုကို ပေးစွမ်းသည်။

အလွှာတစ်ခုစီ၏ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ (အတွင်းမှ အပြင်သို့)၊

အသေကောင် (Radial Carcass)

အလွှာအရေအတွက်- ခိုင်ခံ့မြင့်သော သံမဏိကြိုးထည် (all-steel radial structure) 1 အလွှာ။

ကြိုးဖြင့်စီစဉ်ခြင်း- 90° တွင် အကွင်းလိုက်စီစဉ်ခြင်း။ ဝန်အား တာယာ၏ အဝိုင်းပတ်လမ်းကြောင်းအတိုင်း ဖြန့်ဝေပေးကာ လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် တူညီသော အသေကောင်ပုံပျက်ခြင်းကို ခွင့်ပြုကာ ပျော့ပြောင်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေကာ ထပ်ခါတလဲလဲ ဖိသိပ်မှုကြောင့် ကွဲအက်ခြင်းကို လျှော့ချပေးသည်။

ပုတီးစေ့ဧရိယာ- သံမဏိကြိုးများသည် အလယ်နှင့် အပေါ်ဘက်နံရံဧရိယာအထိ ချဲ့ထွင်ပြီး အားဖြည့်ထားသည်။ လေမှုတ်ထုတ်ခြင်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိသော အထောက်အပံ့ရော်ဘာဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ဘေးနံရံ၏ compression ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

bias-ply တာယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ- Bias-ply တာယာများသည် အပူပိုထုတ်ပေးပြီး အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ပိုမိုဖြစ်စေသော ဖြတ်ကျော်ထားသော အထည်အလွှာများစွာကို အသုံးပြုထားသည်။ Radial တာယာသည် အလွှာတစ်ခုထဲရှိ သံမဏိအသေကောင်ကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ပုံပျက်ခြင်းနည်းခြင်း၊ အပူကို စုပ်ယူခြင်း ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး ကြာရှည်ခံနိုင်မှု သိသိသာသာ ကောင်းမွန်စေသည်။

ခါးပတ်စနစ် (4 Steel Belt Layers)၊

အလွှာ 1 နှင့် 2- ရှည်လျားသော သံမဏိကြိုးချည်ထည် ကူရှင်များသည် ကျောက်စရစ်များနှင့် မညီမညာသော လမ်းမျက်နှာပြင်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လှိုင်းများကို စုပ်ယူပါသည်။

အလွှာ 3 နှင့် 4- မြင့်မိုဒူလပ်များ၊ ထောင့်နိမ့်စတီးအလွှာများ (လုံးပတ်ပတ်လည် 18-22° ခန့်) သည် နင်းအား တင်းကျပ်စွာ လုံခြုံစေပါသည်။

လုပ်ဆောင်ချက်- နင်းခြေပုံသဏ္ဍာန်ကို ထိန်းထားပြီး မြေပြင်နှင့် တည်ငြိမ်သော အဆက်အသွယ်နေရာကို ထိန်းသိမ်းပေးကာ ထိုးဖောက်ခြင်းခံနိုင်ရည်နှင့် ခံနိုင်ရည်အား မြှင့်တင်ပေးသည်။ ၎င်းသည် လေးလံသောဝန်များအောက်တွင် နင်းသွားခြင်းကိုလည်း တားဆီးပေးကာ နင်းတုံးအဖုအပိန့်ထွက်ခြင်းကို လျှော့ချပေးပြီး တာရှည်ခံမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

ရော်ဘာအလွှာကိုနင်းပါ။

အပေါ်နင်းအလွှာ- ကျောက်စရစ်များကြောင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ဟောင်းနွမ်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ကြီးမားပြီး နက်နဲသော နင်းတုံးများပါရှိသော ခံနိုင်ရည်ရှိသော ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်း။

နင်းခြေခံရာဘာ- သက်ရောက်မှုများကို သီးခြားခွဲထုတ်ကာ၊ သံမဏိခါးပတ်အလွှာများကို ကာကွယ်ပေးပြီး သံမဏိကြိုးများကို တိုက်ရိုက်ထိမှန်ကာ ဝိုင်ယာကျိုးခြင်းမှ ပြင်းထန်သော အရာဝတ္ထုများကို တိုက်ရိုက်ထိမှန်ခြင်းမှ တားဆီးကာကွယ်ပေးသည့် အပူနည်းမျိုးဆက် ကူရှင်ရော်ဘာ။

All-Steel Material ၏ အားသာချက်များ

သံမဏိကြိုးများသည် ချည်မျှင်ကြိုးများထက် ပိုမိုခိုင်ခံ့ပြီး ဆန့်နိုင်အားနှင့် သက်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

20PR high-ply-rating design သည် တန်ချိန်များသော လေးလံမှုများနှင့် ရှုပ်ထွေးကြမ်းတမ်းသော လမ်းအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သည်။

အသုံးပြုမှုအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

လေမှုတ်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းသည် တာယာသည် ဘယ်သောအခါမှ လေမှုတ်ထွက်မည်မဟုတ်ဟု မဆိုလိုပါ။ ချွန်ထက်သော၊ မာကျောသော အရာများ၊ ပြင်းထန်စွာ ဝန်ပိုလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် တာယာဖိအားမလုံလောက်မှုဖြင့် ကြာရှည်စွာ လည်ပတ်ခြင်းသည် တာယာမှုတ်ထုတ်ခြင်းနှင့် ပျက်စီးခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သေးသည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေများအောက်တွင် လေးလံသောဝန်အား ဆက်လက်မောင်းနှင်ခြင်းကို တားမြစ်ထားသည်။

သတ်မှတ်ထားသော ငွေကြေးဖောင်းပွမှု ဖိအားစံနှုန်းများကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် လိုက်နာပါ၊ ထိခိုက်ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် ပြတင်းပေါက်များအတွက် ဘေးနံရံများကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ၊ တာယာဖိအားကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။