ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်

ထုတ်ကုန်အမည်- 1200R20 20PR အားဖြည့်တင်းထားသော Fully Retreaded Run-Flat Heavy-Duty Radial Tyre

အသုံးပြုနိုင်သော ယာဉ်မော်ဒယ်များ အင်ဂျင်နီယာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များ၊ တန်ပိုယာဉ်များနှင့် ကြမ်းတမ်းသော လမ်းအခြေအနေများ။

ပင်မနည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ

Wear Resistance
Abrasion Index- 100 ၏ အမျိုးသားစံနှုန်းစံညွှန်းကိုအခြေခံ၍ 135။ နက်ရှိုင်းသောနင်းပုံစံအတိမ်အနက် 25 မီလီမီတာနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသော ရော်ဘာဖော်မြူလာဖြင့်၊ တာယာသည် တူညီသောသတ်မှတ်ချက်တူညီသော သာမန်တာယာများထက် 35% ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

Puncture Resistance
နင်းခြေရင်းသည် ထူထဲသောဒီဇိုင်းကို အသုံးပြု၍ အလွှာများစွာသော သံမဏိခါးပတ်ကို အကာအကွယ်ပေးသည်။ လက်သည်းများနှင့် ကျောက်စရစ်ခဲများကို ဒဏ်ခံနိုင်ရည် 40% တိုးလာသည်။ ဘေးနံရံတွင် လမ်းပခုံးများနှင့် ကျောက်စရစ်များ ပြတ်တောက်မှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန် ထူထဲသော ထိုးဖောက်ဒဏ်ခံနိုင်သော ကြားခံရာဘာအလွှာကို တပ်ဆင်ထားသည်။

Core Run-Flat လုပ်ဆောင်ချက်
ဘေးနံရံသည် မြင့်မားသော moduleus ထူထပ်သော ဘေးနံရံပံ့ပိုးရာဘာဖြင့် အားဖြည့်ထားသော ပြေး-ပြားပုံစံကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် heavy-load အားဖြည့်နည်းပညာဖြင့် ပိုင်ဆိုင်သည်။

ဖွဲ့စည်းပုံ

1200R20 20PR အပြည့်အဝ retreaded radial သံမဏိတာယာ။

1. Overall Steel Radial Structure
ဤတာယာသည် သံမဏိအလျားလိုက် အကြီးစား တာယာဖြစ်သည်။ အသေကောင်စတီးကြိုးများကို ပုတီးစေ့နှင့် 90 ဒီဂရီ ထောင့်တည့်တည့်တွင် တာယာတစ်လျှောက် အလျားလိုက် စီထားသည်။ ခါးပတ်စတီးကြိုးများသည် လုံးပတ်ကို နိမ့်သောထောင့်တွင် ရစ်ပတ်ထားပြီး တောင့်တင်းသော ခါးပတ်ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။ ဘက်လိုက်တာယာအဟောင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ဤဒီဇိုင်းသည် မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှု၊ အပူထုတ်လုပ်မှုနည်းခြင်းနှင့် လေးလံသောဝန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေသည်။

2. အလွှာဖွဲ့စည်းပုံ၊ အတွင်းမှအပြင်သို့

Carcass Ply Layer၊ Radial Carcass

• အလွှာအရေအတွက်- သံမဏိအချင်းအဝိုင်းဖွဲ့စည်းပုံတွင် ခိုင်ခံ့မြင့်သောစတီးကြိုးချည်ထည် 1 အလွှာ။
• ကြိုးအစီအစဉ်- Radial 90 ဒီဂရီ အစီအစဉ်။ တွန်းအားသည် တာယာ၏ radial direction ကို လိုက်နာသည်။ လေးလံသောဝန်အောက်တွင်၊ အသေကောင်သည် ညီညီညာညာပုံသဏ္ဍာန်ရှိပြီး ပျော့ပျောင်းနွမ်းနယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ထပ်ခါတလဲလဲ ဖိသိပ်မှုကွဲအက်ခြင်းကို လျှော့ချပေးသည်။
• ပုတီးစေ့ဧရိယာ- သံမဏိကြိုးများသည် ဘေးနံရံ၏ အပေါ်ပိုင်းအလယ် အနေအထားအထိ ချဲ့ထွင်ပြီး အားဖြည့်ထားသည်။ run-flat support ရော်ဘာနှင့်အတူ၊ ၎င်းသည် sidewall compression ကိုတိုးတက်စေသည်။
• ဘက်လိုက်တာယာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ- Bias တာယာများသည် ဖြတ်ကျော်ထားသော အထည်အလွှာများစွာကို အသုံးပြု၍ အပူပိုထုတ်ပေးပြီး အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။ အလွှာတစ်ခုတည်းရှိ သံမဏိ radial အသေကောင်သည် သေးငယ်သော ပုံသဏ္ဍာန်ပုံသဏ္ဍာန်ရှိပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပူကို စုပ်ယူနိုင်ကာ တာရှည်ခံမှု အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။

ခါးပတ်စနစ်၊ သံမဏိခါးပတ် 4 အလွှာ

• အလွှာ 1 နှင့် 2- ရှည်လျားသော သံမဏိကြိုးထည်၊ ကူရှင်သက်ရောက်မှုများနှင့် ကျောက်စရစ်နှင့် လမ်းအဖုအထစ်များမှ သက်ရောက်မှုအား စုပ်ယူခြင်း။
• အလွှာ 3 နှင့် 4- မြင့်မိုဒူလပ်များ၊ ထောင့်နိမ့်သံမဏိအလွှာများ၊ လုံးပတ် 18-22 ဒီဂရီဝန်းကျင်တွင် ရစ်ပတ်ကာ နင်းအား တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်ထားသည်။
• လုပ်ဆောင်ချက်- နင်းနယ်ပုံသဏ္ဍာန်ကို ထိန်းထားပေးခြင်း၊ နင်းမိသောနေရာကို တည်ငြိမ်စေခြင်း၊ ထိုးဖောက်ခြင်းခံနိုင်ရည်နှင့် ခံနိုင်ရည်အား တိုးတက်ကောင်းမွန်စေခြင်း၊ လေးလံသောဝန်အောက်တွင် နင်းမိသွားခြင်းကို တားဆီးပေးခြင်း၊ နင်းတုံးတုံးခြင်းကို လျှော့ချပေးပြီး တာရှည်ခံမှုကို တိုးတက်စေသည်။

ရော်ဘာအလွှာကိုနင်းပါ။

• အပေါ်ပိုင်းနင်းအလွှာ- ကျောက်စရစ်ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ပွန်းပဲ့ခြင်းများကိုခံနိုင်ရည်ရှိသော ကြီးမားနက်ရှိုင်းသောနင်းတုံးကြီးများပါရှိသော ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ဖြတ်တောက်ခံနိုင်သောရော်ဘာဖော်မြူလာ။
• နင်းခြေခံရာဘာ- အပူနည်းသော ကြားခံရာဘာ၊ သက်ရောက်မှုများကို သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်း၊ ခါးပတ်စတီးကြိုးများကို ကာကွယ်ခြင်းနှင့် သံမဏိကြိုးများကို တိုက်ရိုက်ထိမှန်စေပြီး ကြိုးပြတ်တောက်ခြင်းမှ မာကျောသော အရာများကို ကာကွယ်ပေးခြင်း။

All-Steel Material ၏ အားသာချက်များ
သံမဏိကြိုးများသည် ဖိုက်ဘာကြိုးများထက် ပိုမိုခိုင်ခံ့ပြီး တင်းမာမှုနှင့် သက်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ 20PR high-ply-rating design သည် ကြီးမားသော တန်ချိန်လေးလံမှုများနှင့် ရှုပ်ထွေးကြမ်းတမ်းသော လမ်းအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်သည်။

အသုံးပြုမှုအတွက် နည်းပညာဆိုင်ရာ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ

1. Run-flat သည် တာယာ ဘယ်တော့မှ ကွဲမည်မဟုတ်ဟု မဆိုလိုပါ။ ချွန်ထက်သောမာကျောသည့်အရာများ၊ ပြင်းထန်စွာဝန်ပိုခြင်းနှင့် တာယာဖိအားမလုံလောက်သောရေရှည်လည်ပတ်မှုတို့သည် တာယာကွဲထွက်ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ခရီးဝေးကို လေးလံသောဝန်ဖြင့် ဆက်လက်မောင်းနှင်ခြင်းကို တားမြစ်ထားသည်။

2. ငွေကြေးဖောင်းပွမှုဖိအားစံနှုန်းကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် လိုက်နာပါ။ ဘေးနံရံတွင် အကျိတ်အဖုများ သက်ရောက်မှုရှိမရှိ ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး တာယာဖိအားစစ်ဆေးမှုကို ပုံမှန်လုပ်ဆောင်ပါ။