Di kilang pengubahsuaian trak terpakai kami di Jinan, Shandong, setiap trak bergerak melalui urutan pengeluaran piawai yang sama. Enjinnya menjalani pengilangan semula, manakala kotak gear dan gandar diperbaharui. Komponen lain dinilai untuk haus dan sama ada diperbaharui atau diganti dengan bahagian baharu mengikut keperluan. Kerja berakhir dengan pemasangan terakhir dan pemeriksaan trak yang diperbaharui.

Gambar-gambar di bawah menunjukkan trak dan stesen yang berbeza di kilang. Mereka menggambarkan proses itu, tetapi mereka bukan rekod foto berterusan satu kenderaan.

1 Trak pulih memasuki barisan

Trak pembuangan HOWO merah yang digambarkan di luar adalah kenderaan terpakai yang ditemui sebelum diubah suai. Dari titik permulaan ini, setiap trak mengikut garisan kilang dan bukannya proses berasingan yang dipilih daripada penampilan luarannya.

Trak pembuangan HOWO terpakai ditemui semula yang diletakkan di luar kilang.

2 Pemeriksaan dan pembongkaran

Setiap trak melalui peringkat pemeriksaan awal dan pembongkaran. Juruteknik menyediakan kenderaan dan pemasangannya untuk kerja-kerja seterusnya. Peringkat pengeluaran adalah tetap, walaupun haus yang terdapat pada bahagian individu berbeza dari satu trak dengan yang lain.

Juruteknik yang bekerja di sekitar casis trak berat terdedah.

3 Pembuatan semula enjin

Enjin itu menjalani pengilangan semula pada setiap trak. Kerja ini adalah sebahagian daripada barisan standard, bukan pembaikan pilihan yang bergantung pada sama ada bahagian luar kelihatan usang.

Juruteknik yang bekerja dengan komponen enjin di kilang.

Selepas peringkat ini, enjin kembali ke pemasangan kenderaan bersama-sama dengan sistem lain yang disediakan.

Enjin diletakkan pada casis trak semasa kerja pemasangan.

4 Pembaikan kotak gear dan gandar

Kotak gear dan gandar diperbaharui sebagai sebahagian daripada proses standard untuk setiap trak. Ia dikendalikan sebagai pemasangan utama sebelum pemasangan dan sambungan semasa pemasangan kenderaan. Gambar di bawah menunjukkan pemasangan gandar dan ampaian; ia tidak, dengan sendirinya, mendokumenkan kerja dalaman yang dijalankan pada kotak gear.

Pemasangan gandar dan penggantungan di lantai kilang.

5 Keputusan mengenai komponen lain

Bahagian di luar tiga perhimpunan utama tidak semua dirawat dengan cara yang sama. Selepas menilai kehausan mereka, kilang memutuskan bahagian mana yang boleh diubah suai dan mana yang perlu diganti dengan yang baharu. Inilah sebabnya mengapa laluan pengeluaran standard tidak bermakna senarai alat ganti yang sama untuk setiap kenderaan.

Alat ganti dan peralatan di kawasan kerja kilang yang berasingan.

6 Pemasangan casis dan teksi

Komponen yang disediakan kembali ke casis untuk pemasangan. Enjin, kotak gear, gandar, teksi dan sistem lain yang berkaitan disatukan dalam urutan sehingga mereka membentuk trak yang lengkap.

Juruteknik memasang casis trak berat.

Teksi adalah sebahagian daripada kerja pemasangan ini. Dalam gambar di bawah, teksi dinaikkan memberikan akses kepada sistem di bawahnya.

Sebuah trak HOWO putih dengan teksinya dinaikkan di dalam kilang.

Gambar-gambar kilang menunjukkan kawasan kerja berasingan yang digunakan dalam aliran pengeluaran standard.

Casis trak dan aktiviti pemasangan merentasi lantai kilang.

7 Perhimpunan akhir dan pemeriksaan

Setiap trak mencapai peringkat pemasangan dan pemeriksaan terakhir selepas stesen sebelumnya. Pada ketika ini, enjin yang diperbaharui, kotak gear dan gandar yang diperbaharui, dan bahagian lain yang diperbaharui atau baharu telah dipasang menjadi kenderaan yang diperbaharui. Bahagian tepat yang dipasang dan kerja yang dilakukan ke atasnya tergolong dalam rekod untuk trak tertentu itu.

Juruteknik bekerja di sekitar trak HOWO putih di dalam kilang.

Soalan Lazim

Adakah setiap trak melalui setiap peringkat?

ya. Setiap trak mengikut urutan piawai yang sama, dari peringkat kenderaan masuk melalui kerja pemasangan utama, pemasangan kenderaan dan pemeriksaan akhir. Keadaan bahagian individu masih boleh berbeza.

Adakah enjin, kotak gear dan gandar disertakan pada setiap trak?

ya. Enjin itu menjalani pengilangan semula, manakala kotak gear dan gandar diperbaharui sebagai sebahagian daripada proses standard.

Adakah semua bahagian lain diganti dengan yang baru?

Tidak. Keputusan untuk bahagian lain bergantung pada kehausannya: ada yang diperbaharui dan yang lain diganti dengan bahagian baru.