Spesifikasi Produk

Nama Produk: 1200R20 20PR Muatan Standard Tayar Jejari Tugas Berat Biasa Berulir Semula

Model Kenderaan Berkenaan: Kenderaan muatan standard; sesuai untuk model kenderaan muatan standard berdasarkan kenderaan kasar dan berat kargo.

Parameter Teknikal Utama

Ketahanan Pakai
Indeks lelasan: 105, berdasarkan penanda aras standard kebangsaan 100. Dengan kedalaman corak bunga 15.7 mm dan formula getah yang dioptimumkan, tayar ini menawarkan rintangan haus lebih kurang 20% ​​daripada tayar biasa dengan spesifikasi yang sama, menjadikannya sesuai untuk keadaan jalan biasa.

Rintangan Tusukan
Tapak tapak menggunakan reka bentuk standard dengan perlindungan tali pinggang keluli. Rintangan terhadap tusukan dari paku dan kerikil berada pada tahap standard. Dinding sisi dilengkapi dengan lapisan getah tahan tusukan standard untuk mengurangkan risiko pemotongan dari bahu jalan dan kerikil.

Ciri-ciri Reka Bentuk
Tiada struktur bertetulang run-flat disertakan. Tayar ini menggunakan getah sokongan dinding sisi standard dan tergolong dalam teknologi konvensional beban standard, memenuhi keperluan pengangkutan harian di bawah keadaan berat kenderaan dan kargo kasar.

Struktur

1200R20-20PR beban standard tayar keluli jejari cetak semula biasa.

1. Struktur Jejari Keluli Keseluruhan
Tayar ini adalah tayar tugas berat jejari semua keluli. Kord keluli karkas disusun secara jejari sepanjang tayar, dalam arah 90 darjah berserenjang dengan manik. Kord keluli tali pinggang melilit lilitan pada sudut rendah untuk membentuk struktur tali pinggang yang tegar. Berbanding dengan tayar berat sebelah lama, reka bentuk ini memberikan kekuatan tinggi, penjanaan haba yang rendah dan ketahanan beban standard.

2. Struktur Lapisan, Dari Dalam ke Luar

Lapisan Lapis Karkas, Karkas Jejari

• Bilangan lapisan: 1 lapisan fabrik tali keluli berkekuatan tinggi, membentuk struktur jejari semua keluli.
• Susunan kord: Susunan 90 darjah jejari. Daya mengikut arah jejarian tayar, membolehkan ubah bentuk karkas seragam di bawah beban standard, meningkatkan rintangan lentur, dan mengurangkan keretakan mampatan berulang.
• Kawasan manik: Kord keluli dihidupkan dan diperkukuh, memanjang ke kedudukan tengah atas dinding sisi. Bersama-sama dengan getah sokongan standard, ini meningkatkan rintangan mampatan dinding sisi.
• Berbanding dengan tayar berat sebelah: Tayar bias menggunakan berbilang lapisan fabrik bersilang, menghasilkan lebih haba dan penuaan dengan lebih mudah. Karkas jejari keluli satu lapisan mempunyai ubah bentuk yang lebih kecil, pelesapan haba yang lebih baik, dan ketahanan yang lebih baik.

Sistem Tali Pinggang, 4 Lapisan Tali Pinggang Keluli

• Lapisan 1 dan 2: Fabrik tali keluli pemanjangan tinggi, hentakan kusyen dan menyerap daya hentaman bonggol jalan.
• Lapisan 3 dan 4: Lapisan keluli bermodulus tinggi, sudut rendah, melilit sekeliling lilitan pada kira-kira 18-22 darjah, mengetatkan bunga dengan tegar.
• Fungsi: Mengekang ubah bentuk bunga, menstabilkan kawasan sentuhan bunga, meningkatkan rintangan tusukan dan rintangan haus, menyekat ledingan bunga di bawah beban standard, mengurangkan chunking blok bunga dan meningkatkan ketahanan.

Tapak Lapisan Getah

• Lapisan bunga atas: Formula getah tahan haus standard, dipadankan dengan corak standard pada kedalaman bunga 15.7 mm, sesuai untuk jalan biasa.
• Getah tapak tapak: Getah penampan haba rendah, hentakan mengasing, melindungi tali keluli tali pinggang, dan menghalang objek keras daripada terus mengenai kord keluli dan menyebabkan kord putus.

Kelebihan Bahan Semua Keluli
Kord keluli mempunyai kekuatan yang lebih tinggi daripada kord gentian, dengan ketahanan terhadap ketegangan dan hentaman. Reka bentuk penarafan lapis 20PR sesuai untuk kenderaan kasar standard dan muatan kargo dan keadaan jalan biasa.

Langkah Berjaga-jaga Teknikal untuk Penggunaan

1. Elakkan hentaman dengan objek keras tajam, beban berlebihan dan operasi jangka panjang dengan tekanan tayar yang tidak mencukupi, kerana ini boleh merosakkan tayar dengan mudah. Dilarang sama sekali untuk memandu melebihi had kenderaan kasar dan berat kargo bagi setiap jenis kenderaan.

2. Patuhi piawaian tekanan inflasi dengan tegas. Periksa dengan kerap sama ada bunga dan dinding sisi mengalami kerosakan atau membonjol, dan kerap periksa tekanan tayar.

3. Produk ini direka untuk beban standard sahaja. Ia hanya sesuai untuk kenderaan kasar beban standard dan keadaan berat kargo dan jalan biasa. Ia tidak sesuai untuk keadaan jalan kejuruteraan yang teruk atau pengangkutan yang lebih muatan; jika tidak, hayat perkhidmatan tayar akan sangat dipendekkan.