Produkta specifikācija

Produkta nosaukums: 1200R20 20PR standarta slodzes parastā atjaunotā lieljaudas radiālā riepa

Piemērojamie transportlīdzekļu modeļi: Standarta kravas transportlīdzekļi; piemērots standarta kravas transportlīdzekļu modeļiem, pamatojoties uz transportlīdzekļa un kravas masu.

Galvenie tehniskie parametri

Nodilumizturība
Nodiluma indekss: 105, pamatojoties uz valsts standarta etalonu 100. Ar protektora raksta dziļumu 15,7 mm un optimizētu gumijas formulu riepa piedāvā par aptuveni 20% labāku nodilumizturību nekā parastās tādas pašas specifikācijas riepas, padarot to piemērotu normāliem ceļa apstākļiem.

Izturība pret caurduršanu
Protektora pamatnei ir izmantots standarta dizains ar tērauda jostas aizsardzību. Izturība pret caurduršanu no naglām un grants ir standarta līmenī. Sānu siena ir aprīkota ar standarta caurduršanas izturīgu gumijas slāni, lai samazinātu iegriezumu risku no ceļa nomales un grants.

Dizaina iezīmes
Nav iekļauta plakana pastiprināta konstrukcija. Riepā ir izmantota standarta sānu atbalsta gumija un tā pieder pie standarta slodzes tradicionālajām tehnoloģijām, apmierinot ikdienas transporta vajadzības transportlīdzekļa un kravas svara apstākļos.

Struktūra

1200R20-20PR standarta slodzes parastā atjaunotā radiālā tērauda riepa.

1. Vispārējā tērauda radiālā struktūra
Šī riepa ir pilna tērauda radiālā lieljaudas riepa. Karkasa tērauda kordi ir izvietoti radiāli gar riepu, 90 grādu virzienā perpendikulāri bortam. Jostas tērauda auklas apvij apkārtmēru zemā leņķī, veidojot stingru jostas struktūru. Salīdzinot ar vecākām slīpajām riepām, šī konstrukcija nodrošina augstu izturību, zemu siltuma veidošanos un standarta slodzes izturību.

2. Slāņu struktūra no iekšpuses uz ārpusi

Karkasa slāņa slānis, radiālais karkass

• Slāņu skaits: 1 slānis augstas stiprības tērauda auklas auduma, kas veido visa tērauda radiālu struktūru.
• Vadu izvietojums: Radiāls 90 grādu izvietojums. Spēks seko riepas radiālajam virzienam, nodrošinot vienmērīgu karkasa deformāciju pie standarta slodzes, uzlabojot elastības pretestību un samazinot atkārtotu kompresijas plaisāšanu.
• Pērlīšu laukums: Tērauda auklas ir uzgrieztas un pastiprinātas, sniedzoties līdz sānu sienas augšējai-vidējai pozīcijai. Kopā ar standarta atbalsta gumiju tas uzlabo sānu sienu saspiešanas pretestību.
• Salīdzinājumā ar slīpajām riepām: slīpajām riepām tiek izmantoti vairāki sakrustoti auduma slāņi, tādējādi radot vairāk siltuma un vieglāk novecot. Viena slāņa tērauda radiālajam karkasam ir mazāka deformācija, labāka siltuma izkliede un ievērojami uzlabota izturība.

Siksnu sistēma, 4 tērauda siksnu slāņi

• 1. un 2. slānis: ļoti izstiepts tērauda auklas audums, amortizē triecienus un absorbē ceļa trieciena spēku.
• 3. un 4. slānis: augsta moduļa, zema leņķa tērauda slāņi, kas aptīšanas apkārtmērā aptuveni 18-22 grādos, stingri nostiprinot protektoru.
• Funkcija: Ierobežo protektora deformāciju, stabilizē protektora saskares laukumu, uzlabo pretestību pret caurduršanu un nodilumizturību, nomāc protektora deformāciju standarta slodzes apstākļos, samazina protektora bloka šķelšanos un uzlabo izturību.

Protektora gumijas slānis

• Augšējais protektora slānis: standarta nodilumizturīgas gumijas formula, kas saskaņota ar standarta zīmējumu 15,7 mm protektora dziļumā, piemērota normāliem ceļiem.
• Protektora pamatnes gumija: zema karstuma bufera gumija, izolē triecienus, aizsargā jostas tērauda auklas un neļauj cietiem priekšmetiem tieši atsist pret tērauda auklas un izraisīt auklas lūzumu.

Pilna tērauda materiāla priekšrocības
Tērauda auklām ir daudz lielāka izturība nekā šķiedru auklām, un tām ir izturība pret spriedzi un triecieniem. 20PR slāņa konstrukcija ir piemērota standarta transportlīdzekļa un kravas slodzei un normāliem ceļa apstākļiem.

Lietošanas tehniskie piesardzības pasākumi

1. Izvairieties no triecieniem ar asiem cietiem priekšmetiem, pārslodzes un ilgstošas ​​darbības ar nepietiekamu riepu spiedienu, jo tie var viegli sabojāt riepu. Stingri aizliegts braukt, pārsniedzot katra transportlīdzekļa tipa pilnas transportlīdzekļa un kravas masas ierobežojumu.

2. Stingri ievērojiet piepūšanas spiediena standartu. Regulāri pārbaudiet, vai protektoram un sānu malai nav bojājumu vai izspiedumu, un regulāri pārbaudiet riepu spiedienu.

3. Šis produkts ir paredzēts tikai standarta slodzei. Tas ir piemērots tikai standarta slodzes pilnas transportlīdzekļa un kravas svara apstākļiem un normāliem ceļiem. Tas nav piemērots skarbiem inženiertehniskiem ceļa apstākļiem vai pārslogotam transportam; pretējā gadījumā riepu kalpošanas laiks tiks ievērojami saīsināts.