Produkts

1200R20 20PR pilnībā atjaunota lieljaudas radiālā riepa

Šī riepa ir pilna tērauda radiālā lieljaudas riepa. Karkasa tērauda kordi ir izvietoti radiāli gar riepu, 90 grādu virzienā perpendikulāri bortam. Jostas tērauda auklas apvij apkārtmēru zemā leņķī, veidojot stingru jostas struktūru. Salīdzinot ar vecākām slīpajām riepām, šī konstrukcija nodrošina augstu izturību, zemu siltuma veidošanos un lielu slodzi.

Produkta specifikācija

Produkta nosaukums: 1200R20 20PR pastiprināta pilnībā atjaunota Run-Flat lieljaudas radiālā riepa

Piemērojamie transportlīdzekļu modeļi: Inženiertehniskie kravas transportlīdzekļi, pārslogoti transportlīdzekļi un skarbi ceļa apstākļi.

Galvenie tehniskie parametri

Vienums Specifikācija
Riepu izmērs 1200 R20
Slāņu vērtējums 20PR
Protektora platums Apm. 250 mm
Riteņu montāža 20
Riepas ārējais diametrs Apm. 1150 mm
Raksta veids Padziļināts bloku raksts
Protektora raksta dziļums 25 mm
Riepu svars 103 kg

Nodilumizturība
Nodiluma indekss: 135, pamatojoties uz valsts standarta etalonu 100. Ar padziļinātu protektora raksta dziļumu 25 mm un optimizētu gumijas formulu, riepa nodrošina par 35% labāku nodilumizturību nekā parastās tādas pašas specifikācijas riepas, padarot to piemērotu skarbiem ceļa apstākļiem.

Izturība pret caurduršanu
Protektora pamatnei ir izmantots sabiezināts dizains ar daudzslāņu tērauda jostas aizsardzību. Izturība pret caurduršanu no naglām un grants ir palielināta par 40%. Sānu siena ir papildus aprīkota ar sabiezinātu, pret caurduršanu izturīgu bufera gumijas slāni, lai samazinātu iegriezumu risku no ceļa nomales un grants.

Run-Flat galvenā funkcija
Sānu sienā ir izmantota pastiprināta plakana konstrukcija ar augstu moduli sabiezinātu sānu atbalsta gumiju. Tas pieder pie lielas slodzes pastiprinātas tehnoloģijas.

Struktūra

1200R20 20PR pilnībā atjaunota radiālā tērauda riepa.

1. Vispārējā tērauda radiālā struktūra
Šī riepa ir pilna tērauda radiālā lieljaudas riepa. Karkasa tērauda kordi ir izvietoti radiāli gar riepu, 90 grādu virzienā perpendikulāri bortam. Jostas tērauda auklas apvij apkārtmēru zemā leņķī, veidojot stingru jostas struktūru. Salīdzinot ar vecākām slīpajām riepām, šī konstrukcija nodrošina augstu izturību, zemu siltuma veidošanos un lielu slodzi.

2. Slāņu struktūra no iekšpuses uz ārpusi

Karkasa slāņa slānis, radiālais karkass

  • Slāņu skaits: 1 slānis augstas stiprības tērauda auklas auduma, kas veido visa tērauda radiālu struktūru.
  • Vadu izvietojums: Radiāls 90 grādu izvietojums. Spēks seko riepas radiālajam virzienam. Pie lielas slodzes karkass vienmērīgi deformējas, iztur elastības nogurumu un samazina atkārtotu saspiešanas plaisāšanu.
  • Pērlīšu laukums: Tērauda auklas ir uzgrieztas un pastiprinātas, sniedzoties līdz sānu sienas augšējai-vidējai pozīcijai. Kopā ar plakanu atbalsta gumiju tas uzlabo sānu sienu saspiešanas pretestību.
  • Salīdzinājumā ar slīpajām riepām: slīpajām riepām tiek izmantoti vairāki sakrustoti auduma slāņi, tādējādi radot vairāk siltuma un vieglāk novecot. Viena slāņa tērauda radiālajam karkasam ir mazāka deformācija, labāka siltuma izkliede un ievērojami uzlabota izturība.

Siksnu sistēma, 4 tērauda siksnu slāņi

  • 1. un 2. slānis: ļoti izstiepts tērauda auklas audums, amortizē triecienus un absorbē trieciena spēku no grants un ceļa nelīdzenumiem.
  • 3. un 4. slānis: augsta moduļa, zema leņķa tērauda slāņi, kas aptīšanas apkārtmērā aptuveni 18-22 grādos un stingri nostiprina protektoru.
  • Funkcija: Ierobežo protektora deformāciju, stabilizē protektora saskares laukumu, uzlabo pretestību pret caurduršanu un nodilumizturību, nomāc protektora deformāciju lielas slodzes gadījumā, samazina protektora bloka šķelšanos un uzlabo izturību.

Protektora gumijas slānis

  • Augšējais protektora slānis: Augsti nodilumizturīga un pret griezumiem izturīga gumijas formula ar lieliem padziļinātiem protektora blokiem, izturīga pret grants griešanu un noberšanos.
  • Protektora pamatnes gumija: zema karstuma bufera gumija, izolē triecienus, aizsargā jostas tērauda auklas un neļauj cietiem priekšmetiem tieši atsist pret tērauda auklas un izraisīt auklas lūzumu.

Pilna tērauda materiāla priekšrocības
Tērauda auklām ir daudz lielāka izturība nekā šķiedru auklām, un tām ir izturība pret spriedzi un triecieniem. 20PR augsta līmeņa konstrukcija ir piemērota liela tonnāžas smagām kravām un sarežģītiem skarbiem ceļa apstākļiem.

Lietošanas tehniskie piesardzības pasākumi

  1. Run-flat nenozīmē, ka riepa nekad neplīsīs. Trieciens ar asiem cietiem priekšmetiem, smaga pārslodze un ilgstoša darbība ar nepietiekamu riepu spiedienu joprojām var izraisīt riepas pārsprāgšanu. Turpināt braukšanu lielos attālumos ar lielu slodzi ir aizliegts.

  2. Stingri ievērojiet piepūšanas spiediena standartu. Regulāri pārbaudiet, vai sānu malai nav trieciena izspiedumu, un regulāri veiciet riepu spiediena pārbaudi.

Pastāstiet mums par savām vajadzībām. Mēs sazināsimies.