Gaminio specifikacija

Produkto pavadinimas: 1200R22.5 20PR visiškai restauruota standartinės apkrovos didelės apkrovos radialinė bekamerė padanga

Taikomi transporto priemonių modeliai: Standartinės apkrovos transporto priemonių modeliai, pagrįsti bendruoju transporto priemonės ir krovinio svoriu. Bekamerė padanga, suderinama su 22.5 bekameriais ratlankiais.

Pagrindiniai techniniai parametrai

Atsparumas dilimui
Dilimo indeksas: 120, remiantis nacionaliniu standartu 100. 15,7 mm protektoriaus rašto gylis ir optimizuota standartinė dilimui atspari gumos formulė užtikrina 10 % didesnį atsparumą dilimui nei įprastos tos pačios specifikacijos padangos, todėl tinka geroms asfaltuoto kelio sąlygoms.

Atsparumas pradūrimui
Protektoriaus pagrindui naudojama standartinė konstrukcija su plieninio diržo apsauga. Atsparumas pradūrimams nuo vinių ir žvyro yra standartinio lygio. Šoninėje sienelėje naudojamas standartinis pradūrimui atsparus gumos sluoksnis, kuris sumažina kelio kelkraščių ir žvyro įpjovimų riziką.

Standartinės apkrovos dizaino ypatybės
Jokia papildoma sustiprinta konstrukcija. Padangoje naudojama standartinė šoninė atraminė guma ir priklauso standartinės apkrovos įprastinei technologijai. Bekamerėje konstrukcijoje naudojamas vientisai suformuotas oro sandarinimo sluoksnis, siekiant sumažinti lėto oro nutekėjimo riziką ir patenkinti kasdienius standartinius krovinių transportavimo poreikius, atsižvelgiant į bendrą transporto priemonės ir krovinio svorį.

Struktūra

1200R22.5 20PR visiškai restauruota standartinės apkrovos radialinė plieninė bekamerė padanga.

1. Bendra plieninė radialinė konstrukcija
Ši padanga yra iš plieno pagaminta radialinė sunkiųjų kamerų padanga. Karkaso plieniniai kordai išdėstyti radialiai išilgai padangos, 90 laipsnių kampu statmenai briaunui. Diržo plieniniai virveliai apgaubia perimetrą mažu kampu ir sudaro standžią diržo struktūrą. Palyginti su senesnėmis įstrižinėmis padangomis, ši konstrukcija pasižymi dideliu stiprumu, mažu šilumos generavimu ir standartinės apkrovos patvarumu. Bekamerėje konstrukcijoje yra vidinis oro sandarinimo sluoksnis ir ji naudojama su 22,5 bekameriais ratlankiais.

2. Sluoksnio struktūra, iš vidaus į išorę

Karkaso sluoksnio sluoksnis, radialinis karkasas

• Sluoksnių skaičius: 1 sluoksnis didelio stiprumo plieninio kordinio audinio, suformuojančio viso plieno radialinę struktūrą.
• Laido išdėstymas: Radialinis 90 laipsnių išdėstymas. Jėga atitinka radialinę padangos kryptį. Esant standartinei apkrovai, karkasas deformuojasi tolygiai, atsparus lankstumo nuovargiui ir sumažina pasikartojančius suspaudimo įtrūkimus.
• Karoliuko sritis: Plieninės virvelės yra pasuktos į viršų ir sutvirtintos, tęsiamos iki viršutinės-vidurinės šoninės sienelės padėties. Kartu su standartine atramine guma tai pagerina šoninės sienelės atsparumą gniuždymui.
• Palyginti su įstrižomis padangomis: įstrižose padangose ​​naudojami keli susikryžiuoti audinio sluoksniai, todėl susidaro daugiau šilumos ir lengviau sensta. Vieno sluoksnio plieninis radialinis karkasas turi mažesnę deformaciją, geresnį šilumos išsklaidymą ir žymiai pagerintą patvarumą.

Diržų sistema, 4 plieninių diržų sluoksniai

• 1 ir 2 sluoksniai: didelio pailgėjimo plieninis kordo audinys, amortizuojantis smūgius ir sugeriantis kelio smūgio jėgą.
• 3 ir 4 sluoksniai: didelio modulio, mažo kampo plieno sluoksniai, apvyniojantys perimetrą maždaug 18-22 laipsnių kampu ir standžiai priveržiantys protektorių.
• Funkcija: Sulaiko protektoriaus deformaciją, stabilizuoja protektoriaus kontaktinę sritį, pagerina atsparumą pradūrimui ir atsparumą dilimui, slopina protektoriaus deformaciją esant standartinei apkrovai, sumažina protektoriaus bloko skilimą ir pagerina patvarumą.

Protektoriaus gumos sluoksnis

• Viršutinis protektoriaus sluoksnis: Standartinė dilimui atspari gumos formulė su standartiniu blokų raštu, protektoriaus gylis 15,7 mm, tinka gerai asfaltuotiems keliams.
• Protektoriaus pagrindo guma: žemai įkaitusi buferinė guma, izoliuojanti smūgius, apsauganti diržo plieninius virves ir neleidžianti kietiems daiktams tiesiogiai atsitrenkti į plieninius virves ir nutrūkti.

Oro sandarinimo sluoksnis, bevamzdinė konstrukcija

• Vidinėje karkaso pusėje yra vientisai suformuotas oro sandarinimo sluoksnis, užtikrinantis bekamerės padangos sandarumą. Jis naudojamas su 22,5 bekameriais ratlankiais ir nereikalauja vidinio vamzdžio.

Viso plieno medžiagos pranašumai
Plieninės virvės yra daug stipresnės nei pluoštinės, atsparios įtempimui ir smūgiams. 20PR sluoksnio konstrukcija tinka standartinėms transporto priemonių ir krovinių apkrovoms bei geroms asfaltuoto kelio sąlygoms.

Techninės atsargumo priemonės naudojant

1. Smūgiai su aštriais kietais daiktais, perkrova ir ilgalaikis veikimas esant nepakankamam slėgiui padangose ​​vis tiek gali sugadinti. Griežtai draudžiama važiuoti virš 49 tonų bendrosios transporto priemonės ir krovinio svorio standartinės apkrovos ribos.

2. Griežtai laikykitės pripūtimo slėgio standarto. Reguliariai tikrinkite, ar protektorius ir šoninė sienelė nėra pažeista ar išsipūtusi, ir reguliariai tikrinkite padangų slėgį.

3. Šis gaminys skirtas tik standartinei apkrovai. Jis tinka tik standartinės apkrovos bendrosios transporto priemonės ir krovinio svorio sąlygoms bei gerai asfaltuotiems keliams. Netinka neasfaltuotoms sudėtingoms inžinerinėms sąlygoms ar perkrautam transportui; kitu atveju tarnavimo laikas labai sutrumpės.