제품 사양

제품 이름: 1200R22.5 20PR 완전 재생 표준 부하 헤비듀티 레이디얼 튜브리스 타이어

적용 가능한 차량 모델: 총 차량 및 화물 중량을 기준으로 한 표준 적재 차량 모델입니다. 22.5 튜브리스 림과 호환되는 튜브리스 타이어입니다.

주요 기술 매개변수

내마모성
마모 지수: 120, 국가 표준 벤치마크 100 기준. 트레드 패턴 깊이 15.7mm와 최적화된 표준 내마모 고무 배합으로 동일한 사양의 일반 타이어보다 내마모성이 10% 향상되어 양호한 포장 도로 조건에 적합합니다.

펑크 저항
트레드 베이스는 강철 벨트 보호 기능을 갖춘 표준 설계를 사용합니다. 못과 자갈로 인한 구멍에 대한 내성은 표준 수준입니다. 측벽은 표준 펑크 방지 고무층을 사용하여 도로 갓길과 자갈로 인한 절단 위험을 줄입니다.

표준 부하 설계 특징
추가적인 강화 구조는 포함되어 있지 않습니다. 타이어는 표준 측벽 지지 고무를 사용하며 표준 하중 기존 기술에 속합니다. 튜브리스 구조는 일체형 공기 밀봉층을 사용하여 공기 누출 위험을 줄이고 총 차량 및 화물 중량을 기준으로 일일 표준 화물 운송 요구 사항을 충족합니다.

구조

1200R22.5 20PR 완전 재생 표준 하중 레이디얼 스틸 튜브리스 타이어.

1. 전체 강철 방사형 구조
이 타이어는 올스틸 레이디얼 헤비듀티 튜브리스 타이어입니다. 카카스 스틸 코드는 타이어를 따라 비드에 수직인 90도 방향으로 방사상으로 배열됩니다. 벨트 강철 코드는 낮은 각도로 원주를 감싸 견고한 벨트 구조를 형성합니다. 기존 바이어스 타이어에 비해 이 설계는 높은 강도, 낮은 발열 및 표준 하중 내구성을 제공합니다. 튜브리스 구조에는 내부 공기 밀봉층이 포함되어 있으며 22.5 튜브리스 림과 함께 사용됩니다.

2. 레이어 구조, 내부에서 외부로

카카스 플라이 레이어, 방사형 카카스

• 레이어 수: 고강도 스틸 코드 패브릭 1겹으로 전체 스틸 방사형 구조를 형성합니다.
• 코드 배열: 방사형 90도 배열. 힘은 타이어의 반경 방향을 따릅니다. 표준 하중 하에서 카커스는 고르게 변형되고 굴곡 피로에 저항하며 반복되는 압축 균열을 줄입니다.
• 비드 영역: 스틸 코드가 위로 올라가서 강화되어 측벽의 상단 중앙 위치까지 확장됩니다. 표준 지지 고무와 함께 이는 측벽 압축 저항을 향상시킵니다.
• 바이어스 타이어와 비교: 바이어스 타이어는 여러 개의 교차 직물 층을 사용하여 더 많은 열을 발생시키고 더 쉽게 노화됩니다. 단층 강철 방사형 몸체는 변형이 적고 열 방출이 우수하며 내구성이 크게 향상되었습니다.

벨트 시스템, 4겹의 스틸 벨트

• 레이어 1 및 2: 신율이 높은 스틸 코드 패브릭, 충격 완충 및 도로 범프 충격력 흡수.
• 레이어 3 및 4: 고탄성, 낮은 각도의 강철 레이어로 원주를 약 18~22도로 감싸고 트레드를 단단히 조입니다.
• 기능: 트레드 변형 억제, 트레드 접촉면 안정화, 펑크 저항성 및 내마모성 향상, 표준 하중 하에서 트레드 뒤틀림 억제, 트레드 블록 청킹 감소, 내구성 향상.

트레드 고무층

• 상부 트레드 레이어: 표준 블록 패턴의 표준 내마모성 고무 공식, 트레드 깊이 15.7mm, 양호한 포장 도로에 적합합니다.
• 트레드 베이스 고무 : 저열 완충고무로 충격을 차단하고 벨트 스틸코드를 보호하며 단단한 물체가 스틸코드에 직접 부딪혀 코드가 끊어지는 것을 방지합니다.

공기 밀봉층, 튜브리스 구조

• 카커스 내부에는 튜브리스 타이어 밀봉 성능을 보장하기 위해 일체형으로 형성된 에어 밀봉층이 있습니다. 22.5 튜브리스 림과 함께 사용되며 내부 튜브가 필요하지 않습니다.

올스틸 소재의 장점
스틸 코드는 섬유 코드보다 훨씬 높은 강도를 갖고 있으며 장력과 충격에 대한 저항력이 뛰어납니다. 20PR 플라이 등급 설계는 표준 총 차량 및 화물 적재량과 양호한 포장 도로 조건에 적합합니다.

사용 시 기술적 주의 사항

1. 날카롭고 딱딱한 물체와의 충격, 과부하, 타이어 공기압이 부족한 상태에서의 장기간 작동은 여전히 ​​손상을 초래할 수 있습니다. 차량 총중량 및 화물 중량 기준 적재 한도를 초과하여 운전하는 것은 엄격히 금지됩니다.

2. 인플레이션 압력 표준을 엄격히 준수하십시오. 트레드와 측벽에 손상이나 부풀어오름이 있는지 정기적으로 점검하고, 타이어 공기압 테스트를 정기적으로 실시하십시오.

3. 본 제품은 표준 부하 전용으로 설계되었습니다. 표준 하중 총 차량 및 화물 중량 조건과 양호한 포장 도로에만 적합합니다. 비포장 복잡한 엔지니어링 조건이나 과적 운송에는 적합하지 않습니다. 그렇지 않으면 서비스 수명이 크게 단축됩니다.