ಉತ್ಪನ್ನ
1200R20 20PR ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಿಟ್ರೆಡೆಡ್ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ರೇಡಿಯಲ್ ಟೈರ್
ಈ ಟೈರ್ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಟೀಲ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಟೈರ್ ಆಗಿದೆ. ಕಾರ್ಕ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಮಣಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ 90-ಡಿಗ್ರಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರೇಡಿಯಲ್ ಆಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಉಕ್ಕಿನ ಹಗ್ಗಗಳು ಕಡಿಮೆ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಳತೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುತ್ತವೆ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಬೆಲ್ಟ್ ರಚನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಹಳೆಯ ಬಯಾಸ್ ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಕಡಿಮೆ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ-ಲೋಡ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಉತ್ಪನ್ನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ
ಉತ್ಪನ್ನದ ಹೆಸರು: 1200R20 20PR ಬಲವರ್ಧಿತ ಸಂಪೂರ್ಣ ರಿಟ್ರೆಡೆಡ್ ರನ್-ಫ್ಲಾಟ್ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ರೇಡಿಯಲ್ ಟೈರ್
ಅನ್ವಯವಾಗುವ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳು: ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸರಕು ವಾಹನಗಳು, ಓವರ್ಲೋಡ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಕಠಿಣ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು.
ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
| ಐಟಂ | ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ |
|---|---|
| ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ | 1200R20 |
| ಪ್ಲೈ ರೇಟಿಂಗ್ | 20PR |
| ಟ್ರೆಡ್ ಅಗಲ | ಅಂದಾಜು 250 ಮಿ.ಮೀ |
| ರಿಮ್ ಫಿಟ್ಮೆಂಟ್ | 20 |
| ಟೈರ್ ಹೊರ ವ್ಯಾಸ | ಅಂದಾಜು 1150 ಮಿ.ಮೀ |
| ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ಪ್ರಕಾರ | ಆಳವಾದ ಬ್ಲಾಕ್ ಮಾದರಿ |
| ಟ್ರೆಡ್ ಪ್ಯಾಟರ್ನ್ ಡೆಪ್ತ್ | 25 ಮಿ.ಮೀ |
| ಟೈರ್ ತೂಕ | 103 ಕೆ.ಜಿ |
ವೇರ್ ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್
ಸವೆತ ಸೂಚ್ಯಂಕ: 135, 100 ರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡದ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. 25 mm ನ ಆಳವಾದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿಯ ಆಳ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ರಬ್ಬರ್ ಸೂತ್ರದೊಂದಿಗೆ, ಟೈರ್ ಅದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಟೈರ್ಗಳಿಗಿಂತ 35% ಉತ್ತಮ ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಠಿಣ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಪಂಕ್ಚರ್ ಪ್ರತಿರೋಧ
ಟ್ರೆಡ್ ಬೇಸ್ ಬಹು-ಪದರದ ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲ್ಟ್ ರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ದಪ್ಪನಾದ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಉಗುರುಗಳು ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಪಂಕ್ಚರ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು 40% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆ ಭುಜಗಳು ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲುಗಳಿಂದ ಕಡಿತದ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಪಾರ್ಶ್ವಗೋಡೆಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ದಪ್ಪನಾದ ಪಂಕ್ಚರ್-ನಿರೋಧಕ ಬಫರ್ ರಬ್ಬರ್ ಪದರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಕೋರ್ ರನ್-ಫ್ಲಾಟ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
ಪಾರ್ಶ್ವಗೋಡೆಯು ಬಲವರ್ಧಿತ ರನ್-ಫ್ಲಾಟ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೈ-ಮಾಡ್ಯುಲಸ್ ದಪ್ಪನಾದ ಸೈಡ್ವಾಲ್ ಬೆಂಬಲ ರಬ್ಬರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆವಿ-ಲೋಡ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಸೇರಿದೆ.
ರಚನೆ
1200R20 20PR ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಿಟ್ರೆಡೆಡ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಟೈರ್.
1. ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಟೀಲ್ ರೇಡಿಯಲ್ ರಚನೆ
ಈ ಟೈರ್ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಟೀಲ್ ರೇಡಿಯಲ್ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಟೈರ್ ಆಗಿದೆ. ಕಾರ್ಕ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಮಣಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿ 90-ಡಿಗ್ರಿ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಟೈರ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರೇಡಿಯಲ್ ಆಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೆಲ್ಟ್ ಉಕ್ಕಿನ ಹಗ್ಗಗಳು ಕಡಿಮೆ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಳತೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುತ್ತವೆ, ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಬೆಲ್ಟ್ ರಚನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತವೆ. ಹಳೆಯ ಬಯಾಸ್ ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಈ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಕಡಿಮೆ ಶಾಖ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ-ಲೋಡ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
2. ಲೇಯರ್ ರಚನೆ, ಒಳಗಿನಿಂದ ಹೊರಗೆ
ಕಾರ್ಕಾಸ್ ಪ್ಲೈ ಲೇಯರ್, ರೇಡಿಯಲ್ ಕಾರ್ಕಾಸ್
- ಪದರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಉಕ್ಕಿನ ಬಳ್ಳಿಯ ಬಟ್ಟೆಯ 1 ಪದರ, ಎಲ್ಲಾ ಉಕ್ಕಿನ ರೇಡಿಯಲ್ ರಚನೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ.
- ಬಳ್ಳಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ: ರೇಡಿಯಲ್ 90-ಡಿಗ್ರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ. ಬಲವು ಟೈರ್ನ ರೇಡಿಯಲ್ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಮೃತದೇಹವು ಸಮವಾಗಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಬಾಗಿದ ಆಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರತಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಸಂಕುಚಿತ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಮಣಿ ಪ್ರದೇಶ: ಉಕ್ಕಿನ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪಾರ್ಶ್ವಗೋಡೆಯ ಮೇಲಿನ-ಮಧ್ಯಮ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರನ್-ಫ್ಲಾಟ್ ಬೆಂಬಲ ರಬ್ಬರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಸೈಡ್ವಾಲ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
- ಬಯಾಸ್ ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ: ಬಯಾಸ್ ಟೈರ್ಗಳು ಬಹು ಕ್ರಾಸ್ಡ್ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಲೇಯರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಹೆಚ್ಚು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತವೆ. ಏಕ-ಪದರದ ಉಕ್ಕಿನ ರೇಡಿಯಲ್ ಕಾರ್ಕ್ಯಾಸ್ ಸಣ್ಣ ವಿರೂಪ, ಉತ್ತಮ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಬಾಳಿಕೆ ಹೊಂದಿದೆ.
ಬೆಲ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಸ್ಟೀಲ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳ 4 ಪದರಗಳು
- ಪದರಗಳು 1 ಮತ್ತು 2: ಹೆಚ್ಚಿನ ಉದ್ದನೆಯ ಉಕ್ಕಿನ ಬಳ್ಳಿಯ ಬಟ್ಟೆ, ಮೆತ್ತನೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಜಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಉಬ್ಬುಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
- 3 ಮತ್ತು 4 ಪದರಗಳು: ಹೈ-ಮಾಡ್ಯುಲಸ್, ಕಡಿಮೆ-ಕೋನದ ಉಕ್ಕಿನ ಪದರಗಳು, ಸುಮಾರು 18-22 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಸುತ್ತಳತೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುವ ಮತ್ತು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದು.
- ಕಾರ್ಯ: ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಸಂಪರ್ಕದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಪಂಕ್ಚರ್ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಭಾರೀ ಹೊರೆಯಲ್ಲಿ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ವಾರ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ, ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ ಚಂಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಟ್ರೆಡ್ ರಬ್ಬರ್ ಲೇಯರ್
- ಮೇಲಿನ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯ ಪದರ: ದೊಡ್ಡ ಆಳವಾದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉಡುಗೆ-ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಕಟ್-ನಿರೋಧಕ ರಬ್ಬರ್ ಸೂತ್ರವು ಜಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸವೆತಕ್ಕೆ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ.
- ಟ್ರೆಡ್ ಬೇಸ್ ರಬ್ಬರ್: ಕಡಿಮೆ-ಶಾಖದ ಬಫರ್ ರಬ್ಬರ್, ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು, ಬೆಲ್ಟ್ ಉಕ್ಕಿನ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಸ್ತುಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಬಳ್ಳಿಯ ಒಡೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಉಕ್ಕಿನ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
ಉಕ್ಕಿನ ಹಗ್ಗಗಳು ಫೈಬರ್ ಹಗ್ಗಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. 20PR ಹೈ-ಪ್ಲೈ-ರೇಟಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡ-ಟನ್ ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ಕಠಿಣ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಬಳಕೆಗಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
-
ರನ್-ಫ್ಲಾಟ್ ಎಂದರೆ ಟೈರ್ ಎಂದಿಗೂ ಸಿಡಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದಲ್ಲ. ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ವಸ್ತುಗಳು, ತೀವ್ರ ಓವರ್ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಟೈರ್ ಒತ್ತಡದೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಇನ್ನೂ ಟೈರ್ ಬರ್ಸ್ಟ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಮುಂದುವರಿದ ದೀರ್ಘ-ದೂರದ ಭಾರೀ-ಲೋಡ್ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
-
ಹಣದುಬ್ಬರ ಒತ್ತಡದ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಿ. ಪಾರ್ಶ್ವಗೋಡೆಯು ಪ್ರಭಾವದ ಉಬ್ಬುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ.
