Өнімнің сипаттамасы

Өнім атауы: 1200R20 20PR Күшейтілген толық өңделген, соққыға төзімді, ауыр радиалды шиналар

Қолданылатын көліктер: Инженерлік және жүк көліктері

Техникалық параметрлер

Тозуға төзімділік

Тозу индексі: 135 (Қытай ұлттық стандартының эталоны: 100); тереңдігі 25 мм тереңдетілген протектор және тозуға төзімділікті арттыру үшін оңтайландырылған резеңке қоспасы.

Тозуға төзімділігі бірдей сипаттамадағы қарапайым шиналарға қарағанда 35% жақсы, бұл шинаны қатал жол жағдайларына жарамды етеді.

Пункцияға төзімділік

Протектордың негізі қорғаныс үшін бірнеше қабат болат белдіктері бар қалыңдатылған дизайнды қабылдайды. Тырнақтар мен қиыршық тастардың тесілуіне төзімділік 40% -ға жақсарады. Жол иықтары мен қиыршық тастардың кесу қаупін азайту үшін бүйірлік қабырғаға қалыңдатылған тесуге төзімді жастықты резеңке қабаты қосылады.

Негізгі соққыға төзімді мүмкіндіктер

Бүйір қабырғасы жоғары модульді қалыңдатылған бүйірлік тірек резеңкесі бар күшейтілген үрлеуге төзімді құрылымды қабылдайды, бұл ауыр жүкті күшейту технологиясы болып табылады.

Құрылымы

1200R20-20PR Толығымен өңделген радиалды болат шинасы

1. Жалпы болаттың радиалды құрылымының сипаттамасы

Бұл шина - толық болаттан жасалған радиалды жүк көлігі шинасы. Қаңқадағы болат шнурлар шинаның бойымен радиалды орналасады (90°, моншаққа перпендикуляр). Белдік қабаттарындағы болат шнурлар қатты белдікті қалыптастыру үшін шеңберге төмен бұрышпен оралған. Дәстүрлі иілулі шиналардан айырмашылығы, бұл құрылым жоғары беріктікті, аз жылу шығаруды және ауыр жүктемелерге төзімділікті қамтамасыз етеді.

Әрбір қабаттың құрылымдық құрамы (іштен сыртқа қарай)

Қаңқа қабаты (радиалды қаңқа)

Қабаттар саны: 1 қабат жоғары берік болат шнурлы мата (барлық болат радиалды құрылым).

Сымның орналасуы: 90°-та радиалды түрде орналасқан. Жүк шинаның радиалды бағыты бойынша таралады, бұл ауыр жүктемелер кезінде қаңқаның біркелкі деформациясын қамтамасыз етеді, иілуге ​​төзімділікті жақсартады және қайталанатын қысу нәтижесінде пайда болатын крекингті азайтады.

Моншақ аймағы: болат шнурлар ортаңғы және жоғарғы бүйірлік аймаққа дейін созылып, жоғары көтеріліп, күшейтілген. Соққыға төзімді тірек резеңкемен біріктірілген бұл бүйір қабырғаның қысуға төзімділігін жақсартады.

Қабырғалы шиналармен салыстырғанда: Биас-қабатты шиналар көбірек жылу шығаратын және қартаюға бейім болатын бірнеше қиылысатын мата қабаттарын пайдаланады. Радиалды шина бір қабатты болат қаңқаны пайдаланады, нәтижесінде деформация аз болады, жылуды жақсырақ бөледі және беріктігі айтарлықтай жақсарады.

Белдік жүйесі (4 болат белдік қабаты)

1 және 2 қабаттар: жоғары ұзартылған болат шнур матасы қиыршық тас пен тегіс емес жол төсемдерінен туындаған соққыларды соғып, сіңіреді.

3 және 4 қабаттар: жоғары модульді, төмен бұрышты болат қабаттар (шеңбер бойынша шамамен 18–22°) протекторды қатты бекітеді.

Функция: протектордың деформациясын тежейді, жермен тұрақты жанасу аймағын сақтайды, тесілуге ​​және тозуға төзімділікті жақсартады. Ол сондай-ақ ауыр жүктемелер кезінде протектордың бұралуын болдырмайды, протектор блоктарының сынуын азайтады және төзімділікті жақсартады.

Резеңке қабаты

Протектордың үстіңгі қабаты: қиыршық тастың кесуіне және тозуына қарсы тұру үшін үлкен, терең протектор блоктары бар жоғары тозуға төзімді және кесуге төзімді резеңке қоспасы.

Протекторлық негіз резеңке: соққыларды оқшаулайтын, болат белдік қабаттарын қорғайтын және қатты заттардың болат сымдарға тікелей соғылып, сымның үзілуіне жол бермейтін, төмен жылу шығаратын жастықты резеңке.

Толық болаттан жасалған материалдың артықшылықтары

Болат баулар тоқыма сымдарынан әлдеқайда жоғары беріктікке ие, күшті созуға және соққыға төзімділікті қамтамасыз етеді.

20PR жоғары деңгейлі дизайны жоғары тонналық ауыр жүктер мен күрделі, қатал жол жағдайларына жарамды.

Қолдануға арналған техникалық сақтық шаралары

Соққыға төзімділік шинаның ешқашан жарылып кетпейтінін білдірмейді. Өткір, қатты заттармен соғу, қатты шамадан тыс жүктеме немесе шинаның жеткіліксіз қысымымен ұзақ жұмыс істеу әлі де шинаның жарылуы мен зақымдалуына әкелуі мүмкін. Мұндай жағдайларда ауыр жүкті әрі ұзақ жол жүруге тыйым салынады.

Көрсетілген инфляция қысымының стандарттарын қатаң сақтаңыз, бүйір қабырғаларды соққының зақымдалуын немесе дөңестігін үнемі тексеріп отырыңыз және шинаның қысымын жүйелі түрде тексеріп отырыңыз.