პროდუქტი
1200R20-20PR სრულად გადამუშავებული მძიმე რადიალური საბურავი
ეს საბურავი არის მთლიანად ფოლადის რადიალური სატვირთო საბურავი. კარკასში ფოლადის თოკები განლაგებულია რადიალურად საბურავის გასწვრივ (90°-ზე, მძივის პერპენდიკულარულად). ფოლადის თოკები ქამრის ფენებში შემოიფარება გარშემოწერილობის გარშემო დაბალი კუთხით, რათა შექმნან ხისტი ქამარი. ტრადიციული მიკერძოებული საბურავებისგან განსხვავებით, ეს სტრუქტურა უზრუნველყოფს მაღალ სიმტკიცეს, დაბალ სითბოს გამომუშავებას და მძიმე დატვირთვის გამძლეობას.
პროდუქტის სპეციფიკაცია
პროდუქტის დასახელება: 1200R20 20PR გაძლიერებული სრულად გადამუშავებული აფეთქების მდგრადი მძიმე რადიალური საბურავი
მოქმედი მანქანები: საინჟინრო და სატვირთო მანქანები
ტექნიკური პარამეტრები
| ელემენტი | ტექნიკური სპეციფიკაცია |
|---|---|
| საბურავის ზომა | 1200R20 |
| Ply რეიტინგი | 20 PR |
| სარბენი სიგანე | დაახლ. 250 მმ |
| რგოლის ზომა | 20 |
| საბურავის გარე დიამეტრი | დაახლ. 1150 მმ |
| Tread ნიმუში | ღრმა ბლოკის ნიმუში |
აცვიათ წინააღმდეგობა
აცვიათ ინდექსი: 135 (ჩინეთის ეროვნული სტანდარტის მაჩვენებელი: 100); გაღრმავებული სარბენი 25 მმ სიღრმით და ოპტიმიზირებული რეზინის ნაერთით გაუმჯობესებული აცვიათ წინააღმდეგობისთვის.
აცვიათ წინააღმდეგობა 35%-ით უკეთესია, ვიდრე იგივე სპეციფიკაციის ჩვეულებრივი საბურავები, რაც საბურავს შესაფერისს ხდის გზის მკაცრი პირობებისთვის.
პუნქციის წინააღმდეგობა
სარბენი ბაზა იღებს სქელ დიზაინს დაცვის მიზნით ფოლადის ქამრების რამდენიმე ფენით. ფრჩხილებისა და ხრეშის პუნქციისადმი წინააღმდეგობა გაუმჯობესებულია 40%-ით. გვერდით კედელს ემატება გასქელებული პუნქცია მდგრადი რეზინის ფენა, რათა შემცირდეს გზის მხრებითა და ხრეშით გამოწვეული ჭრილობების რისკი.
ძირითადი Blowout-Resistant მახასიათებლები
გვერდითი კედელი იღებს გამაგრებულ აფეთქებას მდგრად სტრუქტურას მაღალი მოდულის შესქელებული გვერდითი კედლის საყრდენი რეზინით, რომელიც არის მძიმე დატვირთვის გამაგრების ტექნოლოგია.
სტრუქტურა
1200R20-20PR სრულად გადამუშავებული რადიალური ფოლადის საბურავი
1. ფოლადის რადიალური სტრუქტურის საერთო აღწერა
ეს საბურავი არის მთლიანად ფოლადის რადიალური სატვირთო საბურავი. კარკასში ფოლადის თოკები განლაგებულია რადიალურად საბურავის გასწვრივ (90°-ზე, მძივის პერპენდიკულარულად). ფოლადის თოკები ქამრის ფენებში შემოიფარება გარშემოწერილობის გარშემო დაბალი კუთხით, რათა შექმნან ხისტი ქამარი. ტრადიციული მიკერძოებული საბურავებისგან განსხვავებით, ეს სტრუქტურა უზრუნველყოფს მაღალ სიმტკიცეს, დაბალ სითბოს გამომუშავებას და მძიმე დატვირთვის გამძლეობას.
თითოეული ფენის სტრუქტურული შემადგენლობა (შიგნიდან გარედან)
Carcass Ply (Radial Carcass)
ფენების რაოდენობა: 1 ფენა მაღალი სიმტკიცის ფოლადის საკაბელო ქსოვილი (მთლიანად ფოლადის რადიალური სტრუქტურა).
კაბელის განლაგება: რადიალურად მოწყობილი 90°-ზე. დატვირთვა ნაწილდება საბურავის რადიალური მიმართულების გასწვრივ, რაც იძლევა მძიმე ტვირთის ქვეშ კარკასის ერთგვაროვან დეფორმაციას, აუმჯობესებს მოქნილობის წინააღმდეგობას და ამცირებს განმეორებითი შეკუმშვით გამოწვეულ ბზარებს.
მძივების არე: ფოლადის თოკები მაღლა დგას და გამაგრებულია, ვრცელდება შუა და ზედა გვერდითი კედელზე. აფეთქების მდგრად საყრდენ რეზინასთან ერთად, ეს აუმჯობესებს გვერდითი კედლის წინააღმდეგობას შეკუმშვის მიმართ.
მიკერძოებულ საბურავებთან შედარებით: მიკერძოებული საბურავები იყენებენ მრავალჯერადი გადაკვეთილი ქსოვილის ფენებს, რომლებიც წარმოქმნიან მეტ სითბოს და უფრო მეტად მიდრეკილნი არიან დაბერებისკენ. რადიალური საბურავი იყენებს ერთფენიანი ფოლადის კარკასს, რის შედეგადაც ხდება ნაკლები დეფორმაცია, უკეთესი სითბოს გაფრქვევა და მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებული გამძლეობა.
ქამრების სისტემა (4 ფოლადის ქამრის ფენა)
ფენები 1 და 2: მაღალი დრეკადი ფოლადის კაბელის ქსოვილის ბალიშები ზემოქმედებს და შთანთქავს ხრეშით და არათანაბარი გზის ზედაპირებით გამოწვეულ დარტყმებს.
3 და 4 ფენები: მაღალი მოდულის, დაბალი კუთხით ფოლადის ფენები (დაახლოებით 18–22° გარშემოწერილობის გარშემო) მყარად ამაგრებს სარბენს.
ფუნქცია: ზღუდავს სარტყლის დეფორმაციას, ინარჩუნებს სტაბილურ კონტაქტს მიწასთან და აუმჯობესებს პუნქციის წინააღმდეგობას და აცვიათ წინააღმდეგობას. ის ასევე თრგუნავს სარბენის დეფორმაციას მძიმე დატვირთვის დროს, ამცირებს სარბენი ბლოკის დაჭყლეტას და აუმჯობესებს გამძლეობას.
სარბენი რეზინის ფენა
სარბენის ზედა ფენა: მაღალი ცვეთისადმი მდგრადი და ჭრისადმი მდგრადი რეზინის ნაერთი დიდი, ღრმა საფეხურიანი ბლოკებით, რათა გაუძლოს ხრეშით გამოწვეულ ჭრას და ცვეთას.
სარბენი ბაზის რეზინი: დაბალი სითბოს წარმოების დამცავი რეზინა, რომელიც იზოლირებს ზემოქმედებას, იცავს ფოლადის ქამრის ფენებს და ხელს უშლის მყარი საგნების პირდაპირ დარტყმას ფოლადის თოკებზე და არ იწვევს მავთულის გატეხვას.
ფოლადის მასალის უპირატესობები
ფოლადის სადენებს აქვთ ბევრად უფრო მაღალი სიმტკიცე, ვიდრე ტექსტილის თოკები, რაც უზრუნველყოფს ძლიერ დაჭიმვასა და დარტყმის წინააღმდეგობას.
20PR მაღალი დონის დიზაინი შესაფერისია მაღალი ტონაჟის მძიმე ტვირთისთვის და რთული, მკაცრი გზის პირობებისთვის.
ტექნიკური სიფრთხილის ზომები გამოყენებისთვის
აფეთქებისადმი მდგრადი არ ნიშნავს, რომ საბურავი არასოდეს აფეთქდება. ბასრი, მძიმე საგნებთან ზემოქმედებამ, ძლიერმა გადატვირთვამ ან საბურავის არასაკმარისი წნევით გახანგრძლივებულმა მუშაობამ შეიძლება კვლავ გამოიწვიოს საბურავის აფეთქება და დაზიანება. ასეთ პირობებში აკრძალულია მძიმე დატვირთვით, შორ მანძილზე მართვა.
მკაცრად დაიცავით გაბერილი წნევის მითითებულ სტანდარტებს, რეგულარულად შეამოწმეთ გვერდითი კედელი დარტყმის დაზიანების ან გამობურცვისთვის და რეგულარულად შეასრულეთ საბურავების წნევის შემოწმება.
