Spesifikasi Produk

Nama Produk: 1200R20 20PR Ban Radial Tugas Berat Run-Flat Vulkanisir Penuh yang Diperkuat

Model Kendaraan yang Berlaku: Rekayasa kendaraan angkutan barang, kendaraan kelebihan beban, dan kondisi jalan yang buruk.

Parameter Teknis Utama

Ketahanan Aus
Indeks abrasi: 135, berdasarkan patokan standar nasional sebesar 100. Dengan kedalaman pola tapak yang lebih dalam sebesar 25 mm dan formula karet yang dioptimalkan, ban ini memberikan ketahanan aus 35% lebih baik dibandingkan ban biasa dengan spesifikasi yang sama, sehingga cocok untuk kondisi jalan yang keras.

Ketahanan Tusukan
Basis tapak menggunakan desain menebal dengan pelindung sabuk baja berlapis-lapis. Ketahanan terhadap tusukan paku dan kerikil meningkat sebesar 40%. Dinding samping juga dilengkapi dengan lapisan karet penyangga anti bocor yang dipertebal untuk mengurangi risiko terpotongnya bahu jalan dan kerikil.

Fitur Inti Run-Flat
Dinding samping menggunakan struktur run-flat yang diperkuat dengan karet penyangga dinding samping yang menebal dengan modulus tinggi. Itu milik teknologi yang diperkuat beban berat.

Struktur

Ban baja radial vulkanisir penuh 1200R20 20PR.

1. Struktur Radial Baja Keseluruhan
Ban ini merupakan ban tugas berat radial yang seluruhnya terbuat dari baja. Tali baja karkas disusun secara radial di sepanjang ban, dengan arah 90 derajat tegak lurus terhadap bead. Tali baja sabuk membungkus keliling dengan sudut rendah, membentuk struktur sabuk yang kaku. Dibandingkan dengan ban bias lama, desain ini memberikan kekuatan tinggi, pembangkitan panas rendah, dan ketahanan terhadap beban berat.

2. Struktur Lapisan, Dari Dalam ke Luar

Lapisan Lapis Karkas, Karkas Radial

• Jumlah lapisan: 1 lapis kain kabel baja berkekuatan tinggi, membentuk struktur radial seluruhnya baja.
• Susunan kabel: Susunan radial 90 derajat. Gayanya mengikuti arah radial ban. Di bawah beban berat, karkas mengalami deformasi secara merata, tahan terhadap kelelahan lentur, dan mengurangi keretakan kompresi yang berulang.
• Area manik: Tali baja dinaikkan dan diperkuat, memanjang hingga posisi tengah atas dinding samping. Bersama dengan karet pendukung run-flat, hal ini meningkatkan ketahanan kompresi dinding samping.
• Dibandingkan dengan ban bias: Ban bias menggunakan beberapa lapisan kain bersilangan, menghasilkan lebih banyak panas dan lebih mudah menua. Bangkai radial baja satu lapis memiliki deformasi yang lebih kecil, pembuangan panas yang lebih baik, dan daya tahan yang jauh lebih baik.

Sistem Sabuk, 4 Lapisan Sabuk Baja

• Lapisan 1 dan 2: Kain kabel baja dengan perpanjangan tinggi, meredam benturan dan menyerap gaya benturan dari kerikil dan gundukan jalan.
• Lapisan 3 dan 4: Lapisan baja bermodulus tinggi dan bersudut rendah, melingkari keliling sekitar 18-22 derajat dan mengencangkan tapak dengan kuat.
• Fungsi: Menahan deformasi tapak, menstabilkan area kontak tapak, meningkatkan ketahanan tusukan dan ketahanan aus, menekan lengkungan tapak di bawah beban berat, mengurangi potongan blok tapak, dan meningkatkan daya tahan.

Lapisan Karet Tapak

• Lapisan tapak atas: Formula karet yang sangat tahan aus dan tahan potong dengan blok tapak yang besar dan dalam, tahan terhadap pemotongan kerikil dan abrasi.
• Karet dasar tapak: Karet penyangga bersuhu rendah, mengisolasi benturan, melindungi sabuk kabel baja, dan mencegah benda keras mengenai kabel baja secara langsung dan menyebabkan putusnya kabel.

Keunggulan Material Semua Baja
Kabel baja memiliki kekuatan yang jauh lebih tinggi dibandingkan kabel fiber, dengan ketahanan terhadap tegangan dan benturan. Desain lapisan tinggi 20PR cocok untuk beban berat bertonase besar dan kondisi jalan yang sulit dan kompleks.

Tindakan Pencegahan Teknis untuk Penggunaan

1. Run-flat bukan berarti ban tidak akan pernah pecah. Benturan dengan benda keras yang tajam, beban berlebih yang parah, dan pengoperasian dalam jangka waktu lama dengan tekanan ban yang tidak mencukupi masih dapat menyebabkan kerusakan ban pecah. Dilarang mengemudikan beban berat jarak jauh secara terus-menerus.

2. Ikuti dengan ketat standar tekanan inflasi. Periksa secara teratur apakah dinding samping mengalami tonjolan akibat benturan, dan lakukan pengujian tekanan ban secara teratur.