Specifikacija proizvoda

Naziv proizvoda: 1200R22.5 20PR potpuno protektirana radijalna guma bez zračnice za standardna opterećenja za velika opterećenja

Primjenjivi modeli vozila: Standardni modeli vozila temeljeni na bruto težini vozila i tereta. Tubeless guma, kompatibilna s 22.5 tubeless felgama.

Glavni tehnički parametri

Otpornost na trošenje
Indeks abrazije: 120, temeljen na referentnoj vrijednosti nacionalnog standarda od 100. Uz dubinu gaznog sloja od 15,7 mm i optimiziranu standardnu ​​formulu gume otporne na habanje, guma nudi 10% bolju otpornost na habanje od običnih guma iste specifikacije, što je čini prikladnom za dobre asfaltirane ceste.

Otpornost na probijanje
Baza gaznoga sloja ima standardni dizajn sa zaštitom od čeličnog pojasa. Otpornost na probijanje čavala i šljunka je na standardnoj razini. Bočna stijenka koristi standardni gumeni sloj otporan na probijanje kako bi se smanjio rizik posjekotina od bankina i šljunka.

Značajke dizajna standardnog opterećenja
Nije uključena dodatna ojačana struktura. Guma koristi standardnu ​​gumu za bočnu potporu i pripada konvencionalnoj tehnologiji standardnog opterećenja. Struktura bez zračnica koristi integralno oblikovani sloj za brtvljenje zraka kako bi se smanjio rizik od sporog istjecanja zraka i zadovoljile dnevne standardne transportne potrebe na temelju bruto težine vozila i tereta.

Struktura

1200R22.5 20PR potpuno obnovljena radijalna čelična guma bez zračnice standardnog opterećenja.

1. Ukupna čelična radijalna konstrukcija
Ova guma je radijalna guma bez zračnica za teške uvjete rada izrađena od čelika. Čelične užadi karkase raspoređene su radijalno duž gume, u smjeru od 90 stupnjeva okomito na rub gume. Čelične užadi remena omotavaju se oko opsega pod niskim kutom kako bi oblikovale krutu strukturu remena. U usporedbi sa starijim kosim gumama, ovaj dizajn pruža veliku čvrstoću, nisko stvaranje topline i izdržljivost pri standardnom opterećenju. Struktura bez zračnica uključuje unutarnji sloj za brtvljenje zraka i koristi se s 22,5 naplatcima bez zračnica.

2. Struktura slojeva, iznutra prema van

Sloj sloja karkase, radijalna karkasa

• Broj slojeva: 1 sloj tkanine od čelične užadi visoke čvrstoće, koja tvori radijalnu strukturu od potpunog čelika.
• Raspored kabela: radijalni raspored od 90 stupnjeva. Sila slijedi radijalni smjer gume. Pod standardnim opterećenjem, trup se ravnomjerno deformira, otporan je na zamor savijanjem i smanjuje ponovljeno stvaranje pukotina.
• Područje perle: Čelične užadi okrenute su prema gore i ojačane, protežu se do gornjeg srednjeg položaja bočne stijenke. Zajedno sa standardnom potpornom gumom, ovo poboljšava otpornost bočne stijenke na kompresiju.
• U usporedbi s poprečnim gumama: poprečne gume koriste više ukrštenih slojeva tkanine, stvarajući više topline i lakše stareći. Jednoslojni čelični radijalni trup ima manje deformacije, bolje odvođenje topline i znatno poboljšanu izdržljivost.

Sustav remena, 4 sloja čeličnih remena

• Slojevi 1 i 2: Tkanina od čelične užadi visoke rastezljivosti, ublažava udarce i upija udarnu silu neravnina.
• Slojevi 3 i 4: visokomodulni čelični slojevi niskog kuta, omotani oko opsega na približno 18-22 stupnja i kruto zatežu gazni sloj.
• Funkcija: Ograničava deformaciju gaznoga sloja, stabilizira kontaktno područje gaznog sloja, poboljšava otpornost na probijanje i otpornost na habanje, suzbija savijanje gaznog sloja pod standardnim opterećenjem, smanjuje lomljenje blokova gaznog sloja i poboljšava izdržljivost.

Gumeni sloj gaznoga sloja

• Gornji sloj gaznoga sloja: Standardna formula gume otporne na habanje sa standardnim uzorkom blokova, dubina gaznog sloja 15,7 mm, pogodna za dobre asfaltirane ceste.
• Guma za podlogu gaznoga sloja: tamponska guma koja se slabo zagrijava, izolira udarce, štiti čelične užadi pojasa i sprječava da tvrdi predmeti izravno udare u čelične užadi i izazovu lom užeta.

Sloj za brtvljenje zraka, struktura bez cijevi

• Unutarnja strana karkase ima integralno oblikovan sloj za brtvljenje zraka kako bi se osigurala izvedba brtvljenja gume bez zračnica. Koristi se s 22,5 tubeless felgama i ne zahtijeva zračnicu.

Prednosti potpuno čeličnog materijala
Čelične užadi imaju mnogo veću čvrstoću od vlaknastih užadi, otporne su na napetost i udarce. Dizajn slojeva od 20PR prikladan je za standardno bruto opterećenje vozila i tereta i dobre uvjete asfaltirane ceste.

Tehničke mjere opreza pri uporabi

1. Udarci oštrim tvrdim predmetima, preopterećenje i dugotrajan rad s nedovoljnim tlakom u gumama ipak mogu uzrokovati štetu. Strogo je zabranjena vožnja iznad granice standardnog opterećenja od 49 tona bruto vozila i težine tereta.

2. Strogo se pridržavajte standarda tlaka napuhavanja. Redovito provjeravajte ima li gazna površina i bočnica oštećena ili ispupčena te redovito provjeravajte tlak u gumama.

3. Ovaj proizvod je dizajniran samo za standardno opterećenje. Prikladan je samo za uvjete bruto težine vozila i tereta sa standardnim opterećenjem i dobre asfaltirane ceste. Nije prikladan za neasfaltirane složene inženjerske uvjete ili preopterećeni transport; u protivnom će se životni vijek znatno skratiti.