Specifikacija proizvoda

Naziv proizvoda: 1200R20 20PR obična protektirana radijalna guma za velika opterećenja standardnog opterećenja

Primjenjivi modeli vozila: Standardna teretna vozila; prikladno za modele vozila sa standardnim opterećenjem na temelju bruto težine vozila i tereta.

Glavni tehnički parametri

Otpornost na trošenje
Indeks abrazije: 105, temeljen na referentnoj vrijednosti nacionalnog standarda od 100. Uz dubinu gaznog sloja od 15,7 mm i optimiziranu formulu gume, guma nudi približno 20% bolju otpornost na habanje od običnih guma iste specifikacije, što je čini prikladnom za normalne uvjete na cesti.

Otpornost na probijanje
Baza gaznoga sloja ima standardni dizajn sa zaštitom od čeličnog pojasa. Otpornost na probijanje čavala i šljunka je na standardnoj razini. Bočna stijenka opremljena je standardnim gumenim slojem otpornim na probijanje kako bi se smanjio rizik od posjekotina od bankina i šljunka.

Značajke dizajna
Run-flat ojačana struktura nije uključena. Guma koristi standardnu ​​gumu za potporu bočne stijenke i pripada konvencionalnoj tehnologiji standardnog opterećenja, zadovoljavajući dnevne potrebe prijevoza pod uvjetima bruto težine vozila i tereta.

Struktura

1200R20-20PR obična obnovljena radijalna čelična guma za standardno opterećenje.

1. Ukupna čelična radijalna konstrukcija
Ova guma je radijalna guma za teške uvjete rada od potpunog čelika. Čelične užadi karkase raspoređene su radijalno duž gume, u smjeru od 90 stupnjeva okomito na rub gume. Čelične užadi remena omotavaju se oko opsega pod niskim kutom kako bi oblikovale krutu strukturu remena. U usporedbi sa starijim kosim gumama, ovaj dizajn pruža veliku čvrstoću, nisko stvaranje topline i izdržljivost pri standardnom opterećenju.

2. Struktura slojeva, iznutra prema van

Sloj sloja karkase, radijalna karkasa

• Broj slojeva: 1 sloj tkanine od čelične užadi visoke čvrstoće, koja tvori radijalnu strukturu od potpunog čelika.
• Raspored kabela: radijalni raspored od 90 stupnjeva. Sila slijedi radijalni smjer gume, omogućujući jednoliku deformaciju karkase pod standardnim opterećenjem, poboljšavajući otpornost na savijanje i smanjujući opetovano kompresijsko pucanje.
• Područje perle: Čelične užadi okrenute su prema gore i ojačane, protežu se do gornjeg srednjeg položaja bočne stijenke. Zajedno sa standardnom potpornom gumom, ovo poboljšava otpornost bočne stijenke na kompresiju.
• U usporedbi s poprečnim gumama: poprečne gume koriste više ukrštenih slojeva tkanine, stvarajući više topline i lakše stareći. Jednoslojni čelični radijalni trup ima manje deformacije, bolje odvođenje topline i znatno poboljšanu izdržljivost.

Sustav remena, 4 sloja čeličnih remena

• Slojevi 1 i 2: Tkanina od čelične užadi visoke rastezljivosti, ublažava udarce i upija udarnu silu neravnina.
• Slojevi 3 i 4: čelični slojevi visokog modula niskog kuta, omotani oko opsega na približno 18-22 stupnja, kruto zatežući gazni sloj.
• Funkcija: Ograničava deformaciju gaznoga sloja, stabilizira kontaktno područje gaznog sloja, poboljšava otpornost na probijanje i otpornost na habanje, suzbija savijanje gaznog sloja pod standardnim opterećenjem, smanjuje lomljenje blokova gaznog sloja i poboljšava izdržljivost.

Gumeni sloj gaznoga sloja

• Gornji sloj gaznoga sloja: Standardna formula gume otporne na habanje, usklađena sa standardnim uzorkom na dubini gaznog sloja od 15,7 mm, pogodna za normalne ceste.
• Guma za podlogu gaznoga sloja: tamponska guma koja se slabo zagrijava, izolira udarce, štiti čelične užadi pojasa i sprječava da tvrdi predmeti izravno udare u čelične užadi i izazovu lom užeta.

Prednosti potpuno čeličnog materijala
Čelične užadi imaju mnogo veću čvrstoću od vlaknastih užadi, otporne su na napetost i udarce. Dizajn slojeva od 20PR prikladan je za standardno bruto opterećenje vozila i tereta i normalne uvjete na cesti.

Tehničke mjere opreza pri uporabi

1. Izbjegavajte udarce oštrim tvrdim predmetima, preopterećenje i dugotrajan rad s nedovoljnim tlakom u gumama, jer oni mogu lako oštetiti gumu. Strogo je zabranjena vožnja preko granice bruto težine vozila i tereta za svaku vrstu vozila.

2. Strogo se pridržavajte standarda tlaka napuhavanja. Redovito provjeravajte ima li gazna površina i bočna stijenka oštećena ili ispupčena te redovito kontrolirajte tlak u gumama.

3. Ovaj proizvod je dizajniran samo za standardno opterećenje. Prikladan je samo za standardno opterećenje bruto vozila i uvjete težine tereta i normalne ceste. Nije prikladan za teške cestovne uvjete ili preopterećeni transport; u protivnom će se životni vijek gume znatno skratiti.