उत्पाद विशिष्टता

उत्पाद का नाम: 1200R20 20PR प्रबलित पूरी तरह से रीट्रीडेड ब्लोआउट-प्रतिरोधी हेवी-ड्यूटी रेडियल टायर

लागू वाहन: इंजीनियरिंग और मालवाहक वाहन

तकनीकी पैरामीटर

पहनने का प्रतिरोध

पहनने का सूचकांक: 135 (चीनी राष्ट्रीय मानक बेंचमार्क: 100); 25 मिमी की गहराई के साथ गहरा ट्रेड और बेहतर पहनने के प्रतिरोध के लिए एक अनुकूलित रबर यौगिक।

पहनने का प्रतिरोध समान विनिर्देश के सामान्य टायरों की तुलना में 35% बेहतर है, जो टायर को कठोर सड़क स्थितियों के लिए उपयुक्त बनाता है।

पंचर प्रतिरोध

ट्रेड बेस सुरक्षा के लिए स्टील बेल्ट की कई परतों के साथ एक मोटा डिज़ाइन अपनाता है। कीलों और बजरी से छेदन के प्रतिरोध में 40% सुधार हुआ है। सड़क के किनारों और बजरी के कारण होने वाले कट के जोखिम को कम करने के लिए साइडवॉल पर एक मोटी पंचर-प्रतिरोधी कुशनिंग रबर की परत जोड़ी जाती है।

कोर ब्लोआउट-प्रतिरोधी विशेषताएं

साइडवॉल उच्च-मापांक गाढ़े साइडवॉल समर्थन रबर के साथ एक प्रबलित ब्लोआउट-प्रतिरोधी संरचना को अपनाता है, जो एक भारी-भार सुदृढीकरण तकनीक है।

संरचना

1200R20-20PR पूरी तरह से रीट्रीडेड रेडियल स्टील टायर

1. समग्र इस्पात रेडियल संरचना विवरण

यह टायर एक ऑल-स्टील रेडियल ट्रक टायर है। शव में स्टील के तार टायर के साथ रेडियल रूप से (90° पर, मनके के लंबवत) व्यवस्थित होते हैं। बेल्ट की परतों में स्टील की डोरियों को एक कठोर बेल्ट बनाने के लिए कम कोण पर परिधि के चारों ओर लपेटा जाता है। पारंपरिक बायस-प्लाई टायरों के विपरीत, यह संरचना उच्च शक्ति, कम गर्मी उत्पादन और भारी भार स्थायित्व प्रदान करती है।

प्रत्येक परत की संरचनात्मक संरचना (अंदर से बाहर तक)

शव प्लाई (रेडियल शव)

परतों की संख्या: उच्च शक्ति वाले स्टील कॉर्ड फैब्रिक (ऑल-स्टील रेडियल संरचना) की 1 परत।

कॉर्ड व्यवस्था: रेडियल रूप से 90° पर व्यवस्थित। लोड को टायर की रेडियल दिशा के साथ वितरित किया जाता है, जिससे भारी भार के तहत समान शव विरूपण की अनुमति मिलती है, फ्लेक्स प्रतिरोध में सुधार होता है, और बार-बार संपीड़न के कारण होने वाली दरार को कम किया जाता है।

मनका क्षेत्र: स्टील के तारों को ऊपर की ओर घुमाया जाता है और मजबूत किया जाता है, जो मध्य और ऊपरी साइडवॉल क्षेत्र तक फैला होता है। ब्लोआउट-प्रतिरोधी समर्थन रबर के साथ संयुक्त, यह साइडवॉल के संपीड़न प्रतिरोध में सुधार करता है।

बायस-प्लाई टायरों की तुलना में: बायस-प्लाई टायर कई क्रॉस फैब्रिक परतों का उपयोग करते हैं, जो अधिक गर्मी उत्पन्न करते हैं और उम्र बढ़ने का अधिक खतरा होता है। रेडियल टायर सिंगल-लेयर स्टील शव का उपयोग करता है, जिसके परिणामस्वरूप कम विरूपण, बेहतर गर्मी अपव्यय और स्थायित्व में काफी सुधार होता है।

बेल्ट सिस्टम (4 स्टील बेल्ट परतें)

परत 1 और 2: उच्च-लंबाई वाले स्टील कॉर्ड फैब्रिक कुशन बजरी और असमान सड़क सतहों के कारण होने वाले झटके को प्रभावित करते हैं और अवशोषित करते हैं।

परतें 3 और 4: उच्च-मापांक, निम्न-कोण स्टील परतें (परिधि के चारों ओर लगभग 18-22°) कठोरता से चलने को सुरक्षित करती हैं।

कार्य: चलने की विकृति को रोकता है, जमीन के साथ एक स्थिर संपर्क क्षेत्र बनाए रखता है, और पंचर प्रतिरोध और पहनने के प्रतिरोध में सुधार करता है। यह भारी भार के तहत ट्रेड वॉरपिंग को भी दबाता है, ट्रेड ब्लॉक चिपिंग को कम करता है और स्थायित्व में सुधार करता है।

चलने वाली रबड़ की परत

ऊपरी चलने वाली परत: बजरी के कारण होने वाली कटाई और घिसाव को रोकने के लिए बड़े, गहरे चलने वाले ब्लॉकों के साथ उच्च पहनने-प्रतिरोधी और कट-प्रतिरोधी रबर यौगिक।

ट्रेड बेस रबर: कम गर्मी उत्पन्न करने वाला कुशनिंग रबर जो प्रभावों को अलग करता है, स्टील बेल्ट परतों की रक्षा करता है, और कठोर वस्तुओं को सीधे स्टील के तारों से टकराने और तार टूटने से रोकता है।

ऑल-स्टील सामग्री के लाभ

स्टील डोरियों में कपड़ा डोरियों की तुलना में बहुत अधिक ताकत होती है, जो मजबूत तन्यता और प्रभाव प्रतिरोध प्रदान करती है।

20PR हाई-प्लाई-रेटिंग डिज़ाइन उच्च टन भार वाले भारी भार और जटिल, कठोर सड़क स्थितियों के लिए उपयुक्त है।

उपयोग के लिए तकनीकी सावधानियां

ब्लोआउट-प्रतिरोधी का मतलब यह नहीं है कि टायर कभी नहीं फटेगा। तेज, कठोर वस्तुओं के प्रभाव, गंभीर ओवरलोडिंग, या अपर्याप्त टायर दबाव के साथ लंबे समय तक संचालन अभी भी टायर फटने और क्षति का कारण बन सकता है। ऐसी परिस्थितियों में लगातार भारी सामान, लंबी दूरी की ड्राइविंग निषिद्ध है।

निर्दिष्ट मुद्रास्फीति दबाव मानकों का सख्ती से पालन करें, प्रभाव क्षति या उभार के लिए नियमित रूप से साइडवॉल का निरीक्षण करें, और नियमित टायर दबाव जांच करें।