Προϊόν

1200R20-20PR Πλήρως αναγομωμένο Heavy-Duty Radial ελαστικό

Αυτό το ελαστικό είναι ένα ακτινωτό ελαστικό φορτηγού από χάλυβα. Τα χαλύβδινα κορδόνια στο σκελετό είναι διατεταγμένα ακτινωτά κατά μήκος του ελαστικού (στις 90°, κάθετα στο σφαιρίδιο). Τα χαλύβδινα κορδόνια στα στρώματα της ζώνης τυλίγονται γύρω από την περιφέρεια σε χαμηλή γωνία για να σχηματίσουν μια άκαμπτη ζώνη. Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά ελαστικά με προκατάληψη, αυτή η δομή παρέχει υψηλή αντοχή, χαμηλή παραγωγή θερμότητας και ανθεκτικότητα σε μεγάλο φορτίο.

Προδιαγραφές προϊόντος

Όνομα προϊόντος: Radial ελαστικό βαρέως τύπου 1200R20 20PR Ενισχυμένο πλήρως αναγομωμένο, ανθεκτικό στις εκρήξεις

Ισχύοντα οχήματα: Μηχανικών και Εμπορευματικών Οχημάτων

Τεχνικές Παράμετροι

ΣτοιχείοΤεχνική Προδιαγραφή
Μέγεθος ελαστικού1200R20
Βαθμολογία Ply20 PR
Πλάτος πέλματοςΠερίπου 250 χλστ
Μέγεθος ζάντας20
Εξωτερική διάμετρος ελαστικούΠερίπου 1150 χλστ
Μοτίβο πέλματοςΜοτίβο βαθύ μπλοκ

Αντίσταση στη φθορά

Δείκτης φθοράς: 135 (Κινέζικο εθνικό πρότυπο σημείο αναφοράς: 100). βαθύ πέλμα με βάθος 25 mm και βελτιστοποιημένο ελαστικό μείγμα για βελτιωμένη αντοχή στη φθορά.

Η αντίσταση στη φθορά είναι 35% καλύτερη από τα συνηθισμένα ελαστικά ίδιας προδιαγραφής, καθιστώντας το ελαστικό κατάλληλο για σκληρές συνθήκες δρόμου.

Αντοχή στη διάτρηση

Η βάση του πέλματος υιοθετεί ένα παχύρρευστο σχέδιο με πολλαπλά στρώματα χαλύβδινων ιμάντων για προστασία. Η αντίσταση στα τρυπήματα από τα νύχια και το χαλίκι βελτιώνεται κατά 40%. Στο πλευρικό τοίχωμα προστίθεται ένα παχύρρευστο στρώμα από καουτσούκ, ανθεκτικό στη διάτρηση, για να μειώσει τον κίνδυνο κοψίματος που προκαλούνται από τους ώμους του δρόμου και το χαλίκι.

Βασικά χαρακτηριστικά ανθεκτικά σε εκρήξεις

Το πλευρικό τοίχωμα υιοθετεί μια ενισχυμένη δομή ανθεκτική στις εκρήξεις με λάστιχο στήριξης πλευρικού τοιχώματος με πάχος υψηλού συντελεστή, το οποίο είναι μια τεχνολογία ενίσχυσης βαρέως φορτίου.

Δομή

Ελαστικό Radial Steel Πλήρως αναγομωμένο 1200R20-20PR

1. Συνολική περιγραφή ακτινωτής κατασκευής από χάλυβα

Αυτό το ελαστικό είναι ένα ακτινωτό ελαστικό φορτηγού από χάλυβα. Τα χαλύβδινα κορδόνια στο σκελετό είναι διατεταγμένα ακτινωτά κατά μήκος του ελαστικού (στις 90°, κάθετα στο σφαιρίδιο). Τα χαλύβδινα κορδόνια στα στρώματα της ζώνης τυλίγονται γύρω από την περιφέρεια σε χαμηλή γωνία για να σχηματίσουν μια άκαμπτη ζώνη. Σε αντίθεση με τα παραδοσιακά ελαστικά με προκατάληψη, αυτή η δομή παρέχει υψηλή αντοχή, χαμηλή παραγωγή θερμότητας και ανθεκτικότητα σε μεγάλο φορτίο.

Δομική σύνθεση κάθε στρώσης (από μέσα προς τα έξω)

Carcass Ply (Radial Carcass)

Αριθμός στρώσεων: 1 στρώμα από ύφασμα κορδονιού από χάλυβα υψηλής αντοχής (ακτινωτή κατασκευή εξολοκλήρου από χάλυβα).

Διάταξη καλωδίου: Ακτινικά διατεταγμένη στις 90°. Το φορτίο κατανέμεται κατά μήκος της ακτινικής κατεύθυνσης του ελαστικού, επιτρέποντας ομοιόμορφη παραμόρφωση του σκελετού υπό βαριά φορτία, βελτιώνοντας την αντίσταση στην κάμψη και μειώνοντας το ράγισμα που προκαλείται από επαναλαμβανόμενη συμπίεση.

Περιοχή χαντρών: Τα χαλύβδινα κορδόνια είναι στραμμένα προς τα επάνω και ενισχυμένα, εκτείνονται στη μεσαία και πάνω περιοχή του πλευρικού τοιχώματος. Σε συνδυασμό με ελαστικό στήριξης ανθεκτικό στις εκρήξεις, βελτιώνει την αντίσταση του πλευρικού τοιχώματος στη συμπίεση.

Σε σύγκριση με τα ελαστικά με μεροληψία: Τα ελαστικά με μεροληψία χρησιμοποιούν πολλαπλά διασταυρούμενα στρώματα υφάσματος, τα οποία παράγουν περισσότερη θερμότητα και είναι πιο επιρρεπή στη γήρανση. Ένα ελαστικό radial χρησιμοποιεί ένα σκελετό από χάλυβα μονής στρώσης, με αποτέλεσμα λιγότερη παραμόρφωση, καλύτερη απαγωγή θερμότητας και σημαντικά βελτιωμένη αντοχή.

Σύστημα ζωνών (4 στρώσεις ζώνης από χάλυβα)

Στρώματα 1 και 2: Υφασμάτινα μαξιλάρια από χαλύβδινο κορδόνι υψηλής επιμήκυνσης προσκρούουν και απορροφούν κραδασμούς που προκαλούνται από χαλίκι και ανώμαλα οδοστρώματα.

Στρώματα 3 και 4: Στρώματα χάλυβα υψηλού συντελεστή χαμηλής γωνίας (περίπου 18–22° γύρω από την περιφέρεια) ασφαλίζουν άκαμπτα το πέλμα.

Λειτουργία: Περιορίζει την παραμόρφωση του πέλματος, διατηρεί μια σταθερή περιοχή επαφής με το έδαφος και βελτιώνει την αντίσταση στη διάτρηση και την αντοχή στη φθορά. Επίσης, καταστέλλει τη στρέβλωση του πέλματος κάτω από μεγάλα φορτία, μειώνει το θρυμματισμό του μπλοκ πέλματος και βελτιώνει την ανθεκτικότητα.

Πέλμα από καουτσούκ

Ανώτερο στρώμα πέλματος: Υψηλής αντοχής στη φθορά και ανθεκτική στην κοπή ελαστικό μείγμα με μεγάλα, βαθιά μπλοκ πέλματος για αντοχή στην κοπή και τη φθορά που προκαλείται από χαλίκι.

Καουτσούκ βάσης πέλματος: Καουτσούκ απορρόφησης χαμηλής παραγωγής θερμότητας που απομονώνει τις κρούσεις, προστατεύει τα στρώματα του χαλύβδινου ιμάντα και εμποδίζει τα σκληρά αντικείμενα να χτυπήσουν απευθείας τα χαλύβδινα κορδόνια και να προκαλέσουν θραύση του σύρματος.

Πλεονεκτήματα του υλικού εξολοκλήρου από χάλυβα

Τα χαλύβδινα κορδόνια έχουν πολύ μεγαλύτερη αντοχή από τα υφασμάτινα κορδόνια, παρέχοντας ισχυρή αντοχή σε εφελκυσμό και κρούση.

Ο σχεδιασμός υψηλής ποιότητας 20PR είναι κατάλληλος για βαριά φορτία υψηλής χωρητικότητας και περίπλοκες, σκληρές συνθήκες δρόμου.

Τεχνικές προφυλάξεις κατά τη χρήση

Ανθεκτικό στις εκρήξεις δεν σημαίνει ότι το ελαστικό δεν θα σκάσει ποτέ. Η πρόσκρουση με αιχμηρά, σκληρά αντικείμενα, η σοβαρή υπερφόρτωση ή η παρατεταμένη λειτουργία με ανεπαρκή πίεση ελαστικών μπορεί να προκαλέσει εκρήξεις και ζημιά στα ελαστικά. Η συνεχιζόμενη οδήγηση μεγάλων αποστάσεων με μεγάλο φορτίο απαγορεύεται υπό τέτοιες συνθήκες.

Ακολουθήστε αυστηρά τα καθορισμένα πρότυπα πίεσης φουσκώματος, επιθεωρείτε τακτικά τα πλευρικά τοιχώματα για ζημιές από κρούση ή εξογκώματα και εκτελείτε τακτικούς ελέγχους πίεσης ελαστικών.

Πείτε μας τις ανάγκες σας. Θα είμαστε σε επαφή.