Manyleb Cynnyrch

Enw Cynnyrch: 1200R20 20PR Teiars Rheiddiol Dyletswydd Trwm Rhedeg Fflat wedi'i Ailwadnu'n Llawn

Modelau Cerbydau Perthnasol: Cerbydau cludo nwyddau peirianneg, cerbydau wedi'u gorlwytho, ac amodau ffyrdd llym.

Prif Baramedrau Technegol

Gwisgwch Resistance
Mynegai crafiadau: 135, yn seiliedig ar y meincnod safonol cenedlaethol o 100. Gyda dyfnder patrwm gwadn dyfnhau o 25 mm a fformiwla rwber wedi'i optimeiddio, mae'r teiar yn darparu ymwrthedd gwisgo 35% yn well na theiars cyffredin o'r un fanyleb, gan ei gwneud yn addas ar gyfer amodau ffyrdd llym.

Gwrthsefyll Tyllau
Mae'r sylfaen gwadn yn defnyddio dyluniad trwchus gydag amddiffyniad gwregys dur aml-haen. Mae ymwrthedd i dyllau o ewinedd a graean yn cynyddu 40%. Mae'r wal ochr hefyd wedi'i chyfarparu â haen rwber byffer trwchus sy'n gwrthsefyll tyllu i leihau'r risg o doriadau o ysgwyddau ffyrdd a graean.

Nodwedd Craidd Rhedeg-Fflat
Mae'r wal ochr yn defnyddio strwythur rhedeg-fflat wedi'i atgyfnerthu gyda rwber cynnal wal ochr wedi'i dewychu â modwlws uchel. Mae'n perthyn i dechnoleg atgyfnerthu llwyth trwm.

Strwythur

Teiar dur rheiddiol wedi'i ailwadnu'n llawn 1200R20 20PR.

1. Strwythur Radial Dur Cyffredinol
Teiar trwm holl-ddur yw'r teiar hwn. Mae'r cordiau dur carcas yn cael eu trefnu'n rheiddiol ar hyd y teiar, mewn cyfeiriad 90 gradd yn berpendicwlar i'r glain. Mae'r cordiau dur gwregys yn lapio o amgylch y cylchedd ar ongl isel, gan ffurfio strwythur gwregys anhyblyg. O'i gymharu â theiars rhagfarn hŷn, mae'r dyluniad hwn yn darparu cryfder uchel, cynhyrchu gwres isel, a gwrthiant llwyth trwm.

2. Strwythur Haen, O'r Tu Mewn i'r Tu Allan

Haen Haen Carcas, Carcas Rheiddiol

• Nifer yr haenau: 1 haen o ffabrig llinyn dur cryfder uchel, gan ffurfio strwythur rheiddiol holl-ddur.
• Trefniant llinyn: Trefniant rheiddiol 90 gradd. Mae'r grym yn dilyn cyfeiriad rheiddiol y teiar. O dan lwyth trwm, mae'r carcas yn anffurfio'n gyfartal, yn gwrthsefyll blinder fflecs, ac yn lleihau cracio cywasgu dro ar ôl tro.
• Ardal gleiniau: Mae'r cordiau dur yn cael eu troi i fyny a'u hatgyfnerthu, gan ymestyn i safle canol uchaf y wal ochr. Ynghyd â rwber cynnal fflat rhedeg, mae hyn yn gwella ymwrthedd cywasgu wal ochr.
• O'i gymharu â theiars rhagfarn: Mae teiars rhagfarn yn defnyddio haenau ffabrig croes lluosog, gan gynhyrchu mwy o wres a heneiddio'n haws. Mae gan y carcas rheiddiol dur un haen anffurfiad llai, gwell afradu gwres, a gwydnwch llawer gwell.

System Belt, 4 Haen o Wregysau Dur

• Haenau 1 a 2: Ffabrig llinyn dur hirgul uchel, effeithiau clustogi ac amsugno grym trawiad o raean a thwmpathau ffordd.
• Haenau 3 a 4: Haenau dur modwlws uchel, ongl isel, yn lapio o amgylch y cylchedd tua 18-22 gradd ac yn tynhau'r gwadn yn llym.
• Swyddogaeth: Yn atal anffurfiad gwadn, yn sefydlogi ardal cyswllt y gwadn, yn gwella ymwrthedd tyllu a gwrthsefyll traul, yn atal ysfa gwadn o dan lwyth trwm, yn lleihau talpio bloc gwadn, ac yn gwella gwydnwch.

Tread Rwber Haen

• Haen gwadn uchaf: Fformiwla rwber sy'n gwrthsefyll traul ac yn gwrthsefyll toriad gyda blociau gwadn mawr wedi'u dyfnhau, sy'n gallu gwrthsefyll torri graean a sgrafelliad.
• Rwber sylfaen gwadn: Rwber clustogi gwres isel, ynysu effeithiau, amddiffyn y cordiau dur gwregys, ac atal gwrthrychau caled rhag taro'r cordiau dur yn uniongyrchol ac achosi torri llinynnau.

Manteision Deunydd All-Dur
Mae gan gortynnau dur gryfder llawer uwch na chordiau ffibr, gyda gwrthwynebiad i densiwn ac effaith. Mae'r dyluniad gradd uchel 20PR yn addas ar gyfer llwythi trwm tunelledd mawr ac amodau ffyrdd llym cymhleth.

Rhagofalon Technegol i'w Defnyddio

1. Nid yw rhedeg yn fflat yn golygu na fydd y teiar byth yn byrstio. Gall effeithiau gyda gwrthrychau caled miniog, gorlwytho difrifol, a gweithrediad hirdymor gyda phwysau teiars annigonol achosi difrod byrstio teiars o hyd. Gwaherddir gyrru llwythi trwm pellter hir parhaus.

2. Dilynwch y safon pwysau chwyddiant yn llym. Gwiriwch yn rheolaidd a oes gan y wal ochr chwyddau trawiad, a chynhaliwch brofion pwysedd teiars yn rheolaidd.