Specificazione di u produttu

Nome di u produttu: Pneu radiale 1200R20 20PR rinforzatu completamente ricostruitu Run-Flat Heavy Duty

Modelli di veiculi applicabili: Ingegneria di veiculi di merci, veiculi sovraccarichi, è cundizioni stradali duri.

Parametri tecnichi principali

Resistenza à l'usura
Indice d'abrasione: 135, basatu annantu à u standard standard naziunale di 100. Cù una prufundità di u mudellu di tread approfondita di 25 mm è una formula di gomma ottimizzata, u pneumaticu furnisce una resistenza à l'usura di 35% megliu cà i pneumatici ordinali di a listessa specificazione, facendu adattatu per e cundizioni stradali duri.

Resistenza a puntura
A basa di a tread usa un disignu grossu cù una prutezzione di cintura d'acciaio multistrati. A resistenza à i punti di unghie è ghiaia hè aumentata da 40%. U muru laterale hè ancu equipatu cù una strata di gomma tampone resistente à a perforazione per riduce u risicu di tagli da e spalle di a strada è di ghiaia.

Funzione Core Run-Flat
U sidewall usa una struttura run-flat rinfurzata cù gomma di supportu di muru laterale addensatu à altu modulu. Hè appartene à a tecnulugia rinfurzata di carica pisanti.

Struttura

1200R20 20PR Pneumaticu radiale in acciaio cumpletamente rinfriscatu.

1. Struttura Radial Steel generale
Stu pneumaticu hè un pneumaticu radiale heavy duty all-steel. I cordi di l'acciaio di a carcassa sò disposti radialmente longu u pneumaticu, in una direzzione di 90 gradi perpendiculare à a perla. I cordoni d'acciaio di cinturione avvolgenu intornu à a circunferenza à un angolo bassu, furmendu una struttura di cintura rigida. In cunfrontu cù i pneumatici bias più antichi, stu disignu furnisce alta forza, generazione di calore bassu è resistenza à carichi pesanti.

2. Struttura di strati, da l'internu à l'esternu

Carcass Ply Layer, Carcass Radial

• Nùmeru di strati: 1 strata di tela di cordone d'acciaio d'alta resistenza, chì formanu una struttura radiale tutta d'acciaio.
• Disposizione di cordone: Disposizione radiale di 90 gradi. A forza seguita a direzzione radiale di u pneumaticu. Sottu una carica pesante, a carcassa si deforma in modu uniforme, resiste à a fatigue di flex, è riduce u cracking di compressione ripetuta.
• Zona di perle: I cordi d'acciaio sò rivolti è rinfurzati, si estendenu à a pusizione media superiore di u muru laterale. Inseme cù a gomma di supportu run-flat, questu migliurà a resistenza à a compressione laterale.
• In cunfrontu cù i pneumatici bias: i pneumatici bias utilizanu strati multipli di tessili incruciati, generendu più calore è invechjate più facilmente. A carcassa radiale d'acciaio à una sola strata hà una deformazione più chjuca, una migliore dissipazione di u calore è una durabilità assai migliorata.

Sistema di Cintura, 4 Strati di Cinture d'Acciaio

• Strati 1 è 2: Tessutu di cordone d'acciaio allungatu, ammortizza l'impatti è assorbe a forza di l'impattu da a ghiaia è i bumps di strada.
• Layers 3 è 4: High-modulus, strati d'acciaio à bassu angulu, avvolgendu intornu à a circunferenza à circa 18-22 gradi è stringhjendu rigidamente a peddi.
• Funzione: Limita a deformazione di a battistrada, stabilizza l'area di cuntattu di a battistrada, migliurà a resistenza à a perforazione è a resistenza à l'usura, sopprime a deformazione di a battistrada sottu una carica pesante, riduce l'incisione di blocchi di battistrada è migliora a durabilità.

Stratu di Gomma Tread

• Strato superiore di battistrada: Formula di gomma resistente à l'usura è resistente à i taglii cù grandi blocchi di battistrada profondi, resistente à u tagliu di ghiaia è l'abrasione.
• Gomma di basa di peddi: Gomma tampone à bassa temperatura, isolante l'impatti, prutegge i cordoni d'acciaio di a cintura, è impedisce à l'uggetti duri di colpi direttamente i cordi d'acciaio è di pruvucà a rottura di u cordone.

Vantaggi di All-Steel Material
I cordi d'acciaio anu una forza assai più altu ch'è i cordi di fibra, cù resistenza à a tensione è à l'impattu. U disignu di alta qualità 20PR hè adattatu per carichi pesanti di grande tonnellate è cundizioni stradali difficili cumplessi.

Precauzioni tecniche per l'usu

1. Run-flat ùn significa micca chì u pneumaticu ùn scoppiarà mai. L'impatti cù l'uggetti duri affilati, a sovraccarichi severi, è u funziunamentu à longu andà cù una pressione di pneumatici insufficiente pò ancu causà danni di scoppiu di pneumatici. Hè pruibitu di cuntinuà a guida di carichi pesanti à longa distanza.

2. Segui strettamente u standard di pressione di inflazione. Verificate regularmente s'ellu hè u muru laterale di l'impattu, è eseguite regularmente teste di pressione di i pneumatici.