Detalye sa Produkto

Ngalan sa Produkto: 1200R22.5 20PR Bug-os nga Gi-retreaded Standard-Load Heavy-Duty Radial Tubeless Tire

Magamit nga mga Modelo sa Salakyanan: Standard-load nga mga modelo sa sakyanan base sa gross vehicle ug cargo weight. Tubeless nga ligid, compatible sa 22.5 tubeless rims.

Panguna nga Teknikal nga Parameter

Pagsul-ob sa Pagbatok
Abrasion index: 120, base sa national standard benchmark nga 100. Uban sa tread pattern depth nga 15.7 mm ug usa ka optimized standard wear-resistant rubber formula, ang ligid nagtanyag og 10% nga mas maayo nga wear resistance kay sa ordinaryo nga mga ligid sa samang espesipikasyon, nga naghimo niini nga angay alang sa maayo nga sementadong mga kondisyon sa dalan.

Pagbatok sa Puncture
Ang tread base naggamit sa usa ka standard nga disenyo nga adunay proteksyon sa steel belt. Ang pagbatok sa mga tusok gikan sa mga lansang ug graba anaa sa usa ka standard nga lebel. Ang sidewall naggamit sa usa ka standard puncture-resistant rubber layer aron makunhuran ang risgo sa mga pagtibhang gikan sa mga abaga sa dalan ug graba.

Standard-Load Design Features
Wala’y gilakip nga dugang nga gipalig-on nga istruktura. Ang ligid naggamit sa standard nga sidewall nga suporta nga goma ug iya sa standard-load conventional nga teknolohiya. Ang tubeless nga estraktura naggamit sa usa ka integral nga naporma nga air-sealing layer aron makunhuran ang peligro sa hinay nga pagtulo sa hangin ug matubag ang adlaw-adlaw nga mga kinahanglanon sa transportasyon nga standard-load base sa gross nga salakyanan ug gibug-aton sa kargamento.

Istruktura

1200R22.5 20PR bug-os nga gi-retreaded standard-load radial steel tubeless ligid.

1. Kinatibuk-ang Steel Radial Structure
Kini nga ligid kay all-steel radial heavy-duty tubeless nga ligid. Ang patayng lawas nga asero nga mga pisi gihan-ay nga radially subay sa ligid, sa 90-degree nga direksyon nga patindog sa bead. Ang mga pisi nga puthaw nga bakus nagputos sa sirkumperensiya sa usa ka ubos nga anggulo aron maporma ang usa ka estrikto nga istruktura sa bakus. Kung itandi sa mga daan nga bias nga ligid, kini nga disenyo naghatag og taas nga kusog, ubos nga init nga henerasyon, ug standard-load durability. Ang tubeless nga istraktura naglakip sa usa ka internal nga air-sealing layer ug gigamit sa 22.5 tubeless rims.

2. Layer Structure, Gikan sa Sulod hangtod sa gawas

Carcass Ply Layer, Radial Carcass

• Gidaghanon sa mga lut-od: 1 layer sa taas nga kusog nga steel cord nga panapton, nga nagporma sa usa ka all-steel radial structure.
• Paghan-ay sa pisi: Radial 90-degree nga kahikayan. Ang puwersa nagsunod sa radial nga direksyon sa ligid. Ubos sa standard load, ang patayng lawas parehas nga deform, mosukol sa flex fatigue, ug makunhuran ang balikbalik nga compression cracking.
• Lugar sa bead: Ang mga pisi nga asero gipataas ug gipalig-on, nga nagpaabot sa taas-tunga nga posisyon sa sidewall. Uban sa standard nga suporta nga goma, kini nagpauswag sa sidewall compression resistance.
• Kung itandi sa bias nga mga ligid: Ang bias nga mga ligid naggamit sa daghang mga lut-od sa panapton, nga makamugna og mas init ug mas dali nga pagkatigulang. Ang single-layer steel radial carcass adunay mas gamay nga deformation, mas maayo nga heat dissipation, ug mas maayo nga durability.

Sistema sa Belt, 4 Layers sa Steel Belts

• Layers 1 ug 2: High-elongation steel cord fabric, cushioning impacts ug absorbing road bump impact force.
• Mga lut-od 3 ug 4: Taas nga modulus, ubos nga anggulo nga mga lut-od sa asero, nga nagputos sa sirkumperensiya sa gibana-bana nga 18-22 degrees ug hugot nga naghugot sa tread.
• Function: Pagpugong sa tread deformation, pagpalig-on sa tread contact area, pagpalambo sa puncture resistance ug wear resistance, pagsumpo sa tread warping ubos sa standard load, pagkunhod sa tread block chunking, ug pagpalambo sa durability.

Tread Rubber Layer

• Ibabaw nga tread layer: Standard nga wear-resistant rubber formula nga adunay standard block pattern, tread depth 15.7 mm, angay alang sa maayong aspaltado nga mga dalan.
• Tread base nga goma: Low-heat buffer rubber, paglain sa mga epekto, pagpanalipod sa belt steel cord, ug pagpugong sa gahi nga mga butang gikan sa direktang paghapak sa steel cord ug hinungdan sa pagkaputol sa pisi.

Air-Sealing Layer, Tubeless Structure

• Ang sulod nga bahin sa patayng lawas adunay usa ka integral nga naporma nga air-sealing layer aron masiguro nga ang tubeless nga ligid sealing performance. Gigamit kini sa 22.5 tubeless rims ug wala magkinahanglan og sulod nga tubo.

Mga Bentaha sa All-Steel Material
Ang mga pisi nga puthaw adunay mas taas nga kalig-on kaysa mga pisi sa fiber, nga adunay pagbatok sa tensiyon ug epekto. Ang 20PR ply rating nga disenyo angay alang sa standard gross vehicle ug cargo load ug maayong sementadong kondisyon sa dalan.

Teknikal nga Pag-amping sa Paggamit

1. Ang mga epekto sa hait nga gahi nga mga butang, sobra nga gibug-aton, ug dugay nga operasyon nga adunay dili igo nga presyur sa ligid mahimo gihapon nga hinungdan sa kadaot. Hugot nga gidili ang pagdrayb lapas sa 49-toneladang gross vehicle ug cargo weight standard-load limit.

2. Hugot nga sundon ang inflation pressure standard. Kanunay nga susihon kung ang tread ug sidewall adunay kadaot o bulging, ug kanunay nga himuon ang pagsulay sa presyur sa ligid.

3. Kini nga produkto gidisenyo alang sa standard load lamang. Angayan lamang kini sa standard-load nga gross nga sakyanan ug mga kondisyon sa gibug-aton sa kargamento ug maayong sementadong mga dalan. Dili kini angay alang sa dili sementadong komplikado nga mga kondisyon sa engineering o sobra nga karga nga transportasyon; kay kon dili, ang kinabuhi sa serbisyo mub-an pag-ayo.