Спецыфікацыя прадукту

Назва прадукту: Радыяльная бяскамерная шына 1200R22.5 20PR з поўным адноўленым пратэктарам са стандартнай нагрузкай

Дастасавальныя мадэлі аўтамабіляў: Мадэлі аўтамабіляў са стандартнай нагрузкай на аснове агульнай масы аўтамабіля і грузу. Бескамерная шына, сумяшчальная з бескамернымі дыскамі 22,5.

Асноўныя тэхнічныя параметры

Зносаўстойлівасць
Індэкс ізаляцыі: 120, заснаваны на нацыянальным стандартным эталоне 100. З глыбінёй малюнка пратэктара 15,7 мм і аптымізаванай стандартнай формулай зносаўстойлівай гумы шына забяспечвае на 10% лепшую зносаўстойлівасць, чым звычайныя шыны той жа спецыфікацыі, што робіць яе прыдатнай для дарог з добрым цвёрдым пакрыццём.

Ўстойлівасць да праколаў
Аснова пратэктара мае стандартную канструкцыю з абаронай сталёвага рамяня. Ўстойлівасць да праколаў цвікамі і жвірам знаходзіцца на стандартным узроўні. На бакавіне выкарыстоўваецца стандартны гумовы пласт, устойлівы да праколаў, каб знізіць рызыку парэзаў ад абочын і жвіру.

Асаблівасці канструкцыі са стандартнай нагрузкай
Дадатковая ўзмоцненая канструкцыя не ўваходзіць. У шыне выкарыстоўваецца стандартная апорная гума для бакавін і належыць да стандартнай тэхналогіі са стандартнай нагрузкай. У бескамернай канструкцыі выкарыстоўваецца цэласна сфарміраваны паветранепранікальны пласт, каб знізіць рызыку павольнай уцечкі паветра і задаволіць штодзённыя транспартныя патрэбы са стандартнай нагрузкай у залежнасці ад агульнай масы аўтамабіля і грузу.

Структура

1200R22.5 20PR цалкам адноўленая сталёвая радыяльная бескамерная шына са стандартнай нагрузкай.

1. Агульная сталёвая радыяльная канструкцыя
Гэта суцэльнасталёвая радыяльная звышмоцная бескамерная шына. Сталёвыя тросы каркаса размешчаны радыяльна ўздоўж шыны пад вуглом 90 градусаў, перпендыкулярна борту. Сталёвыя шнуры рамяня абгортваюцца па акружнасці пад невялікім вуглом, утвараючы жорсткую структуру рамяня. У параўнанні са старымі шынамі з ухілам, гэтая канструкцыя забяспечвае высокую трываласць, нізкае вылучэнне цяпла і даўгавечнасць пры стандартнай нагрузцы. Бескамерная структура ўключае ў сябе ўнутраны паветранепранікальны пласт і выкарыстоўваецца з бескамернымі абадамі 22,5.

2. Слаёвая структура, знутры звонку

Пласт каркаса, радыяльны каркас

• Колькасць слаёў: 1 пласт высокатрывалай стальной корднай тканіны, якая ўтварае суцэльнасталёвую радыяльную структуру.
• Размяшчэнне шнура: радыяльнае размяшчэнне на 90 градусаў. Сіла прытрымліваецца радыяльнага кірунку шыны. Пры стандартнай нагрузцы каркас раўнамерна дэфармуецца, супрацьстаіць стомленасці пры згінанні і памяншае паўторнае парэпанне пры сціску.
• Плошча пацеркі: сталёвыя тросы павернуты ўверх і ўмацаваны, працягваючыся да верхняй сярэдзіны бакавіны. Разам са стандартнай апорнай гумай гэта паляпшае ўстойлівасць бакавіны да сціску.
• У параўнанні з шынамі з ухілам: у шынах з ухілам выкарыстоўваецца некалькі перакрыжаваных слаёў тканіны, якія вылучаюць больш цяпла і лягчэй старэюць. Аднаслаёвы сталёвы радыяльны каркас мае меншую дэфармацыю, лепшае рассейванне цяпла і значна павышаную трываласць.

Рамянёвая сістэма, 4 пласта сталёвых рамянёў

• Пласты 1 і 2: сталёвая кордная тканіна з вялікім падаўжэннем, амартызуе ўдары і паглынае сілу ўдару ад няроўнасці дарогі.
• Пласты 3 і 4: высокамодульныя пласты сталі з нізкім вуглом, якія ахопліваюць акружнасць прыкладна пад вуглом 18-22 градусы і жорстка зацягваюць пратэктар.
• Функцыя: стрымлівае дэфармацыю пратэктара, стабілізуе плошчу кантакту з пратэктарам, павышае ўстойлівасць да праколаў і зносу, прадухіляе дэфармацыю пратэктара пры стандартнай нагрузцы, памяншае кавалачкі блокаў пратэктара і павышае даўгавечнасць.

Гумовы пласт пратэктара

• Верхні пласт пратэктара: стандартная зносаўстойлівая гумавая формула са стандартным малюнкам блокаў, глыбіня пратэктара 15,7 мм, падыходзіць для дарог з добрым цвёрдым пакрыццём.
• Асноўная гума пратэктара: буферная гума з нізкім узроўнем тэмпературы, ізалюе ўдары, абараняе сталёвыя тросы рамяня і прадухіляе прамыя ўдары цвёрдых прадметаў па сталёвых тросах і паломку троса.

Паветраны герметычны пласт, бескамерная структура

• Унутраны бок каркаса мае цэласна сфармаваны паветранепранікальны пласт, які забяспечвае герметычнасць бескамерных шын. Ён выкарыстоўваецца з бескамернымі дыскамі 22,5 і не патрабуе ўнутранай камеры.

Перавагі суцэльнасталёвага матэрыялу
Сталёвыя тросы маюць значна большую трываласць, чым валаконныя, устойлівыя да расцяжэння і ўдараў. Канструкцыя з рэйтынгам слаёў 20PR падыходзіць для стандартнай агульнай грузападымальнасці транспартных сродкаў і грузаў і добрых умоў з цвёрдым пакрыццём.

Тэхнічныя меры засцярогі пры выкарыстанні

1. Ўдары вострымі цвёрдымі прадметамі, перагрузкі і працяглая эксплуатацыя з недастатковым ціскам у шынах усё яшчэ могуць прывесці да пашкоджання. Катэгарычна забараняецца выязджаць за межы стандартнай нагрузкі 49 т агульнай масай аўтамабіля і грузу.

2. Строга выконвайце нарматыў ціску ў інфляцыі. Рэгулярна правярайце, ці няма пашкоджанняў і ўздуццяў на пратэктары і бакавіне, і рэгулярна правярайце ціск у шынах.

3. Гэты прадукт прызначаны толькі для стандартнай загрузкі. Ён падыходзіць толькі для стандартных умоў поўнай нагрузкі аўтамабіля і грузу, а таксама для дарог з добрым цвёрдым пакрыццём. Ён не падыходзіць для неасфальтаваных складаных інжынерных умоў або перагружанага транспарту; у адваротным выпадку тэрмін службы будзе значна скарочаны.