Спецыфікацыя прадукту

Назва прадукту: 1200R20 20PR звычайная радыяльная шына з адноўленым пратэктарам для цяжкіх нагрузак са стандартнай нагрузкай

Дастасавальныя мадэлі аўтамабіляў: Грузавыя аўтамабілі стандартнай нагрузкі; падыходзіць для мадэляў аўтамабіляў са стандартнай нагрузкай у залежнасці ад агульнай масы аўтамабіля і грузу.

Асноўныя тэхнічныя параметры

Зносаўстойлівасць
Індэкс ізаляцыі: 105, заснаваны на нацыянальным стандартным эталоне 100. З глыбінёй малюнка пратэктара 15,7 мм і аптымізаванай формулай гумы шына забяспечвае прыкладна на 20% лепшую зносаўстойлівасць, чым звычайныя шыны той жа спецыфікацыі, што робіць яе прыдатнай для звычайных дарожных умоў.

Ўстойлівасць да праколаў
Аснова пратэктара мае стандартную канструкцыю з абаронай сталёвага рамяня. Ўстойлівасць да праколаў цвікамі і жвірам знаходзіцца на стандартным узроўні. Бакавіна абсталявана стандартным гумовым пластом, устойлівым да праколаў, каб знізіць рызыку парэзаў ад абочын і жвіру.

Асаблівасці канструкцыі
Узмоцненая канструкцыя Run-Flat не ўваходзіць. У шыне выкарыстоўваецца стандартная апорная гума для бакавін і яна належыць да стандартнай тэхналогіі са стандартнай нагрузкай, задавальняючы штодзённыя патрэбы ў транспарціроўцы пры поўнай вазе аўтамабіля і грузу.

Структура

1200R20-20PR стандартная нагрузка звычайная радыяльная сталёвая шына з адноўленым пратэктарам.

1. Агульная сталёвая радыяльная канструкцыя
Гэта суцэльнасталёвая радыяльная шына для цяжкіх нагрузак. Сталёвыя тросы каркаса размешчаны радыяльна ўздоўж шыны пад вуглом 90 градусаў, перпендыкулярна борту. Сталёвыя шнуры рамяня абгортваюцца па акружнасці пад невялікім вуглом, утвараючы жорсткую структуру рамяня. У параўнанні са старымі шынамі з ухілам, гэтая канструкцыя забяспечвае высокую трываласць, нізкае вылучэнне цяпла і даўгавечнасць пры стандартнай нагрузцы.

2. Слаёвая структура, знутры звонку

Пласт каркаса, радыяльны каркас

• Колькасць слаёў: 1 пласт высокатрывалай стальной корднай тканіны, якая ўтварае суцэльнасталёвую радыяльную структуру.
• Размяшчэнне шнура: радыяльнае размяшчэнне на 90 градусаў. Сіла прытрымліваецца радыяльнага кірунку шыны, забяспечваючы раўнамерную дэфармацыю каркаса пры стандартнай нагрузцы, паляпшаючы ўстойлівасць да выгібу і памяншаючы паўторнае парэпанне пры сціску.
• Плошча пацеркі: сталёвыя тросы павернуты ўверх і ўмацаваны, працягваючыся да верхняй сярэдзіны бакавіны. Разам са стандартнай апорнай гумай гэта паляпшае ўстойлівасць бакавіны да сціску.
• У параўнанні з шынамі з ухілам: у шынах з ухілам выкарыстоўваецца некалькі перакрыжаваных слаёў тканіны, якія вылучаюць больш цяпла і лягчэй старэюць. Аднаслаёвы сталёвы радыяльны каркас мае меншую дэфармацыю, лепшае рассейванне цяпла і значна павышаную трываласць.

Рамянёвая сістэма, 4 пласта сталёвых рамянёў

• Пласты 1 і 2: сталёвая кордная тканіна з вялікім падаўжэннем, амартызуе ўдары і паглынае сілу ўдару ад няроўнасці дарогі.
• Пласты 3 і 4: высокамодульныя пласты сталі з нізкім вуглом, якія ахопліваюць акружнасць прыкладна пад вуглом 18-22 градусы, жорстка зацягваючы пратэктар.
• Функцыя: стрымлівае дэфармацыю пратэктара, стабілізуе плошчу кантакту з пратэктарам, павышае ўстойлівасць да праколаў і зносу, прадухіляе дэфармацыю пратэктара пры стандартнай нагрузцы, памяншае кавалачкі блокаў пратэктара і павышае даўгавечнасць.

Гумовы пласт пратэктара

• Верхні пласт пратэктара: стандартная зносаўстойлівая гумавая формула, узгодненая са стандартным малюнкам на глыбіні пратэктара 15,7 мм, падыходзіць для звычайных дарог.
• Асноўная гума пратэктара: буферная гума з нізкім узроўнем тэмпературы, ізалюе ўдары, абараняе сталёвыя тросы рамяня і прадухіляе прамыя ўдары цвёрдых прадметаў па сталёвых тросах і паломку троса.

Перавагі суцэльнасталёвага матэрыялу
Сталёвыя тросы маюць значна большую трываласць, чым валаконныя, устойлівыя да расцяжэння і ўдараў. Канструкцыя з рэйтынгам пласта 20PR падыходзіць для стандартнай агульнай нагрузкі аўтамабіля і грузу і звычайных дарожных умоў.

Тэхнічныя меры засцярогі пры выкарыстанні

1. Пазбягайце ўдараў вострымі цвёрдымі прадметамі, перагрузак і працяглай працы з недастатковым ціскам у шынах, бо гэта можа лёгка пашкодзіць шыну. Катэгарычна забаронена выязджаць за межы агульнай масы аўтамабіля і грузу для кожнага тыпу транспартнага сродку.

2. Строга выконвайце нарматыў ціску ў інфляцыі. Рэгулярна правярайце, ці няма пашкоджанняў і выпукласцяў на пратэктары і бакавінах, а таксама рэгулярна правярайце ціск у шынах.

3. Гэты прадукт прызначаны толькі для стандартнай загрузкі. Ён падыходзіць толькі для стандартных умоў поўнай нагрузкі аўтамабіля і грузу і звычайных дарог. Ён не падыходзіць для цяжкіх інжынерных дарожных умоў або перагружанага транспарту; у адваротным выпадку тэрмін службы шыны будзе значна скарочаны.