Wanneer klante gebruikte swaar stortwaens vergelyk, is die vraag dikwels eenvoudig: moet hulle 'n 6×4 of 'n 8×4 kies? Die antwoord hang af van die vragbak, vereiste werkvolume en die toestande waarin die vragmotor sal werk.

Die HOWO HW76 8×4 stortbak in die verskafde spesifikasie gebruik 'n WD615.47 enjin met 371 HP en 'n 10-liter verplasing. Die vragmotor is toegerus met 'n HOWO HW76-kajuit met 'n nuwe voorblad, enkelslaper en metaalbuffer. Sy ratkas is gelys as 'n opgeknapte 19710+HW50-eenheid, terwyl die AC16-dryfas met 'n ratverhouding van 5,45 ook as opgeknap gelys word. fileciteturn1file2L5-L16

Een van die duidelikste verskille tussen die 8×4- en 6×4-stortvragmotorkonfigurasies is die vragbak. Die verskafde 8×4-konfigurasie lys 'n vragboksgrootte van 8500×2300×1500 mm. Die onderplaat is 10 mm dik en die sypanele is 8 mm dik. Die gelyste gegradeerde vragvolume is 25 m³. fileciteturn1file2L17-L23

Ter vergelyking het die verskafde HOWO 6×4-stortvragmotor 'n 5400×2300×1500 mm-vragbak, met 'n 8 mm-bodemplaat en 6 mm-sypanele. Die gelyste gegradeerde vragvolume is 20 m³. fileciteturn1file1L17-L22

Dit beteken die 8×4-stortvragmotor bied 'n groter vragbak en 'n hoër gelyste vragvolume in die verskafde spesifikasies. Vir kliënte wie se besigheid groter hoeveelhede materiaal benodig, kan daardie verskil 'n belangrike faktor wees.

Die twee stortwaens deel ook verskeie groot spesifikasies. Albei is gebaseer op die HOWO HW76-platform en gebruik die WD615.47 371 HP, 10-liter-enjin. Albei gebruik die AC16-dryfas met 'n ratverhouding van 5.45, en albei lys nuwe voorasse, nuwe 12.00R20-bande en nuwe ZF8118-stuurrat in die verskafde konfigurasies. fileciteturn1file1L5-L15 fileciteturn1file2L5-L16

So, watter een moet 'n koper kies?

Kies die HOWO 6×4 stortwa wanneer jy 'n meer kompakte vragbak verkies en die 20 m³ gelyste vragvolume pas by jou daaglikse vervoervereistes. Sy kleiner vragbak kan dalk makliker pas by sekere projektoestande en bedryfsvereistes.

Kies die HOWO 8×4 stortbak wanneer jou prioriteit 'n groter vragbak is en die hoër gelyste 25 m³ vragvolume meer geskik is vir jou besigheid. Die vragbak wat voorsien word, is langer, en beide die onder- en sypaneeldiktes is groter as dié wat vir die 6×4-stortvragmotor gelys word. fileciteturn1file1L17-L21 fileciteturn1file2L18-L22

Vir mynbou-, konstruksie- en ander swaardiensmateriaalvervoer-scenario's, moet klante nie net vragvolume evalueer nie, maar ook padtoestande, laaivereistes, bedryfsiklusse en plaaslike regulasies. Die voertuig wat die grootste vragbak verskaf, is nie outomaties die beste keuse vir elke operasie nie.

Op die ou end is die 6×4 en 8×4 HOWO stortwaens ontwerp vir verskillende prioriteite. Die 6×4 bied 'n meer kompakte opset met 'n gelyste 20 m³ vragvolume, terwyl die 8×4 'n groter 25 m³ vragvolume en groter vragbakafmetings in die verskafde spesifikasies bied.

Vir internasionale kopers is die mees praktiese benadering om met die posvereiste te begin en dan die vragmotorkonfigurasie met daardie vereiste te vergelyk. Met duidelike inligting oor vragbakgrootte, voertuigkonfigurasie en komponenttoestand, kan klante die HOWO-dumpvragmotor kies wat beter by hul besigheid pas.