Produkspesifikasie

Produk Naam: 1200R20 20PR-versterkte, volledig vervormde uitblaasbestande swaardiens-radiale band

Toepaslike voertuie: Ingenieurswese en Vragvoertuie

Tegniese parameters

Dra weerstand

Dra-indeks: 135 (Chinese nasionale standaardmaatstaf: 100); verdiep loopvlak met 'n diepte van 25 mm en 'n geoptimaliseerde rubberverbinding vir verbeterde slytasieweerstand.

Slytasieweerstand is 35% beter as gewone bande met dieselfde spesifikasie, wat die band geskik maak vir strawwe padtoestande.

Punksie weerstand

Die loopvlakbasis het 'n verdikte ontwerp met veelvuldige lae staalbande vir beskerming. Weerstand teen gate van spykers en gruis word met 40% verbeter. ’n Verdikte lekbestande kussingsrubberlaag word by die sywand gevoeg om die risiko van snye wat deur padskouers en gruis veroorsaak word, te verminder.

Kernuitblaasbestande kenmerke

Die sywand neem 'n versterkte uitblaasbestande struktuur aan met hoë-modulus verdikte sywandsteunrubber, wat 'n swaarvragversterkingstegnologie is.

Struktuur

1200R20-20PR Volledig oorgetrekte radiale staalband

1. Algehele Staal Radiale Struktuur Beskrywing

Hierdie band is 'n volstaal radiale vragmotorband. Die staalkoorde in die karkas is radiaal langs die band gerangskik (teen 90°, loodreg op die kraal). Die staalkoorde in die bandlae word teen 'n lae hoek om die omtrek gedraai om 'n stewige band te vorm. Anders as tradisionele bias-ply-bande, bied hierdie struktuur hoë sterkte, lae hitte-opwekking en swaarvrag duursaamheid.

Strukturele samestelling van elke laag (van binne na buite)

Karkaslaag (radiale karkas)

Aantal lae: 1 laag hoësterkte staalkoordstof (allestaal radiale struktuur).

Koordrangskikking: Radiaal gerangskik teen 90°. Die las word langs die radiale rigting van die band versprei, wat eenvormige karkasvervorming onder swaar vragte moontlik maak, buigweerstand verbeter en krake wat deur herhaalde kompressie veroorsaak word, verminder.

Krale-area: Die staalkoorde is opgedraai en versterk, en strek tot by die middel- en boonste sywandarea. Gekombineer met uitblaasbestande steunrubber, verbeter dit die sywand se weerstand teen kompressie.

In vergelyking met skuins-laag-bande: Bias-ply-bande gebruik veelvuldige gekruiste materiaallae, wat meer hitte genereer en meer geneig is tot veroudering. ’n Radiale band gebruik ’n enkellaagstaalkarkas, wat minder vervorming, beter hitteafvoer en aansienlik verbeterde duursaamheid tot gevolg het.

Bandstelsel (4 staalbandlae)

Lae 1 en 2: Hoë-rek staal koord stof kussings impak en absorbeer skokke wat veroorsaak word deur gruis en ongelyke pad oppervlaktes.

Lae 3 en 4: Hoëmodulus, laehoek staallae (ongeveer 18–22° om die omtrek) maak die loopvlak styf vas.

Funksie: Beperk loopvlakvervorming, handhaaf 'n stabiele kontakarea met die grond, en verbeter lekweerstand en slytasieweerstand. Dit onderdruk ook loopvlakvervorming onder swaar vragte, verminder loopvlakblokafsplintering en verbeter duursaamheid.

Tread Rubber Laag

Boonste loopvlaklaag: Hoë-slytasiebestande en snybestande rubberverbinding met groot, diep loopvlakblokke om sny en slytasie wat deur gruis veroorsaak word, te weerstaan.

Loopvlakrubber: Lae-hitte-generasie kussingsrubber wat impakte isoleer, die staalgordellae beskerm en verhoed dat harde voorwerpe die staalkoorde direk tref en draadbreek veroorsaak.

Voordele van All-Steel Materiaal

Staalkoorde het baie hoër sterkte as tekstielkoorde, wat sterk trek- en impakweerstand bied.

Die 20PR hoë-laag-gradering ontwerp is geskik vir hoë tonnage swaar vragte en komplekse, moeilike padtoestande.

Tegniese Voorsorgmaatreëls vir Gebruik

Uitblaasbestand beteken nie dat die band nooit sal uitwaai nie. Impak met skerp, harde voorwerpe, erge oorlading, of langdurige werking met onvoldoende banddruk kan steeds banduitblaas en skade veroorsaak. Voortgesette swaarvrag, langafstandbestuur is onder sulke toestande verbode.

Volg die gespesifiseerde inflasiedrukstandaarde streng, inspekteer gereeld die sywande vir impakskade of bulte, en voer gereelde banddrukkontroles uit.